城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范32-頂進箱涵城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范32-頂進箱涵城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范32-頂進箱涵
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
CJJ11-2011城市橋梁設(shè)計規(guī)范(2019年版).pdf
本工程位于江陰市區(qū),,東面與環(huán)城北路連接,,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運河,、錫澄運河及緊靠運河的西側(cè)的通江路,。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,設(shè)計范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),,主線全長
資料目錄 一,、前言 二、工法特點 三,、使用范圍 四,、施工工藝 (一)、工藝流程 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著我國經(jīng)濟的繁榮,,我國大城市的規(guī)模得到了快速發(fā)展,,城市人口總量急聚增長,交通車輛大大幅度增加,,城市的交通擁擠問題已成為
本圖紙為:城市綠化植樹工程施工規(guī)范,,其中包含總則,術(shù)語,,施工前的準(zhǔn)備等,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范
本工程由人工配合挖掘機開挖基坑,,鋼筋統(tǒng)一加工,,現(xiàn)場綁扎,模板為大塊鋼模板,,采用“頂拉”結(jié)合的方法加固,,即內(nèi)部設(shè)外套PVC 管的通長“拉筋”,外部用方木撐于坑壁上,。
簡述各種橋梁施工方法,有典型意義
全部電氣施工驗收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實用
一,、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,,橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,右線橋長324m,橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,,肋式臺,基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁,。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,,溶洞數(shù)
本資料為:城市綠化工程施工及驗收規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
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【全國】城市(共210頁),PPT格式,。 1,、橋梁橋梁分類 2、橋梁結(jié)構(gòu)組成 3,、技術(shù) 4,、橋梁結(jié)構(gòu) 5、箱涵施工技術(shù) 分級壓載 掛籃法施工 橋梁結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 支座 組合體系橋
中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 城市綠化212程施工及驗收規(guī)范 CJJ/T82—99 條文說明 前言 《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ/T82—99),,經(jīng)建設(shè)部1999年2月24日以建標(biāo)[1999]46號文批準(zhǔn),,業(yè)以發(fā)布,。
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝,。
本資料為:城市輕軌工程施工組織設(shè)計,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本工程施工的總原則是管線,、道路、橋梁幾乎同時施工,,本著先“先地下后地面”,,“先主體后附屬”的原則進行。進場后搭設(shè)臨時圍欄,,同時進行開挖區(qū)地下管線的勘察工作,。道路工程中又包含雨水管道、污水管道,、電纜通道工程,、橋梁工程。
城市橋梁設(shè)計通用規(guī)范(征求意見稿)
1,、本項目東起XX路,,西至XX大道,路線全長3948.508m,,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,,所有河道均為內(nèi)河,不通航,。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,滿足沿線排澇
XX河橋全長75米(起迄里程為K1+237.5~K1+312.5),。共有2個橋墩,,均為樁柱式(墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)),墩柱上方為蓋梁,。橋墩共分為3幅,,中幅橋墩蓋梁為長23.5m,寬1.7m,,高1.5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),;南、北幅橋墩蓋梁
本資料為:使用城市綠化工程施工和驗收規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為:大型城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),,可供參考,。
工程位置經(jīng)五路北上(一期)工程位于南京市主城東北部,南起寧鎮(zhèn)公路與寧棲路交叉口,,北止于緯一路,,全長3.78km。其中本標(biāo)段A 主線331.502m,,B 主線335.252 m 及其他支線道橋,。
城市道路橋梁施工階段是整個周期的最脆弱的環(huán)境,面臨的風(fēng)險最多,,風(fēng)險和破壞隨時都會因為難以預(yù)料的強大沖擊突襲而來,,使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段,,具有很大的復(fù)雜性,,技術(shù)要求比較高,施工環(huán)境很差,,施工的人員素質(zhì)參差不齊,,當(dāng)橋梁的跨度進一步
橋頭搭板是防止橋頭跳車的設(shè)施,因此現(xiàn)澆搭板的基底壓實度應(yīng)符合要求,,預(yù)制搭板的安裝應(yīng)穩(wěn)固,,橋頭搭板基底平整、密實,,高程符合設(shè)計是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵項目,。搭板與路面銜接處應(yīng)保證高程銜接,防止橋頭跳車現(xiàn)象,。
2.1 地理位置及工程范圍 本標(biāo)段是XX高新區(qū)有軌電車1號線的第1標(biāo)段:里程范圍SDK0+000~SDK5+300,線路全長5.377Km,,大橋兩座,。其中XX大橋承臺15座,橋臺兩座,;XX大橋承臺17座,,橋臺兩座,。本區(qū)間高架跨線橋的線間距在
XX河橋全長75米(起迄里程為K1+237.5~K1+312.5)。共有2個橋墩,,均為樁柱式(墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)),,墩柱上方為蓋梁。橋墩共分為3幅,,中幅橋墩蓋梁為長23.5m,,寬1.7m,高1.5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),;南,、北幅橋墩蓋梁
本項目東起XX路,西至XX大道,,路線全長3948.508m,,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,所有河道均為內(nèi)河,,不通航,。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,,滿足沿線排澇,、灌
本資料為:城市園林綠化工程施工及驗收規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
為了統(tǒng)一全國城市道路路基工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),保證道路路基工程的質(zhì)量,,提高工程經(jīng)濟效益,,特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 本規(guī)范適用于城市道路(含郊區(qū)道路)和廣場,、停車場路基工程的施工及驗收,。廠礦、機場,、碼頭等專用道路可參照使用,。
本資料為城市供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
城市地下綜合管廊工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范、施工、質(zhì)量,、驗收,、規(guī)范
、施工單位在施工前,,必須編制施工組織設(shè)計,;大中型工程應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計編制部位、階段和專項施工方案,。施工組織設(shè)計應(yīng)根據(jù)招投標(biāo)文件,,承包合同,設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn))編制,。
城市橋梁施工規(guī)范
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