CJJ11-2011城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版).pdf
**********橋?yàn)榭缭街旒疑胶由系囊蛔陆蛄?,橋梁橫斷面分配為:4m(人行道)+16m(車行道)+14m(觀江平臺)=34m(由北向南),。該橋于2004年8月施工結(jié)束,由于征地原因東岸橋臺臺后路基及搭板未完成,。橋梁與河道正交,,橋梁上
本資料為:公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽,、山谷,、道路等)而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物,俗稱道路咽喉,。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物,,也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家(地區(qū))的 象征,。
**********橋?yàn)榭缭街旒疑胶由系囊蛔陆蛄?,橋梁橫斷面分配為:4m(人行道)+16m(車行道)+14m(觀江平臺)=34m(由北向南)。該橋于 2004 年 8 月施工結(jié)束,,由于征地原因東岸橋臺臺后路基及搭板未完成。
本資料為:砌體結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范圖集資料,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
橋梁加固第1、2章0911橋梁加固第1,、2章0911橋梁加固第1,、2章0911
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結(jié)構(gòu)的加固,做到技術(shù)可靠,、安全適用,、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)加固的設(shè)計(jì)。 1.0.3 混凝土結(jié)構(gòu)加固前,,應(yīng)根據(jù)建筑物的種類,,分別按現(xiàn)行國家
城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。。
城市附屬綠地設(shè)計(jì)規(guī)范,,本文解說細(xì)致專業(yè),,論證清晰條理;有很好的參考學(xué)習(xí)價(jià)值!
城市綠地設(shè)計(jì)現(xiàn)行規(guī)范適合于城市綠地設(shè)計(jì)參考(公園設(shè)計(jì)),。
此資料為:城市污水回用設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
橋梁是我國道路交通的重要組成部分,,現(xiàn)有橋梁有很大一部分都是上世紀(jì)修建的鋼筋混凝土橋,。橋梁鋼筋混凝土材料雖然在強(qiáng)度上能很好的滿足要求,但是耐凍耐腐蝕性都不是令人滿意,。
本規(guī)范適用于供熱熱水介質(zhì)設(shè)計(jì)壓力小于或等于2.5MPa,,設(shè)計(jì)溫度小于或等于200℃;供熱蒸汽介 質(zhì)設(shè)計(jì)壓力小于或等于1.6MPa,,設(shè)計(jì)溫度小于或等于350℃的下列熱力網(wǎng)的設(shè)計(jì),。
中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T163-2008,主要為城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范,。
介紹了新規(guī)范的主要內(nèi)容,,與原規(guī)范的變化支出,對于新規(guī)范的學(xué)習(xí)與掌握畫龍點(diǎn)睛,,歡迎大家下載,。
為使我國城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站(以下簡稱轉(zhuǎn)運(yùn)站)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)符合國家的方針,、政策和法令,,并達(dá)到保護(hù)環(huán)境、提高人民健康水平的要求,,制定本規(guī)范,。
隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范
規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范2013,規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范2013
本資料為城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn),資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本項(xiàng)目從抗震設(shè)防目標(biāo),、抗震設(shè)防類別,、場地分類、反應(yīng)譜和抗震設(shè)計(jì)方法等方面對中國抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進(jìn)行了詳細(xì)的對比分析,,并指明了兩本規(guī)范的異同,,有助于進(jìn)一步理解我國抗震規(guī)范 GB
本文對世界主要的橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范基礎(chǔ)部分的現(xiàn)狀進(jìn)行了概略的比較,著重介紹日本橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范中基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方法,,并指出了中國現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》基礎(chǔ)部分中存在的一些不足,。
北京房山區(qū)周張公路婁子水橋建于1976年5月,橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽—15,、掛—80,,橋面凈寬凈9+21.4,橋長38.8m,橋梁構(gòu)造為鋼筋混凝土雙曲拱橋,,原橋面輔裝為15cmC30水泥混凝土,,橋面基層及拱上填料均為12%石灰土,拱背上石灰土
道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范
(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,編號CJJ75—97,,自1998年 5月1日起施行);道路綠化規(guī)范及設(shè)計(jì)參數(shù)
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范
1,、施工工藝流程 (1)混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果,,必須先對粘貼表面進(jìn)行處理:清除混凝土表面破碎部分,并鑿平鑿毛,,使骨料露出,,再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵,或用噴砂技術(shù)處理表面,,粘貼前再用丙酮擦構(gòu)件表面一遍,。 (2)鉆孔 采用螺栓
本資料為城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為:城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
城市橋梁設(shè)計(jì)通用規(guī)范(征求意見稿)
根據(jù)國家計(jì)委計(jì)綜(1987)250號文的要求,,由建設(shè)部會同有關(guān)部門共同制訂的《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》已經(jīng)有關(guān)部門會審,現(xiàn)批準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ137-90為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),,自一九九四年二月一日起施行,。
根據(jù)國家計(jì)委計(jì)綜(1987)250號文的要求,由建設(shè)部會同有關(guān)部門共同制訂的《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》已經(jīng)有關(guān)部門會審,,現(xiàn)批準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ137-90為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),,自一九九四年二月一日起施行。
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf
城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范
以某高速公路立交橋空心板梁邊板加固為例,介紹預(yù)應(yīng)力CFRP加固技術(shù)的特點(diǎn),、計(jì)算及施工工藝,。實(shí)踐表明:應(yīng)用預(yù)應(yīng)力CFRP加固技術(shù),橋梁結(jié)構(gòu)承載力可滿足加固設(shè)計(jì)要求,且裂縫閉合,恢復(fù)部分撓曲變形;可提高構(gòu)件剛度,橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布得到明顯改善,
本資料為:徐岳—橋梁加固后評價(jià)理論與方法,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
橋梁加固,就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高,,以滿足新的要求,。
這是關(guān)于城市規(guī)劃的居住區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范的資料,可供設(shè)計(jì)人員,工作人員,,大專院校的學(xué)生參考,。
根據(jù)國家計(jì)委計(jì)綜(1987)250號文的要求,由建設(shè)部會同有關(guān)部門共同制訂的《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》已經(jīng)有關(guān)部門會審,,現(xiàn)批準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50180-93為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),,自一九九四年二月一日起施行。 本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部負(fù)責(zé)
城市橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范
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