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地基處理強夯法詳細施工工法
本資料為地基處理強夯法施工，共58頁,。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理：動力密實（Dynamic Compaction）,、動力固結（Dynamic Consolidation）和動力置換（Dynamic Replacement）,，它取決
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強夯法地基處理施工組織設計
強夯法指的是為提高軟弱地基的承載力，用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結的方法,。該方法適合于處理碎石土,、砂土、低飽和度的粉土與粉質粘土,、濕陷性黃土,、素填土和雜填土等地基。本場地為素填土,，由不均勻分布的碎塊石及粘性土組成,，適合強夯法處理
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強夯法施工錘重參數(shù)的合理選用
通過對下落錘體對地基土體的沖力作用研究，提出了在同一單擊能量(機械提升能量)情況下,，采用重錘低落距處理地基工程優(yōu)于輕錘高落距強夯方案,。
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強夯法處理地基工程施工工法
強夯法以其質量可靠，造價低,，進度快,，節(jié)約三材，經(jīng)濟效益顯著等特點,，已廣泛應用于工業(yè)與民用建筑,、公路與鐵路路基、機場道路及碼頭倉庫等工程的地基加固,，成為國內(nèi)處理地基的一種較好的實用方法,。
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強夯法處理高填方施工方案
強夯法是使用吊升設備將很重的的錘反復起吊至較大高度后，使其 自由落下,，產(chǎn)生的巨大沖擊能量和振動能量作用于地基,，經(jīng)地基以沖擊 和振動，從而在一定范圍內(nèi)使地基的強度提高壓縮性降低,，改善了地基 的受力性能,。它的基本原理是：土層在巨大的強夯沖擊能作
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強夯法處理地基工程詳細施工工法
本資料為強夯法處理地基工程施工工法，word格式,，共6頁,。 強夯法是20世紀60年代末、70年代初首先在法國發(fā)展起來的,，國外稱之為動力固結法,，以區(qū)別靜力固結法。這一般是將10—40t的重錘以10—40m的落距,，對了基土施加強大的沖擊能，在地
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特殊路基工程強夯法施工技術交底
特殊路基共12處，其中強夯路段總面積28096m2,、單擊夯擊能1000kN.m；滿夯路段總面積13237m2,、單擊夯擊能400kN.M（具體數(shù)量及位置詳見）。
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強夯法處理嚴寒地區(qū)濕陷性黃土施工工法
內(nèi)容簡介 一,、前言 濕陷性黃土在我國分布很廣,，總面積達63萬km2。濕陷性黃土泛指飽和的,、結構不穩(wěn)定的黃色土,，在自重壓力或自重壓力與附加壓力作用下，受水浸濕后,，土的結構迅速破壞，發(fā)生顯著下沉的現(xiàn)象,。它的這種特性,，會嚴重影響結構物的安全和使用
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軟土地基處理強夯法施工工法
本資料為軟土地基處理強夯法施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某施工工序的質量控制
本資料為某施工工序的質量控制,，內(nèi)容包括：工序質量控制的內(nèi)容,，質量控制點的設置，工序質量的檢驗,，施工項目質量的預控等,，設計精準，內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
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mdi一體化項目場地強夯法預處理施工組織設計
本工程地點位于XX市XX區(qū),。該區(qū)域屬丘陵地貌，一般標高265m~310m,，以淺丘為主（約占92%）,，一處為中丘（占80%）?？傮w地勢西高東低,，地形較平坦，一般3°--5°,。局部最大坡角10°--32°（大寨坡）,，中淺丘斜坡穩(wěn)定。西界周家灣標
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特種汽車制造廠強夯法地基加固處理施工方案
建筑場地位于XX省XX市XX新能源汽車裝備機械制造園區(qū),，XX街東延段,、XX街東延段、XX路,、XX路所圍地界,。試裝采用地基處理強夯法。共計強夯400平方米,。
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頂管穿越鐵路的施工法
簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單,、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項,。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果,。
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淺談新奧法隧道施工的認識
新奧法—奧地利隧道施工法（NewAustrianTun-nelingMethod，NATM）,，是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的,。它是以控制爆破（光面爆破、預裂爆破等）為開挖方法,；以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段,，通過監(jiān)測控制圍巖的變形
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園林綠化施工規(guī)范及工序
城市綠化工程必須按照批準的綠化工程設計及有關文件施工。施工人員應掌握設計意圖，進行工程準備,。
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盾構法隧道的防水施工
內(nèi)容簡介 一,、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設計規(guī)定選購后，經(jīng)過對質量保證書和合格證的檢查,、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中,。 涂料包裝應可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應密封,，并放在陰涼,、干燥處。 2)
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鋼筋籠“長線法”施工工法
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,，胎架鋼板設置同主筋根數(shù)凹槽,，用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架,，長度等同于鋼筋籠長度,。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標準固定模板,，預制下一節(jié)段,，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言,； 工法特點；
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蓋梁的懸空支撐法施工
在鋼筋混凝土結構橋梁建設的蓋梁施工中,，采用的傳統(tǒng)工藝是搭設滿堂架支撐體系,，此種施工方法不僅浪費材料，而且耗工費時,，為了使進度和材料正常運轉,，本工程上部結構支撐方式采用懸空支撐法進行施工，就可以大大節(jié)省了周轉材料,，加快施工進度,。懸空支撐法通常
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強夯處理濕陷性黃土施工工法
內(nèi)容簡介 二、工法特點 1,、可以直觀有效地消除黃土的濕陷性,； 2、相對于換填和擠密樁大大節(jié)約成本,； 3,、強夯設備（履帶式起重機）數(shù)量多，容易租賃,，施工簡便,。 三、適用范圍 本工法適用于大面積濕陷性黃土路段的施工，尢其是深度在五米以內(nèi)的黃土段
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強夯施工技術交底材料
每一試驗區(qū)選擇相鄰位置點布設一個勘探孔,，用小螺鉆在8m深度內(nèi)， 每隔0.5m取樣,，測定地基土的干密度,、壓縮模量、濕陷系數(shù)等,。
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[河北]廠區(qū)道路施工工序及方案
①測量放線： a.根據(jù)護樁設計圖,，恢復線路中心控制點。 b.測試中心樁,，按每25m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測試中心樁,，樁面用紅漆寫明里程樁號。 c.測設路基邊坡線,按每10m設左,、中,、右控制樁,測量出各樁位左、中,、右三點高程,
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論施工工序的質量控制方法
本資料為論施工工序的質量控制方法,，內(nèi)容包括：工序質量控制的概念二、工序質量控制的內(nèi)容三,、質量控制點的設置四,、工序質量的檢驗 五、施工項目質量的預控等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。
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某外墻保溫施工工序工藝方案
一,、施工工序： 基層抹灰→墻體放線→預粘貼翻包網(wǎng)格布→粘貼保溫板→粘貼 裝飾線條→預留孔洞處理→外墻突出挑板處理→發(fā)泡嵌縫→ 鉆孔安裝固定件→版面打磨→刷界面劑(用于擠塑板保溫) →噴憎水劑（用于巖棉板墻面） →埋貼網(wǎng)格布→收口保溫灰→聚合
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施工重點工序專項驗收制度
本驗收制度適用于雨潤地產(chǎn)集團華南區(qū)域所有在建項目工程部對施工單位重點施工工序質量的監(jiān)管。 本驗收制度不能代替國家規(guī)范及地方質檢部門對所有施工工序的監(jiān)管和驗收,，項目部及監(jiān)理應督促施工單位按照國家及地方質檢部門規(guī)定做好規(guī)范化管控及工程資料工作,。
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常規(guī)施工工序及對應資料名稱
人員進場：施工證書、資格證,、上崗人員登記表,、建筑工程施工許可證及質量監(jiān)督授權書、監(jiān)理人員崗位證書,、施工應用的規(guī)范,、標準。
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某施工重點工序專項驗收制度
專項驗收重點工序目前暫定為以下十二個工序(根據(jù)項目現(xiàn)場施工情況的變化，后續(xù)會進行適當增加和調整)：基礎工程,、模板鋼筋及混凝土翻邊,、砌筑、砂漿質量,、門窗邊填塞,、卷材防水、外墻抹灰及保溫,、蓄水試驗,、管道試壓、專項施工尺寸,、裝修工程及干掛石材工程
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某礦山法隧道施工組織方案
本施工工序質量管理由項目部質量部門,、試驗部門、施工隊負責工序質量的檢驗和評定,，評定工程執(zhí)行施工招標合同規(guī)定的施工規(guī)范和質量檢驗評定標準的情況和效果，工序質量不合格不準進入下一工序施工,。
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某強夯工程詳細施工方案
根據(jù)路線地質調查結果,，路區(qū)主要存在濕陷性黃土不良巖性土，本項目黃土濕陷性為一級非自重濕陷,，采用強夯以消除濕陷性,。第一遍為3000kN·m主夯，主夯點的間距根據(jù)錘面積定,，呈正方形布置,；第二遍為3000kN·m副夯，副夯點的間距根據(jù)錘面積定,，呈