內(nèi)容簡介 某高速公路U3標(biāo)地下水位偏高,河道縱橫密布,土質(zhì)含水量高,,軟基處理困難重重,。在填土高度大于2.5米的地段均不同程度的采取了以下方案進(jìn)行處理,。 一,、原地面以下軟土地基處理方法: 1,、粉噴樁 根據(jù)不同的地段采用不同的水泥用量及不同的樁
本資料為軟土地基的確定和處理方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
內(nèi)容簡介 淤泥土物理性質(zhì):一是含有很多細(xì)顆粒及大量有機(jī)腐植質(zhì),;二是顏色深灰色或暗綠色,,有臭味;三是一般天然含水量在40%~70%之間,,有的大于70%,,孔隙比>1.0,天然容量在15~18kN/m3---之間,。力學(xué)性質(zhì):強(qiáng)度極低,,壓縮性
軟土地基的性質(zhì)因地而異,,因?qū)佣悾豢深A(yù)見性大,,在設(shè)計(jì)施工過程中,,稍有疏忽就會出現(xiàn)質(zhì)量事故,對路基產(chǎn)生極大的危害,。
本資料為軟土地基處理方法設(shè)計(jì),,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某公路軟土地基處理方法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為施工中淤泥軟土地基的幾種處理方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為袋裝砂井處理軟土地基的沉降量計(jì)算方法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
內(nèi)容簡介 軟土一般指天然含水量、壓縮性高,、承載能力低的一種軟塑到流塑狀態(tài)的土,。如淤泥、淤泥質(zhì)土以及其它高壓縮性飽和粘性土,、粉土等,。 沿海地區(qū)普遍存在厚層的淤泥層: 含水量高、孔隙比大,、強(qiáng)度低,、工程性質(zhì)較差,因此興建基礎(chǔ)工程時(shí)需要特別注意并加
本資料為軟土地基處理方法及適用條件(127頁),。 在道路荷載(靜力和動力荷載)作用下,,地基承載力不能滿足要求時(shí),地基會產(chǎn)生局部或整體剪切破壞,,影響道路的正常使用,,引起道路破壞或邊坡失穩(wěn)。
工程地基持力層為含水量高,、透水性差,、壓縮性高、強(qiáng)度低,、固結(jié)慢的軟土層,,工程地質(zhì)條件差。為控制變形及壩體穩(wěn)定,,必須對地基軟土層進(jìn)行加固處理,。本文闡述了塑料板排水法加固軟基技術(shù)在漩門工程中的應(yīng)用。
粉噴樁處理軟土地基的若干問題.pdf,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
通過黎欽線和京九復(fù)線的勘察對軟土特性進(jìn)行了闡述,,提出了軟土勘察評價(jià)的內(nèi)容,、勘探點(diǎn)布置原則、鉆進(jìn)取樣及試驗(yàn)方法,,總結(jié)了軟土地基的處理方法,。
本資料為塑料排水板處理軟土地基的分項(xiàng)工程施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
淤泥軟土地基是水利工程施工中經(jīng)常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復(fù)雜的,本人根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了六種處理淤泥土地基的方法,實(shí)踐證明這幾種方法不但提高經(jīng)濟(jì)效益,而且效果顯著.
軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序,。通過對采用不同方法進(jìn)行軟基處理的工程實(shí)例處理效果的定量對比, 發(fā)現(xiàn)不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數(shù)工程中僅用一種方法很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果
內(nèi)容簡介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土,、沖填土,、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基,軟土地基易發(fā)生變形導(dǎo)致流土,、管漏,、液化, 以至于結(jié)構(gòu)整體沉降或局部沉陷,,并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞,、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換,、
軟弱膨脹土地基是一種比較特殊的地基,。當(dāng)利用這種土作為建筑物地基時(shí),必須采取必要的處理措施,,以消除土的膨脹潛勢,。處理措施一般分深層和淺層處理,本文通過工程實(shí)例,,分析了不同建(構(gòu))筑物在相同的地質(zhì)條件下的幾種處理方法,。
高速鐵路路基試驗(yàn)段工點(diǎn)位于上海同濟(jì)大學(xué)安亭汽車工程學(xué)院內(nèi),路基試驗(yàn)段設(shè)計(jì)總長度90米(K0+000~K0+090),,路堤路基面寬13.8m,,考慮軟土地基工后沉降,每側(cè)加寬0.2m,,采用梯形斷面形式,,邊坡坡率1:1.5,邊坡坡面采用三維立體網(wǎng)
湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務(wù)區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū),,施工機(jī)械設(shè)備,、物質(zhì)、人員從各個路網(wǎng)均可到達(dá)施工現(xiàn)場,。交通工具配備12座面包車3部,接送項(xiàng)目部人員上下班用,,皮卡車2部,,供工地需用。
土工織物又稱土工聚合物,,它具有高抗拉強(qiáng)度,,耐久性,、耐腐蝕性,質(zhì)地柔韌,,能與砂土很好地結(jié)合,,組合成加筋土復(fù)合地基,有效地提高土的抗剪強(qiáng)度,、抗拉性能,,增強(qiáng)土體的整體性和連續(xù)性。對于其加固機(jī)理,,早在20世紀(jì)60年代,,Henri Vidal就用三軸
本資料為軟土地基處理處理方法與特點(diǎn)及復(fù)合地基計(jì)算原理,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
軟土地基常見工程問題主要有:(1)地基承載力和穩(wěn)定性問題,;(2)沉降,、水平位移及不均勻沉降問題;(3)建筑物的沉降問題,。目前軟土地基處理的方法主要有:換填墊層法,、強(qiáng)夯法、碎石樁法,、灰土擠密樁法,、水泥粉煤灰碎石法、預(yù)壓法,、膠結(jié)法,、加筋法、托換
本資料為真空預(yù)壓加固軟土地基工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為軟土地基橋頭跳車處理探討,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
1.工程概況 某高速公路工程全長30km,。按國家一級汽車專用公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度24.5m,,路面寬度2×8.5m,,緊急停車帶寬度2×2m,中央分隔帶2m,。設(shè)計(jì)時(shí)速100km,,設(shè)計(jì)荷載為汽車超一20級,掛車 120級,,全封閉,、全立交。全線共
本資料為水泥粉噴樁加固軟土地基工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
軟土地基處理工程技術(shù)標(biāo),,含地基處理施工圖5張以上,,編制詳細(xì)有深度,值得參考,。(全文)
鐵路路基工程中經(jīng)常會遇到軟土問題,,處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,因此軟土地基的處理技術(shù)對高速鐵路建設(shè)十分重要,。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),,對目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié),然
不同地區(qū)軟土地基的處理方法及分類 不同地區(qū)軟土地基的處理方法及分類 不同地區(qū)軟土地基的處理方法及分類 不同地區(qū)軟土地基的處理方法及分類
本資料為軟土成層地基的處理方法及造價(jià)對比,,根據(jù)工程實(shí)例,,論證選擇軟土成層地基最佳處理方案的經(jīng)濟(jì)效益,針對沿海灘涂回填地 基土上新建不同類型工程,,推薦幾種成熟的經(jīng)濟(jì),、安全處理方法,有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本資料為淺談申嘉湖高速公路軟土地基的幾種處理方式,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
以廣東汕汾高速公路軟基處理為例,,通過對軟土及軟土特性的分析,介紹了軟基處理的方法(袋裝砂井,、砂樁),、原理、工藝及觀測,、突出了軟土地基施工應(yīng)做
軟土地基一般是指抗剪強(qiáng)度較低,、壓縮性較高以及具有其它不良性質(zhì)的地基土。常見的如天然的淤泥與淤泥質(zhì)土,,人類任意堆積的生活垃圾,、工業(yè)廢料形成的雜填土和水力沖填泥砂形成的沖填土等
軟弱地基的種類很多,按成因一般可分為人工填土類地基,;海相,、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類地基;各種山前沖積,、洪積相所形成的夾卵石,、漂石的粘土類地基
本資料為深層攪拌石灰樁處理軟土地基,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 某公路北段高速化完善工程某市境內(nèi)有13座跨線橋位于軟土地基路段,,其土層狀態(tài)基本是表層1~3m厚硬塑層,,下8~10m厚軟、流塑層,,再下為硬塑層(或基巖),,采用粉噴樁處理軟土地基,即以水泥作為固化劑,,利用深層攪拌機(jī)械將水泥與原位軟土進(jìn)
軟土地基的沉降處理方法
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