設(shè)計概況:變電站主要建筑物是控制樓,為地面建筑物,。建筑物占地面積112平方米,。建筑物控制樓呈一字型排列,,為二層全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。總建筑面積為250.90平方米,建筑尺寸7.2mx19.3m,。一層布置10kV開關(guān)柜室、休息室,,層高4.5米,;二層
【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用,隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步,,建筑混凝土在施工中越來越追求成型面的平整度,、光潔度、耐久性等各項質(zhì)量指標(biāo),為此,,本文從混凝土配合比,、混凝土的搗實成型、混凝土的養(yǎng)護(hù),、耐久性等方面進(jìn)行分析。
尾水出口砼包括EL243.0m 以下邊坡砼,、尾水閘室砼和交通橋砼,。邊坡砼為 C25 鋼筋砼,厚50cm,。閘頂高程260.0m,,最大高度64.0m,全長198.0m,,其中尾 水閘室頂長146.0m,,交通橋長52.0m。尾水閘室共3 個,,斷面型
凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用,,隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步,建筑混凝土在施工中越來越追求成型面的平整度,、光潔度,、耐久性等各項質(zhì)量指標(biāo)。
摘要:簡要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因,并以材料,、施工,、設(shè)計、和維護(hù)四個方面進(jìn)行綜合解決,并提出了預(yù)防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個問題
隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,,無論城市設(shè)施建設(shè)還是工業(yè)與民用建筑的建設(shè),用的商品混凝土也越來越多,,但施工中的混凝土溫度裂縫問題日顯突出,,并成為具有相當(dāng)普遍性的問題,帶來了嚴(yán)重的安全隱患,。因此,,對混凝土裂縫的成因進(jìn)行分析,并在材料,、施工等方面提出了
破樁頭前,,應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線,以防樁頭被多鑿,造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠,。破除樁頭時應(yīng)用采用空壓機結(jié)合人工鑿除,,上部采用空壓機鑿除,下部留有10~20cm由人工進(jìn)行鑿除,。鑿處時應(yīng)從樁基外側(cè)往里側(cè)依次鑿處,,鑿除過程中保證不擾動設(shè)計
導(dǎo)讀:防止在早期由于干縮而產(chǎn)生裂縫,。產(chǎn)生溫度應(yīng)力,。采用TMT-101型電子測溫儀測溫。裂縫,,大體積混凝土降溫施工措施,。
根據(jù)省辦、總監(jiān)辦文件要求,,模板使用準(zhǔn)入制度,,模板面板使用冷軋鋼板。模板進(jìn)場后應(yīng)及時除銹拋光,,涂刷脫模漆,,焊縫開裂及時補焊,并進(jìn)行分類堆放,。鋼模板利用移動鋼筋棚堆放時,,模板底面應(yīng)墊離地面100mm以上;露天堆放時,地面應(yīng)平整,、堅實,,有排水措施
混凝土澆筑前,必須對承臺范圍內(nèi)的雜物,、積水進(jìn)行全面清理,,對模板、鋼筋,、及預(yù)埋件位置進(jìn)行認(rèn)真檢查,,確保位置準(zhǔn)確。
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大體積混凝土工程施工時,經(jīng)常出現(xiàn)裂縫,這些裂縫不能根除,在施工時只能進(jìn)行防治,本文就從大體積混凝土裂縫產(chǎn)生原因和施工進(jìn)行探討,。
標(biāo) 題: 混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù) 發(fā)信站: 藍(lán)色星空 (2002年05月22日01:32:15 星期三), 站內(nèi)信件 混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)法 冬季混凝土施工養(yǎng)護(hù)需要一些特殊工藝,其中電熱毯養(yǎng)護(hù)法是一種較為常見的混凝土低 溫養(yǎng)護(hù)法,。
本合同段為A段起于宣威小耿屯K14+000處,,止于K68+000全長54km,路基寬度為26m,,雙向四車道,,外側(cè)設(shè)非機動車道。K14+000~K20+000段,,雙向六車道,,外側(cè)設(shè)非機動車道,并設(shè)有綠化帶
尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼,、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為C25鋼筋砼,,厚50cm,。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,,全長198.0m,,其中尾水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0m,。尾水閘室共3個,,斷面型式為31.
本文檔為防水混凝土工程施工及措施,包括:一,、項目概況: 本工程位于連云港體育中心內(nèi),為一幢游泳館;內(nèi)含一個比賽池,一個跳水池,一個訓(xùn)練池一個戲水池,。 二、設(shè)計依據(jù): 1.已批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件; 2.建設(shè)單位提供的本工程有關(guān)資料和設(shè)計任務(wù)書;
根據(jù)施工總進(jìn)度要求,,尾水出口建筑物要求在2005年01月~2005年10月31日施工完成(提前2個月),。本段施工有兩個節(jié)點工期:第一階段為2005年4月30日前完成尾水出口高程238m以下砼澆筑,砼量約為6.5萬m3,;第二階段為2005年1
陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 工程質(zhì)量控制資料表
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,,宜等間距布置,炮孔之間的距離為2米,。當(dāng)成孔困難時,,可上下左右錯開,但應(yīng)在10cm以內(nèi),。
要一些特殊工藝,,其中電熱毯養(yǎng)護(hù)法是一種較為常見的混凝土低 溫養(yǎng)護(hù)法。文章首先討論了混凝土冬季施工的基本理論,,并從此角度介紹了電熱毯養(yǎng)護(hù) 法的原理和施工工藝,,結(jié)合施’工單位的工程經(jīng)驗對電熱毯養(yǎng)護(hù)法的優(yōu)缺點做了概括性的 介紹,。 主要內(nèi)容:
新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側(cè)加寬,將原來的雙向四車道加寬為雙向八車道,。本合同段控制點工程為風(fēng)霜嶺隧道,、南靖豐田互通。 主要工程數(shù)量為:路基土石方277.5萬方,,主線橋梁982.1米/9座,,互通區(qū)橋梁619米/4座,天橋619米/7座,,涵
新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側(cè)加寬,,將原來的雙向四車道加寬為雙向八車道。本合同段控制點工程為風(fēng)霜嶺隧道,、南靖豐田互通,。 主要工程數(shù)量為:路基土石方277.5萬方,主線橋梁982.1米/9座,,互通區(qū)橋梁619米/4座,,天橋619米/7座,涵
目前,泵送混凝土廣泛應(yīng)用在高層建筑及大體積混凝土中,,達(dá)到了提高施工工效,節(jié)約施工成本的良好效果
混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)
針對當(dāng)前鋼筋混凝土工程的質(zhì)量通病問題,,本文著重對鋼筋混凝土工程施工中的鋼筋位置、模板支設(shè),、柱及墻體爛根,、泵送混凝土墻體裂縫等質(zhì)量問題進(jìn)行分析
論文摘要:簡要介紹了橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護(hù)方法,并對橋梁工程的養(yǎng)護(hù)提出了粗淺的分析和具體的養(yǎng)護(hù)措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養(yǎng)護(hù)都起著重
摘要:本文根據(jù)實際工作經(jīng)驗,分析了施工中影響混凝土溫度變化的各種因素,,提出了預(yù)防混凝土裂縫產(chǎn)生的有效技術(shù)措施,。
論文摘要:現(xiàn)在無論是住宅小區(qū)、寫字樓,,還是水庫大壩,、隧道、渡江橋梁等工程,,都要求采用框架結(jié)構(gòu),,施工中采用鋼筋混凝土來承重,因此混凝土的施工質(zhì)量無疑關(guān)系到整個工程的質(zhì)量和人民群眾生命,、財產(chǎn)的安全
本資料為尾水出口混凝土施工技術(shù)措施,,尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼,。邊坡砼為C25鋼筋砼,,厚50cm。閘頂高程260.0m,,最大高度64.0m,,全長198.0m,,其中尾水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0
擬建工程xxxx新建工程項目總建筑面積26358.69m2,,地上建筑面積25858.69m2,,地下建筑面積500 m2,最大單體面積7806.54m2,,最大高度22.65m,,座落于xxxx。 本工程抗震設(shè)防烈度:8度;設(shè)計地震分組:第二組;
4-墩身混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底4-墩身混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底4-墩身混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底4-墩身混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底4-墩身混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底4-墩身混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底4-墩身混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底
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本文通過對我司施工的北方某商業(yè)步行街工程混凝土冬期施工實例,,總結(jié)出混凝土冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點。
大體積混凝土施工的控制預(yù)防措施需考慮眾多因素的綜合影響,,但其主導(dǎo)思想是內(nèi)降外保,,只要緊緊抓住這個中心,,大體積混凝土施工即變成了常規(guī)混凝土施工,。
19#梁場承擔(dān)施家曲特大橋、劉房子特大橋,、雙龍河特大橋,、躍進(jìn)大橋河曲家屯特大橋的箱梁共553孔,其中32米的箱梁548孔,,單片箱梁砼用量約為328立方,,24米的箱梁5孔,單片混凝土用量約為230立方,。
內(nèi)容簡介 冬季施工的關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同的地區(qū)的溫差,,不同的部位,采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施,,確?;炷猎诘陀?5℃環(huán)境中的施工質(zhì)量。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié),,尤其是混凝土工程,且質(zhì)量事故具有隱蔽性,、
尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼,、尾水閘室砼和交通橋砼,。邊坡砼為C25鋼筋砼,厚50cm,。閘頂高程260.0m,,最大高度64.0m,全長198.0m,,其中尾水閘室頂長146.0m,,交通橋長52.0m。尾水閘室共3個,,斷面型式為31.
混凝土施工養(yǎng)護(hù)措施
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