通過對下落錘體對地基土體的沖力作用研究,,提出了在同一單擊能量(機(jī)械提升能量)情況下,采用重錘低落距處理地基工程優(yōu)于輕錘高落距強(qiáng)夯方案,。
本資料為某工程設(shè)備強(qiáng)夯施工記錄(一),,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
特殊路基共12處,,其中強(qiáng)夯路段總面積28096m2、單擊夯擊能1000kN.m,;滿夯路段總面積13237m2、單擊夯擊能400kN.M(具體數(shù)量及位置詳見),。
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中,,采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿堂架支撐體系,此種施工方法不僅浪費(fèi)材料,,而且耗工費(fèi)時(shí),,為了使進(jìn)度和材料正常運(yùn)轉(zhuǎn),本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工,,就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料,,加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常
本資料為軟土地基處理強(qiáng)夯法施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
盾構(gòu)法開挖隧道是現(xiàn)今比較流行的開挖方式,,施工方法屬于地表以下暗挖施工,,不受地面交通、河道,、航運(yùn),、潮汐、季節(jié)等條件的影響,,能比較經(jīng)濟(jì)合理地保證隧道安全施工,。
內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,在沙漠公路的修筑和使用同時(shí),,公路的防護(hù)工程尤為重要,,它起到保護(hù)沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護(hù)多樣化,,以防風(fēng)固沙為基本原則,、降低成本、達(dá)到耐用美觀的效果,。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
內(nèi)容簡介 1 工程設(shè)計(jì)及地質(zhì)概況 某雙聯(lián)拱隧道位于某某高速公路上的一條隧道,,隧道全長203m,內(nèi)設(shè)雙車道及兩側(cè)人行道,隧道單洞限界凈寬9.75m,最大開挖斷面110m2。全段為圓曲線,曲線半徑為918 .75m,。 隧道通過地段屬山嶺重丘地貌
石灰穩(wěn)定土可以在中心站用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌和,。例如,強(qiáng)制式拌和機(jī),、雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機(jī)等,;也可以用路拌機(jī)械或人工在場地進(jìn)行分批集中拌和。不過,,近年來廠拌法施工通常是指在固定的場地采用帶有自動(dòng)計(jì)量裝置的專用穩(wěn)定土拌和機(jī)(站)進(jìn)行拌和,,用攤鋪機(jī)進(jìn)
項(xiàng)目法施工是以工程項(xiàng)目為對象、以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為基礎(chǔ),,以實(shí) 現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)為目的的管理模式,,具有管理層與作業(yè)層相分離的特征。 以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目部,,按其自身的規(guī)律和需要組織生產(chǎn)要素,,以 工程承包合同為依據(jù),對項(xiàng)目的質(zhì)量,、工期,、成本,、安全目標(biāo)進(jìn)
適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于淤泥、淤泥質(zhì)土,、濕陷性黃土,、素填土、雜填土地基及暗溝,、暗塘的淺層處理,。
強(qiáng)夯法指的是為提高軟弱地基的承載力,,用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結(jié)的方法。該方法適合于處理碎石土,、砂土,、低飽和度的粉土與粉質(zhì)粘土、濕陷性黃土,、素填土和雜填土等地基,。本場地為素填土,由不均勻分布的碎塊石及粘性土組成,,適合強(qiáng)夯法處理
本資料為地基處理強(qiáng)夯法施工,,共58頁。 強(qiáng)夯法加固地基有三種不同的加固機(jī)理:動(dòng)力密實(shí)(Dynamic Compaction),、動(dòng)力固結(jié)(Dynamic Consolidation)和動(dòng)力置換(Dynamic Replacement),,它取決
第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼管樁 靜壓法施工 質(zhì)量控制
1,、材料要求 (1)水泥,普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可,,終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上,,宜采用325散裝水泥??煊?、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用,。 (2)碎石,,最大粒徑31.5mm(方孔篩)。一律采用規(guī)格料配制,,不得使用0~31.5的混合
內(nèi)容簡介 1,、材料要求 碎石,、石灰、粉煤灰除滿足技術(shù)規(guī)范中的要求外,,控制的要點(diǎn)是: (1)碎石:級(jí)配滿足要求,,最大粒徑31.5mm(方孔篩),不準(zhǔn)有超粒徑的石料,不準(zhǔn)含有山皮土等雜質(zhì)。 (2)石灰:使用符合Ⅲ級(jí)以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰,,存放時(shí)間
本資料為深基坑的時(shí)空效應(yīng)法施工,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為大口徑井點(diǎn)降水法施工,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
天然級(jí)配砂石或人工級(jí)配砂石:宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂,、粗砂、礫砂,、碎(卵)石,、石 屑或其他工業(yè)廢粒料。在缺少中,、粗砂和礫石的地區(qū),,可采用細(xì)砂,但宜同時(shí)摻入一定 數(shù)量的碎石或卵石,,其摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。顆粒級(jí)配應(yīng)良好。
施打排水板的主要施工機(jī)具(包括導(dǎo)架,、套管,、驅(qū)動(dòng)套管下沉的振動(dòng)錘,鉸車及裝排水板的卷筒和防風(fēng)裝置等),,也可使用IJB-16型插板機(jī),,也可用起重機(jī)打樁機(jī)改換工作裝置而簡便的插板機(jī)。
根據(jù)相應(yīng)的建筑平面圖的房間分隔,、墻柱布置,,檢查梁的平面布置是否合理,梁軸線定位尺寸是否齊全正確。
本文檔為著名項(xiàng)目法施工下的成本核算,。內(nèi)容包括項(xiàng)目法施工下的成本核算標(biāo)準(zhǔn),、內(nèi)容等。內(nèi)容詳盡,,僅供參考,。
本資料為某項(xiàng)目法施工中的成本管理,筆者通過對項(xiàng)目成本管理多年的實(shí)踐,,總結(jié)出一套項(xiàng)目成本運(yùn)行從測算到考核的經(jīng)驗(yàn)?zāi)J?,?nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
本資料為:隧道CRD法施工性施工工法,共21頁,。CRD法施工是大跨度,、軟弱圍巖隧道分部開挖、鋼架支撐,、仰拱先行施 工方法地一種 .CRD法一般上下分 3 層,、左右兩側(cè)共 6 部施工。
本工程室外場地強(qiáng)夯面積為199236m2,分A,、B兩個(gè)區(qū),。A區(qū)面積120308m2,夯前場地平整至平均標(biāo)高472.43m,;B面積78928m2,,夯前場地平整至平均標(biāo)高471.49m。強(qiáng)夯點(diǎn)夯能量采用2000kN.m,,夯點(diǎn)采用梅花型布置,,間距
強(qiáng)夯法以其質(zhì)量可靠,造價(jià)低,,進(jìn)度快,,節(jié)約三材,經(jīng)濟(jì)效益顯著等特點(diǎn),,已廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑,、公路與鐵路路基、機(jī)場道路及碼頭倉庫等工程的地基加固,,成為國內(nèi)處理地基的一種較好的實(shí)用方法,。
摘 要:通過北京長安街東單東人行過街通道工程實(shí)例,介紹超淺埋暗挖法施工技術(shù)在城市地下過街通道建設(shè)中的應(yīng)用,。 關(guān)鍵詞:人行隧道 淺埋暗挖法 施工▲ 隨著城市的發(fā)展,,環(huán)境和交通問題日益突出,,在繁華城區(qū)街道修建地下過街通道日益增多。通常采用明挖
強(qiáng)夯法施工設(shè)備包括哪些
強(qiáng)夯法施工設(shè)備包括哪些專題,,為您提供強(qiáng)夯法施工設(shè)備包括哪些相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載強(qiáng)夯法施工設(shè)備包括哪些相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多強(qiáng)夯法施工設(shè)備包括哪些相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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