涵洞工程的下部施工以人工為主,,基礎(chǔ)用5號漿砌片石墻身采用支模現(xiàn)澆法,,模板采用組合鋼模板,,臺身模板尺寸≮1.5m2,上部構(gòu)件由設(shè)在K2634+150處混凝土構(gòu)件預(yù)制場集中預(yù)制,用汽車吊吊裝到位,。施工中注意挖設(shè)排洪溝,以防洪水侵襲,。 排水工程以
排水工程應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求施工,,依照實(shí)際地形,選擇合適的位置,,將地面水和地下水排出路基以外,。
矩形截水溝,K36+000-K36+407右側(cè)長度為407米,,溝底砂礫石墊層寬為1.1米,,厚度為0.1米。砂礫石墊層共44.77m3.
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
由于工作之便,,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
施工準(zhǔn)備,,操作工藝,,施工中注意事項(xiàng)
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,,共9頁,。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,,為T型房,,其余房間為單層K型房,,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室,、會議室及試驗(yàn)室,,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳
塑料排水板由芯體和濾套組成的復(fù)合體或由單一材料制成的多孔管道板帶,。芯板具有足夠的抗拉強(qiáng)度和垂直排水能力,,其抗拉強(qiáng)度≥130N/cm;當(dāng)周圍土體壓力在15米范圍內(nèi)不大于250Kpa,,或在15米范圍內(nèi)不大于350Kpa條件下,,其排水能力不低于3
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本文檔廠房排水廊道包圍三大洞室系統(tǒng)并穿越三大洞室之間,在不同高程布置三層排水廊道,,第一層排水廊道底板高程3128.75~3125.45m,,平面上呈半封閉布置,總長度約1267.9m,平均底坡1%~0.5%,;,;第三層排水廊道底板高程3055.
給水規(guī)范中的指標(biāo)適用于城市總體規(guī)劃期(一般為20 年)內(nèi)的水量預(yù)測,并按此控制水資源和提出總水量規(guī)模,。由于城市用水有逐步增長的過程,,可按城鎮(zhèn)規(guī)模及發(fā)展速度確定近期指標(biāo)。
目前,,隧道施工是三道工序,;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),,力求降低工程造價(jià),;提高質(zhì)量,提高工效,。
摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,,從而重影響公路的正常使用,,造成大量人力、物力,、財(cái)力的浪費(fèi),。因此,,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載
隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m(左偏)的曲線上,,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上??v向坡度為1.849%的單向坡,。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,,縱向坡度為1.891%的單向坡,。
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件,、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個(gè)匯水井,,再在四周挖排水溝,,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,,抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,,24
⑴ 施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量,包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測,,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求,。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工,。
土建的預(yù)留,、預(yù)埋、在基礎(chǔ),、地面,、墻壁及屋面等處的電氣管路,、接線盆、開關(guān)箱,、木楔等應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸,、配合土建作好預(yù)埋、預(yù)留工作,。
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),,在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步;采用先進(jìn)的勘察,、測量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料,。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
土石方開挖,,石方開挖,填方路堤的施工
農(nóng)村公路的特點(diǎn)決定了在其施工過程中,,必須加強(qiáng)施工技術(shù)的管理,,必須采用合理合適的施工技術(shù)。然而目前在農(nóng)村公路的施工過程中,,存在著一些問題,,這些問題不解決,將嚴(yán)重制約農(nóng)村公路的興建及發(fā)展,。
路基,、防護(hù)、排水,、土石方,,某公路路基施工技術(shù),涵蓋路基、排水,、防護(hù)工程
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考,。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法,是一種特殊的施工縫,。結(jié)合工程實(shí)際,,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,,從國家全資到地方配套,,從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式,從根本上解決了資金籌措問題,,避免了公路建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題,。由于大量項(xiàng)目的迅速上馬,而從事路橋建設(shè)的專業(yè)人員及施工隊(duì)伍的貧乏,,以致于造成在施工中
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!
滲漏水是隧道普遍存在的問題,在高原嚴(yán)寒山區(qū),存在嚴(yán)重凍融凍脹問題,隧道防排水效果的好壞直接影響隧道的結(jié)構(gòu)、使用壽命與行車安全,。結(jié)合河卡山隧道工程實(shí)例,介紹高原嚴(yán)寒山區(qū)隧道綜合防排水設(shè)計(jì),及防水系統(tǒng),、排水系統(tǒng)和立體排水防水板等的施工工藝及應(yīng)注
本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,橋梁中心樁號為AK0+240,起點(diǎn)樁號為AK0+466,終點(diǎn)樁號為AK5+014,,全長1548m,,跨徑組合為4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
本文檔為某商業(yè)中心給排水施工技術(shù)交底,包括:概括 根據(jù)《綜合管線圖》在實(shí)際安裝位置上作好標(biāo)記,,通過紅外水平儀定位,,在確認(rèn)與結(jié)構(gòu)及其他專業(yè)無沖突后按要求在天棚上使用灰包彈線、做好支架間距定位的標(biāo)記(本工程管道支架間距按網(wǎng)格圖,,局部按網(wǎng)格線作適
本資料為:排水工程頂管施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,,代替F60
施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施,每個(gè)孔中均設(shè)臨時(shí)遮蓋物,孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,,以防擠壓塌孔,,施工用電設(shè)備須安裝漏電保護(hù)裝置,孔內(nèi)照明用電不高于36伏,。
澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,,沉渣厚度若大于200mm時(shí),則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,,必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,,清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重,、含砂率,、粘度。施工人員,、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收,,并記錄。
公路排水施工技術(shù)
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