引用收藏, 非本人作品,, 僅供需要者。關(guān)于現(xiàn)行 建筑施工質(zhì)量驗(yàn)收的規(guī)范,, 比較多,,上傳的方式不知道對(duì)不對(duì)...
隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為,現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全藍(lán)天版更新至2012年12月,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
簡(jiǎn)述各種橋梁施工方法,有典型意義
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT,、PB管材管件的安裝。
一,、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,,左線橋長(zhǎng)289m,橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,右線橋長(zhǎng)324m,,橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,肋式臺(tái),,基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁,。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,溶洞數(shù)
本資料為,,現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全施工組織與管理,,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范
GB50094-98 球形儲(chǔ)罐施工及驗(yàn)收規(guī)范
對(duì)橋梁掛籃施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)
該規(guī)范是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),,是施工過程中對(duì)裝飾裝修工程進(jìn)行檢查和驗(yàn)收的重要依據(jù),。 如有需要,請(qǐng)下載,。 本人找了很長(zhǎng)時(shí)間才找到,。
施工組織設(shè)計(jì)編寫規(guī)范
本規(guī)范適用于新建,、擴(kuò)建或改建的板樁碼頭工程的設(shè)計(jì)和施工,。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻、船塢塢墻,、護(hù)岸和圍堰等,,可參照?qǐng)?zhí)行。
全套的城鎮(zhèn)天然氣設(shè)計(jì)規(guī)范,,施工規(guī)范,,室內(nèi)施工規(guī)范。用與指導(dǎo)天然氣十分必要,,可供參考,。
規(guī)范總則、施工,、系統(tǒng)調(diào)試,、系統(tǒng)驗(yàn)收
為確保施工用電及裝修后用電的安全美觀,,便于維修,電工施工必修持證上崗,,且遵守下列規(guī)范
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<2008年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂,、修訂計(jì)劃(第一批)>的通知》(建標(biāo)[2008]102號(hào))的要求
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,,施工規(guī)范和安全措施等
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程,。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn),。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,,在川南奉公路以東、顧高公路以北,;本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標(biāo)段,。
橋梁技術(shù)交底及施工組織,本橋?yàn)榇髽?,有灌注樁,,承臺(tái)墩身,橋梁
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時(shí),宜進(jìn)行論證
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,,制定安全目標(biāo),,分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,共137頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
在設(shè)計(jì)斜拉橋中,一般用成橋階段模型估算結(jié)構(gòu)的截面和索的截面,、索的布置以及索的張力,, 用施工階段模型分析并確定各施工階段索的張力( 如何調(diào)索) 以及制作預(yù)拱度 (Fabrication camber)和施工預(yù)拱度,。
(1)業(yè)主名稱:沙縣金古經(jīng)濟(jì)開發(fā)有限公司; (2)工程名稱:三明北站站前道路及下穿通道(豆士溪橋)工程監(jiān)理,; (3)工程地點(diǎn):三明火車北站站前大道與環(huán)城路平交口處,,斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤; (4)工程規(guī)模:豆士溪橋沿站前大道道路設(shè)計(jì)線
朝陽(yáng)橋位于蒲江縣朝陽(yáng)湖鎮(zhèn),,橋梁全長(zhǎng)57.54米,,橋梁寬10米。
本資料為橋梁施工詳細(xì)實(shí)習(xí)報(bào)告 doc格式 17頁(yè),, 目錄:一,、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介 二、工程簡(jiǎn)介 三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容 四,、實(shí)習(xí)心得,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
2.1工程簡(jiǎn)介 本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142
同意專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見,,同意承包單位按該施工組織設(shè)計(jì)(方案)組織施工。 如不同意專業(yè)監(jiān)理工程師的審查意見,,應(yīng)簡(jiǎn)要指明與專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見中的不同之處,,簽署修改意見;并簽認(rèn)最終結(jié)論“不同意承包單位按該施工組織設(shè)計(jì)(方案)組織施工(修改
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
在橋梁結(jié)構(gòu)中,,支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),,其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適,、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去,同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載,、溫度變化,、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形,,以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式,并保護(hù)梁端,、墩臺(tái)帽梁不受損傷
現(xiàn)行橋梁施工規(guī)范
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