對工程中存在的各種安全風(fēng)險及其影響程度進行綜合分析,,包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險估測,、風(fēng)險評價和防控措施,。
“資料管理規(guī)程”第二章 術(shù)語 2.0.1 這樣定義“工程建設(shè)全過程中形成并收集匯編的文件或資料的統(tǒng)稱?!倍x很概括,。
屋面采用擠塑聚苯板50mm厚,JS-211防水涂料防水層,;給水管道為PP-R管道和配件,,排水管道為UPVC塑料管道和配件,電氣配管采用PVC管材,,采用宇邦線纜有限公司生產(chǎn)的電線,、電纜
此文件是PE給水管施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳細,,值得參考,。
下列原材料/構(gòu)件/設(shè)備經(jīng)自檢符合技術(shù)規(guī)范要求,,報請檢驗并準予在指定的部位使用。 附件:1,、出廠質(zhì)量保證書(產(chǎn)品合格證),; 2、出廠檢驗報告,; 3,、自檢試驗報告。
本文檔為某施工技術(shù)資料整理大全,。內(nèi)容有施工技術(shù)資料大全,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
由于工作之便,,找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接,,小于Ф22mm的鋼筋,采用搭接或焊接連接,,焊接,、搭接接頭的錯開長度,接頭的百分率,、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計和現(xiàn)行規(guī)范(GB50204-2002)要求,,并及時將水平定位卡具綁扎就位。
模板要求有足夠的強度和剛度,,且有牢固,、穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng),模板安裝必須符合設(shè)計和規(guī)范要求,。
在模板安裝之前根據(jù)彈出的墩身邊線,,先將承臺頂墩身范圍內(nèi)的的混凝土面進行鑿毛,鑿毛前進行彈線切縫(如圖2,、圖3所示),,鑿毛露出新鮮混凝土面(不小于75%),并用清水沖洗干凈,。
車站有效站臺中心里程為XXXX,,主體總長度XXXm,采用明挖法施工,,其結(jié)構(gòu)形式為雙層三跨矩形框架結(jié)構(gòu)。標準段總寬度XXXm,,基坑深度XXXm,,覆土厚度XXXm,。盾構(gòu)端頭井段基坑西側(cè)寬度為XXXm,平均深度為XXXm,,東側(cè)寬度為XX,,平均深度
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,,共9頁,。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,,為T型房,,其余房間為單層K型房,項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室,、會議室及試驗室,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂、廚房,、小餐廳
基礎(chǔ)分部工程核驗有關(guān)資料 A— 3.1 分項,、分部工程質(zhì)量驗收證明書( 基礎(chǔ)分部工程) A— 3.2 基礎(chǔ)分部工程質(zhì)量監(jiān)理評估報告 A— 4 主體分部工程核驗有關(guān)資料 A— 4.1 分項、分部工程質(zhì)量驗收證明書( 主體分部工程) A— 4.
在建設(shè)工程施工的全過程中,,按照國家的有關(guān)規(guī)范規(guī)定,,行業(yè)標準、地方標準形成一整套工程資料,。資料管理水平反映項目管理水平,。 在國家宏觀政策引導(dǎo)下,工程建設(shè)領(lǐng)域也啟動標準體制改革的序幕,。工程資料作為體現(xiàn)標準化水平的重要載體,,日益引起建筑業(yè)各級管理
本資料為某電梯工程施工技術(shù)資料,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
施工技術(shù)資料匯總及竣工圖 包含 單位工程竣工核驗有關(guān)資料 施工單位工程質(zhì)量竣工報告等可供下載 參考
1 現(xiàn)場質(zhì)量管理制度 2 質(zhì)量責(zé)任制 內(nèi)容詳細,供設(shè)計師參考,。
魯班獎施工技術(shù)資料講座.內(nèi)容詳實,,可供參考
水泥:采用P32.5普通硅酸鹽水泥。要求顏色一致,,采用同一批號的產(chǎn)品,。水泥有出廠合格證及性能檢測報告,。
本交底適用于順義平各莊限價商品住房4#標項目塔吊基礎(chǔ)施工。
模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑,,但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑
摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,,稍有偏差,將給整個工程埋下質(zhì)量隱患,,從而重影響公路的正常使用,,造成大量人力、物力,、財力的浪費,。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),,確保路基施工質(zhì)量,,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需
目前,隧道施工是三道工序,;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,,以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術(shù),力求降低工程造價,;提高質(zhì)量,,提高工效。
公路路面基層施工技術(shù)細則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,需要的下載
最新一洲施工技術(shù)資料各種表格,,WORD格式,,包含162個表格。 施工用表覆蓋面廣,,適用性強,。
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雨期施工技術(shù)管理措施,,雨期施工技術(shù)管理措施,,雨期施工技術(shù)管理措施,。
根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,,當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃即解除冬期施工,。 凡進行冬期施工的工程項目,,應(yīng)編制冬期施工專項方案。
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,,包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測,水準點的復(fù)查與增設(shè),,測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工,。
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量,;③確定開挖邊
公路施工技術(shù)資料
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