本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,，建筑面積約32000㎡,，框剪結(jié)構(gòu),，地下一層地上十六層,。

本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,，柱高達約19m,重約5.6T,，屋面為工廠預(yù)制H型鋼,，有行車梁,，柱間距大部份為8m.

某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片,。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3,，Ⅰ級鋼筋78.844T,，Ⅱ級鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T,。

山東省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段，主線長40.396公里,，主線按高速公路標(biāo)準建設(shè),，設(shè)計時速100公里/小時，路基寬度26米雙向四車道,，橋涵設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級,，本合同段為第一合同段，起訖樁號為K0+000—K12+2

粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案

K4+106XX小橋為主線及A,、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設(shè),，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi),。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右,，板厚為0.75m?，F(xiàn)

1、施工工藝流程 （1）混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果,，必須先對粘貼表面進行處理：清除混凝土表面破碎部分,，并鑿平鑿毛，使骨料露出,，再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵,，或用噴砂技術(shù)處理表面，粘貼前再用丙酮擦構(gòu)件表面一遍,。 （2）鉆孔 采用螺栓

橋中心樁號k10+160,，橋梁全長65.54米，平面線形為圓曲線,，與流水方向夾角80°,，橋梁設(shè)計荷載按照城市-A級荷載進行，下部為圓柱式墩臺接蓋梁,，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板。主要分項工程量：樁基40根1240

本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號地塊,，東側(cè)緊臨XX大街,，南側(cè)緊臨XX路,。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成,?？偨ㄖ娣e85980m2，裙房為框架結(jié)構(gòu),，主樓為筒中筒結(jié)構(gòu),，建筑物總高度為187.4m。 二,、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡介

K4+190.654中橋總長度為54.06米,，為16m預(yù)制空心板梁，共78片,，中梁66片，邊梁12片,。

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書,。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標(biāo)文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計,。 4本工程施工招標(biāo)補遺書,。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國內(nèi)

K4+106XX小橋為主線及A,、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設(shè),，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi),。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右,，板厚為0.75m?，F(xiàn)

主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準，路基寬度28m,，設(shè)計速度采用120公里/小時,；橋涵設(shè)計車輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設(shè)計洪水頻率1/300,，大,、中、小橋,、涵洞和路基設(shè)計洪水頻率1/100,。設(shè)計有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座，其中10m板