事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),,安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電,、通信,、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯安裝工程,、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和BAS
工程概況 事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電,、通信、信號(hào),、自動(dòng)檢票系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng),、公共區(qū)建筑裝修,、F
本工程施工量大,交叉作業(yè)多,,與各系統(tǒng)接口點(diǎn)多,,技術(shù)要求高,只有合理安排工序,,合理配置勞動(dòng)力和機(jī)具,,采用先進(jìn)的施工方法,,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),,才能按期保質(zhì)保量的完成任務(wù),。 (1)施工工藝流程圖 低壓配電系統(tǒng)工藝流程圖 施工準(zhǔn)備→配管、橋架安裝→電線,、電
配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載,。
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電,、通信、信號(hào),、自動(dòng)檢票系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng),、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和BAS
力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電,、通信、信號(hào),、自動(dòng)檢票系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng),、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和B
電纜敷設(shè)前繪制電纜排列平面圖及斷面圖,確定電纜敷設(shè)的層數(shù),、類別,,依次敷設(shè),以避免交叉,、重疊現(xiàn)象
某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案,,事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),,安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電、通信、信號(hào),、自動(dòng)檢票系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道
車站動(dòng)力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
某車站動(dòng)力配電及照明工程施工方案,事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),,安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電,、通信,、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯安裝工程,、軌道
目錄 第一章 工程概況................................................................ 2 第二章 施工方案..................................
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),,安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電、通信,、信號(hào),、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程,、軌道系統(tǒng),、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和B
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),,安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電,、通信,、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯安裝工程,、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和B
工程概況 事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電,、通信,、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯安裝工程,、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修,、F
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),,安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電、通信,、信號(hào),、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程,、軌道系統(tǒng),、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和B
本資料為:某地區(qū)配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:成本核算,,成本報(bào)表,造價(jià)指標(biāo)分析等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),,可供參考。
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源,。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),,安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電,、通信,、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯安裝工程,、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和B
本工程施工量大,,交叉作業(yè)多,與各系統(tǒng)接口點(diǎn)多,,技術(shù)要求高,,只有合理安排工序,合理配置勞動(dòng)力和機(jī)具,采用先進(jìn)的施工方法,,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),,才能按期保質(zhì)保量的完成任務(wù)。
預(yù)留樓板管的固定方法:可用鐵絲將管子綁扎在鋼筋上,,也可用 釘子釘在模板上,,在土建綁扎面筋時(shí)敷管施工完畢,并派人員對(duì)土建 搗制混凝土?xí)r進(jìn)行監(jiān)護(hù),,避免出現(xiàn)人為的拆離及錯(cuò)位,。
當(dāng)管子經(jīng)過建筑物伸縮縫時(shí),為防止基礎(chǔ)下沉不均,,損壞管子和 導(dǎo)線,,須在伸縮縫的旁邊裝設(shè)補(bǔ)償盒,配管補(bǔ)償盒的安裝方法是:在 伸縮縫的一邊按管子的大小和敷設(shè)數(shù)量的多少,,安裝一只或兩只接線 盒,,在接線盒的側(cè)面開一長孔,將管端穿入孔中,,無需固定,,而另
本資料為:某醫(yī)院住院樓工程低壓配電與照明工程施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
在配管前,應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙確定好配電設(shè)備,、各種箱,、盒及用電設(shè)備安裝位置,然后根據(jù)明配管路橫平豎直的原則,,順線路的垂直和水平位置進(jìn)行彈線定位,,并應(yīng)注意管路相互間位置及最小距離,測(cè)量出吊架,、支架等固定點(diǎn)的具體位置和距離
安裝前先對(duì)每段母線進(jìn)行絕緣測(cè)試,,合格后方可取用。以每組對(duì) 兩段,,環(huán)境許可的可組對(duì)三或四段為一次吊裝,,固定在指定的鋼支架 位置上。平直,,牢固,,可靠
某路燈照明工程施工方案 1、應(yīng)按規(guī)定的施工及施工規(guī)范,、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)圖集施工,。 2,、電氣系統(tǒng),按土建施工順序,,做好暗設(shè)電纜預(yù)埋線管,,同時(shí)做好防預(yù)埋管堵塞的工作。 3,、路燈安裝,,電氣系統(tǒng)穿電纜,控制柜安裝,,系統(tǒng)調(diào)試,,通電實(shí)驗(yàn)。
本工程位于城東新區(qū),,是連接主城區(qū)的一條重要干線,,道路等級(jí)為城市主干道,,分為雙向八車道,,全長5220m。道路橫斷面設(shè)計(jì):中央10m花壇,,兩側(cè)各15.5m機(jī)動(dòng)車道,,照明采用普通單臂路燈對(duì)稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w,,臂
XXX屬二級(jí)公路,,其中,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,,依次為XX隧道,、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長604m,,XX巖隧道長494m,,XX隧道長857m。 隧道均為雙向兩車道,,行車速度30km/h,,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.7
該文介紹了重慶江北區(qū)濱江路夜景照明工程設(shè)計(jì)實(shí)例,對(duì)如何處理山城,、江城的濱江大道景觀照明提出了較好的處理方式,對(duì)藝術(shù)美與技術(shù)實(shí)施的可行性如何統(tǒng)一,在實(shí)踐中作出了較好的回答,。
某酒店夜景照明工程施工方案, 名稱:某酒店夜景照明工程 工程范圍:樓體 LED 燈具,、管線和控制系統(tǒng)的安裝,;室外景觀照明燈具、管線和控制系統(tǒng)的安裝,。
某配電室改造工程施工方案,,1000kvA×1配電室(位于地下一層)設(shè)備安裝,,拆除原配電室(500kvA)設(shè)備,安裝臨時(shí)過渡500kvA配電裝置,。
某大廈照明工程施工方案,,**工程位于北京市海淀區(qū)西三環(huán)北路。東臨西三環(huán)北路,北與 首都師范大學(xué) 新校區(qū)隔街相對(duì),南側(cè)是外文出版紙張交易中心一期工程.建筑周邊設(shè)環(huán)行通道,。
工程范圍:樓體 LED 燈具,、管線和控制系統(tǒng)的安裝;室外景觀照明燈具,、管線和控制系統(tǒng)的安裝,。
本工程( 、)位于北區(qū),,總建筑面積 14169平米,。該配電室低壓柜及變壓器同室,另單設(shè)控制室及值班室,,設(shè)備間下為1.8米電纜夾層,。本工程從市網(wǎng)不同區(qū)域變電站引來兩路10KV電源,兩路電源同時(shí)工作,,互為備用,。為可靠用電,另設(shè)三路電源,,通過四臺(tái)
10kV電力工程施工組織設(shè)計(jì)方案,,涵蓋架空線路和配電室內(nèi)設(shè)備安裝及土建相關(guān)
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
配電照明工程施工方案
配電照明工程施工方案專題,,為您提供配電照明工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載配電照明工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多配電照明工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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