城市道路綠化規(guī)范與設(shè)計(jì)規(guī)范

(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，編號CJJ75—97,，自1998年 5月1日起施行)；道路綠化規(guī)范及設(shè)計(jì)參數(shù)

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范,，資料有價值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范

城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf

城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范,，資料有價值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

北京某城市道路橋梁設(shè)計(jì)

施工組織和部署， 施工技術(shù)方案

建筑城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

本導(dǎo)則是為了適應(yīng)為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用,，避免綠化影響交通安全,，保證綠化植物的生存環(huán)境，使道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)

城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳盡，可供參考,。

城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范-2019

CJJ11-2011城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版).pdf

城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范

是很重要的資料哦?。?！最全的道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范,，有機(jī)動車,，自行車，以及道路設(shè)計(jì)原則等等?。,。?/p>

北京某地區(qū)城市道路橋梁施工設(shè)計(jì)

⑴**中街立交（北湖渠西路～南湖渠西路）工程招標(biāo)文件,、補(bǔ)遺文件和設(shè)計(jì)圖紙,； ⑵現(xiàn)場實(shí)地考察。 ⑶我單位的施工技術(shù)水平,、管理水平和施工機(jī)械裝備能力,。 ⑷北京市、國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù),、環(huán)保,、安全質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),、法規(guī)文件,。 ⑸業(yè)主下

北京某城市道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)//

根據(jù)招標(biāo)文件要求，本次招標(biāo)范圍為**中街立交（北湖渠西路～南湖渠西路）工程,，全長1400m,，包括**中街主、輔路道路及擋土墻墻,、上跨京承高速路和地鐵13 號線的主路橋,、人行天橋、U 型槽,、閉合框架通道和雨水,、污水、信息管道等市政公用管線和綠

北京某城市道路橋梁施工的組織設(shè)計(jì)

本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路,，京承高速路上車流量大,、車速快,，鋼箱梁吊裝及橋面板,、橋面系的施工，對現(xiàn)狀交通影響大,，施工必須確?，F(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全,。 主要對策：施工前編制合理的施工方案,，把施工對交通的影響降到最低

城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為：城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

城市道路橋梁設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理

橋梁設(shè)施檔案資料不齊,。據(jù)調(diào)查,由于各種原因,我國現(xiàn)有橋梁技術(shù)檔案有相當(dāng)一部分存在著不全、錯漏甚至缺失的問題,。?我們在近幾年的橋梁檢測與管理中,雖對橋梁靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行了部分修正與補(bǔ)缺,?但由于橋梁的竣工,、巡檢、養(yǎng)護(hù)技術(shù)等其它資料的不全,導(dǎo)致數(shù)據(jù)

重慶市城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范

本規(guī)范為重慶市道路地方規(guī)范,，是適用于山區(qū)道路的參考規(guī)范,。對山區(qū)道路很有參考價值。

北京某城市道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)文案

2.1.1 工程規(guī)模及建設(shè)意義 **中街立交西起北湖渠西路,，東至南湖渠西路,。道路全長1.4km。道路性質(zhì)為城市主干路,，紅線寬40m,。本工程范圍位于規(guī)劃成府路的最東端，與京承高速相交修建立交,，該立交的實(shí)施將極大地改善望京地區(qū)的出行問題,。 2.

北京某城市道路橋梁組織設(shè)計(jì)方案

本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路，京承高速路上車流量大,、車速快,，鋼箱梁吊裝及橋面板、橋面系的施工,，對現(xiàn)狀交通影響大,，施工必須確保現(xiàn)況交通暢通,、交通安全和施工安全,。

北京某城市道路橋梁施工設(shè)計(jì)方案

2、編制依據(jù) 1.2.1 招標(biāo)文件及相關(guān)資料 ⑴**中街立交（北湖渠西路～南湖渠西路）工程招標(biāo)文件,、補(bǔ)遺文件和設(shè)計(jì)圖紙,； ⑵現(xiàn)場實(shí)地考察。 ⑶我單位的施工技術(shù)水平,、管理水平和施工機(jī)械裝備能力,。 ⑷北京市、國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù),、環(huán)保

北京某城市道路橋梁施工詳細(xì)組織設(shè)計(jì)

本工程同步實(shí)施信息管道工程,，信息管道工程包括電信管塊鋪設(shè)和直埋電信鋼管兩種形式，含二立型電信管塊400m,，四平型電信管塊1000m,，24 孔直埋電信鋼管30m，人孔井共20 座,。 6.3.1 電信管塊鋪設(shè) 采用機(jī)械開槽,，人工開挖見底,，施工時

北京某城市道路橋梁施工組織詳細(xì)設(shè)計(jì)

送檢計(jì)劃，確定見證人和承擔(dān)有見證試驗(yàn)的試驗(yàn)室,，填寫《有見證取樣和送檢見證人備案書》送質(zhì)量監(jiān)督站和承擔(dān)有見證試驗(yàn)的試驗(yàn)室備案,。 ⑹開工前，向監(jiān)理工程師提交有見證取樣送檢項(xiàng)目和數(shù)量控制清單及見證取樣計(jì)劃,，作為有見證取樣送檢的控制依據(jù),。 ⑺作好各

北京一城市道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路，京承高速路上車流量大,、車速快,，鋼箱梁吊裝及橋面板、橋面系的施工,，對現(xiàn)狀交通影響大,，施工必須確保現(xiàn)況交通暢通,、交通安全和施工安全,。 主要對策：施工前編制合理的施工方案，把施工對交通的影響降到最低

北京某城市道路橋梁詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程西起北湖渠西路,，東至南湖渠西路,。道路全長1.4km。道路性質(zhì)為城市主干路,，紅線寬40m,。本工程范圍位于規(guī)劃成府路的最東端，與京承高速相交修建立交,，該立交的實(shí)施將極大地改善望京地區(qū)的出行問題,。

北京某城市道路橋梁設(shè)計(jì)施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)以確保現(xiàn)況道路暢通,、交通安全,、現(xiàn)況管線安全為原則，盡量減少對現(xiàn)況交通的干擾,，保證交通線路的安全通暢,；同時，采用成熟,、可靠,、先進(jìn),、有效的施工方法,，技術(shù)措施合理；

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北京某城市道路橋梁方案

本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路,，京承高速路上車流量大,、車速快,，鋼箱梁吊裝及橋面板、橋面系的施工,，對現(xiàn)狀交通影響大,，施工必須確保現(xiàn)況交通暢通,、交通安全和施工安全,。

城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理措施

城市道路橋梁施工階段是整個周期的最脆弱的環(huán)境，面臨的風(fēng)險最多,，風(fēng)險和破壞隨時都會因?yàn)殡y以預(yù)料的強(qiáng)大沖擊突襲而來,，使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段,，具有很大的復(fù)雜性,，技術(shù)要求比較高，施工環(huán)境很差,，施工的人員素質(zhì)參差不齊,，當(dāng)橋梁的跨度進(jìn)一步

城市道路綠化施工設(shè)計(jì)

工期、包質(zhì)量,、包安全,。本標(biāo)段工程工作量大，施工工期較短,，需全面鋪開進(jìn)行施工,；施工現(xiàn)場為城鄉(xiāng)結(jié)合部，環(huán)境相對較為復(fù)雜,，施工存在一定的難度,。但我司將發(fā)揮綠化專業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢，以優(yōu)秀的管理和一流的施工技術(shù),，合理地進(jìn)行施工部署,，加強(qiáng)管理，確保工程

淺談城市道路排水設(shè)計(jì)

城市道路排水對于道路使用壽命的長短有很大影響,。文章介紹了城市道路排水的內(nèi)容, 就路面排水,、路基排水、綠化帶排水的設(shè)計(jì)及在實(shí)踐中的應(yīng)用進(jìn)行了分析論證,具有一定的實(shí)用價值,。

方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范

第一章 總則 第1.0.1條 為方便殘疾人使用城市道路和建筑物,，特制訂本設(shè)計(jì)規(guī)范。 第1.0.2條 本規(guī)范主要針對下肢殘疾者和視力殘疾者的需要制訂,。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于城市道路和建筑物的新建,、擴(kuò)建和改建設(shè)計(jì)。各地可根據(jù)

北京某城市道路橋梁組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程在施工期間成立社會交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組,，專門負(fù)責(zé)社會交通疏導(dǎo),、交通安全的問題,，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各管理部門，領(lǐng)導(dǎo)小組將由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,，總工及副經(jīng)理任副組長,，確保交通疏導(dǎo)安全、順利的進(jìn)行,。

北京某城市道路橋梁組織方案

本工程主路橋上跨京城高速路和地鐵13 號線,，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁和鋼砼組合箱梁，鋼砼組合箱梁采用預(yù)應(yīng)力體外束,，施工中須嚴(yán)格控制鋼箱梁預(yù)制和預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量,，加強(qiáng)對預(yù)制廠家管理。現(xiàn)澆箱梁混凝土模板采用大塊雙覆光面膠合板,，確?；炷羶?nèi)

北京市某城市道路橋梁施工設(shè)計(jì)組織方案

本章是施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容，按照地下管線（雨水,、污水,、信息管道）工程、橋梁工程,、人行過街天橋工程,、鋼筋混凝土閉合框架通道、U 型槽工程,、道路工程（路床,、基層、面層及附屬工程）工程順序,，詳細(xì)編制了各分部分項(xiàng)工程施工工藝流程和施工方案,。

北京某城市道路橋梁詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程道路全長1.4km，道路性質(zhì)為城市主干路,，紅線寬40m,。本工程范圍位于規(guī)劃成府路的最東端，與京承高速相交修建立交,，該立交的實(shí)施將極大地改善望京地區(qū)的出行問題,。

北京市某城市道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

本章主要內(nèi)容主要是簡要介紹本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容編排，各章節(jié)所包含的主要內(nèi)容,；介紹本施工組織設(shè)計(jì)所依據(jù)的招標(biāo)文件,、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)質(zhì)量、技術(shù),、安全和文明施工等規(guī)范文件,；介紹編制原則和本工程的施工范圍。

北京某城市道路橋梁項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程西起北湖渠西路，東至南湖渠西路,。道路全長1.4km。道路性質(zhì)為城市主干路,，紅線寬40m,。

北京市某城市道路橋梁組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程填土分層夯實(shí)或碾壓，每層虛厚不大于0.2m,，管道兩側(cè)及管頂以上0.5m 內(nèi)的填土必須采用小型機(jī)械夯實(shí),，當(dāng)填土超出管頂0.5m 時，小型壓路機(jī)碾壓,，每層松土厚度不大于0.3m,。