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橋梁樁基旋挖成孔灌注樁施工方案26頁
橋梁樁基為1.0m樁（樁長27米）,、1.2m樁（樁長30米）,、1.5m樁（樁長30米、37米）旋挖鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，共計(jì)七十九根樁,。本工程樁基礎(chǔ)泥漿護(hù)壁材料為：膨潤土、火堿,、水,、纖維素，其中各材料的總共用量約為：150噸,，450kg，2000噸,，75kg,。
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新建西平鐵路橋梁樁基挖孔施工方案
本方案適用于粘土、粉質(zhì)粘土及含少量砂,、石粘土層,，且地下水位低的人工成孔灌注樁工程。 由于西平鐵路XPS-1標(biāo)段線路處于黃土殘塬區(qū),，地下水貧乏,，樁基穿越地層多位于黏質(zhì)黃土（Q3eo13及Q2eo13）層中，黃土的直立性強(qiáng),，硬塑為主,，土質(zhì)較堅(jiān)硬，具備人工挖孔的地質(zhì)環(huán)境,。因此擬在洞子溝大橋,、轉(zhuǎn)彎大橋、陽峪大橋,、南安宮大橋,、南家咀大橋、雙星村大橋,、田家窯3號(hào)大橋,、田家窯1號(hào)大橋及曹家坪2號(hào)跨線橋等9座橋梁樁基施工時(shí)采用此方案。
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橋梁深水樁基木樁土圍堰專項(xiàng)施工技術(shù)方案（50頁附大量CAD設(shè)計(jì)圖）
橋梁概況： 橋梁總長140m,，橋梁寬度寬度33m,。橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用30+40+40+30m拼裝式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁和連續(xù)橋面；下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為柱式橋墩,、柱式臺(tái),、樁系梁和樁基礎(chǔ)，樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì),；橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路-I級,；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100,；環(huán)境類別：II級；結(jié)構(gòu)安全等級：一級,。 ...... 設(shè)計(jì)與2016年,，共包含CAD10張，地質(zhì)勘察報(bào)告15頁,，施工方案25頁,。
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某排水渠橋樁基施工方案
本項(xiàng)目位于XX市XX工業(yè)區(qū)內(nèi)，現(xiàn)況XXXX路擴(kuò)建第XX標(biāo)段起點(diǎn)里程K2+800,，終點(diǎn)在XX通島路中心線K5+118.74,紅線寬55m,，全長2318.74m。 在樁號(hào)K4＋034～k4＋142途經(jīng)電廠排水渠,，規(guī)劃河道上口寬100米,，河底標(biāo)高－7米；河道與橋梁交角90o,，水流為雙向潮汐流,，橋下無通航要求，根據(jù)規(guī)劃要求,，橋下水位按4.5米考慮,。橋梁全長108米，跨徑8×13.5米,，橋梁面積5540.4平米,。本橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力T梁簡支橋，樁基礎(chǔ),、柱式墩,。其中：D＝1.2m樁基44顆，45m/顆,；D＝1.5m樁基56顆,，53m/顆；D＝1.8m樁基38顆,，分：53m/顆,、60m/顆兩種類型。
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某橋梁施工各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案
此資料包括： 一號(hào)大橋滿堂腳手架預(yù)壓方案,， 一號(hào)橋現(xiàn)澆箱梁第一跨地基處理施工方案,， 一號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)施工方案修改， 張拉方案,， 支架穩(wěn)定計(jì)算書1.2．
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橋梁水中承臺(tái)防護(hù)施工方案
滬寧城際鐵路Ⅴ標(biāo)管段施工里程為DK139+778～DK191+312,，全長51.087km。管段內(nèi)共有戚墅堰,二賢河, 無錫西和無錫東四座特大橋,，水中基坑深度5～9m,。以無錫西特大橋94＃墩位于五牧運(yùn)河中為例計(jì)算,，其他可參考此方案計(jì)算布置，該處水面標(biāo)高為+1.73m,，水深約3.00m,河床標(biāo)高為-1.27m,。該處河流流速緩，有船只通過,。承臺(tái)底標(biāo)高為-6.562m,，圍堰深度8.2m，承臺(tái)大小為14.3m×10.4m×4m,。地質(zhì)層次為：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，σ=60kpa,厚度為0～3m；粉土,，厚度為7m左右,，σ=120Kpa；粉質(zhì)粘土,，厚度8m左右，σ=120Kpa,。
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橋梁井架扒桿施工方案圖
說明： 1,、本圖尺寸均以厘米計(jì)； 2,、扒桿設(shè)計(jì)吊重為50KN,； 3、搖頭扒桿在使用時(shí),，鋼管若彎曲較大,，要及時(shí)更換； 4,、扒桿除吊砼外,，還可用于吊鋼筋、模板等,； 5,、根據(jù)需要，全橋共設(shè)4副扒桿,，每根扒桿萬能桿件立柱高度根據(jù)蓋梁高程來調(diào)整,。
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橋梁空心墩身施工方案圖
說明： 1、本圖方案適用于兩橋的空心墩施工,，每墩處布置兩套,。 2、施工程序： ①.按照圖紙幾何尺寸,，精心加工鋼模板16套作為外模,。 ②.加工8套木模內(nèi)模,。 ③.將已完成的承臺(tái)基礎(chǔ)放樣。 ④.焊接骨架,、幫扎鋼筋,。 ⑤.利用井架、扒桿安裝第一節(jié)模板調(diào)位達(dá)到要求,。 ⑥.按照圖示澆筑砼,。 ⑦.第二節(jié)施工時(shí)，不拆除第一節(jié)外模,，在上面安裝第二節(jié)外模拆按內(nèi)模,，連接水平支撐及拉桿，調(diào)位澆筑第二節(jié)砼,。 ⑧.以上工作重復(fù)進(jìn)行即可完成空心墩翻模施工,。
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橋梁大型承臺(tái)施工方案圖
1. 本圖標(biāo)高尺寸以米計(jì)，其余以厘米計(jì),； 2. 支承臺(tái)模板時(shí),利用成樁護(hù)筒焊支撐,邊澆砼邊割除支撐,； 3. 59#、60#墩承臺(tái)參照此圖施工,。
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橋梁支架及門式支架施工方案
XX特大橋里程333+518.3墩359#-362#為40+64+40m連續(xù)箱梁,，中跨16.5米長跨越沈營公路，為保證沈營公路的正常行車,，跨路部位采用門架支撐施工,。門架兩側(cè)采用外徑φ219mm，厚8mm鋼管作為鋼支墩,，鋼支墩橫向間距0.9m,，鋼支墩搭設(shè)中間橫桿層距為1.2m。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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橋梁施工方案設(shè)計(jì)詳圖
本文件為橋梁施工方案設(shè)計(jì)詳圖。圖紙包括1號(hào)橋平面圖,，1號(hào)橋景觀裝飾鋼筋布置示意圖,，1號(hào)橋立面 ，1號(hào)橋橋臺(tái)裝飾立面示意圖 ,，1號(hào)橋3-3剖面圖等,。設(shè)計(jì)精密，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某特大橋橋梁墩身施工方案
一、工程概況： 某特大橋工程地處蒲田市某鎮(zhèn),，起點(diǎn)樁號(hào)：DK100+348.713,，終點(diǎn)樁號(hào)為：DK103+167.940,。共計(jì)87個(gè)橋墩，橋墩高度從4m～12m高,，全部為直坡矩形橋墩,。平面尺寸大部分為3.2×7.2m，33#,、36#為3.4×7.2m,，34#、35#為3.4×7.6m,。橋墩墩高小于6m為實(shí)心墩,，6m及6m以上為空心橋墩。
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某地區(qū)橋梁翻模施工方案圖
本工程為某地區(qū)橋梁翻模施工方案圖,，包含1,、本圖尺寸均以cm計(jì)； 2,、塔吊設(shè)置在承臺(tái)上,，用于吊運(yùn)材料,安拆翻模及安裝勁性骨架; 3、墩柱采用翻模施工,，墩柱外模板采用大塊鋼模,，內(nèi)模采用組合鋼模（背方及立柱均采用[14槽鋼）；系梁采用搭架澆筑,，需用桿件72t。 4,、內(nèi),、外模采用φ32穿墩式拉桿（外套硬塑料管）和雙螺母拉桿。 5,、墩柱系梁采用搭設(shè)萬能桿件支架現(xiàn)澆的施工方法,，萬能桿件40t（全橋0#邊墩、1#,、4#輔助墩共計(jì)用72t）,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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橋梁拉森鋼板樁圍堰施工方案
XX2號(hào)橋工程,，常水位標(biāo)高為32.5米,，設(shè)計(jì)蓋梁底標(biāo)高為32.2米，常水位高于設(shè)計(jì)蓋梁底標(biāo)高?，F(xiàn)狀河道水位標(biāo)高為32.8米,，鉆孔灌注樁破樁頭,、接樁、立柱,、及蓋梁均無法施工,，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采取拉森鋼板樁圍堰支護(hù)施工的方案,。 ...... 編制于2011年
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橋梁空心薄壁墩翻模施工方案圖
說明： 1,、本圖尺寸以厘米計(jì)； 2,、正模和側(cè)模均由加工而成,； 3、全橋共設(shè)4套模板,； 4,、內(nèi)模用木模，表面襯白鐵皮,。
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鐵路粉噴樁處理路基施工方案
本段路基位于既有**線左側(cè)（新建里程為K61＋000～K64＋200,，對應(yīng)既有三線里程為K60＋920～K64+002）距既有三線中心距離6.7～11.0m不等，工程地處沖積平原,，地勢平坦開闊,，多辟為農(nóng)田、魚塘,。線路臨近的**線公路做為施工主便道,，在線路沿線縱向施做施工臨時(shí)便道。軟基處理加固防護(hù)工程主要聚集在: K61+277.71～K62+487.47里程段,K62+511.01～K63+390.38里程段,，K63+420～k64+092.23里程段,，加固防護(hù)工程主要為軟基粉噴樁加固處理和防護(hù)處理、基坡面防護(hù)等,；
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橋梁大體積混凝土澆注施工方案（中冶）
【內(nèi)容節(jié)選】 橋墩承臺(tái)基礎(chǔ)厚度為2m,，屬大體積混凝土，這是建筑工程施工中的一個(gè)重點(diǎn),，每個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,，須…… 監(jiān)測混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部與外部溫差以及混凝土表面與大氣溫差在規(guī)定的…… 采取分層澆筑，分層厚度≤50cm,。為了保證混凝土澆筑的連續(xù)性,，防止在混凝土澆筑過…… 澆注速度計(jì)算如下：26（長度）×9（寬度）×0.5（均厚）…… 混凝土內(nèi)部的最高溫度計(jì)算；T＝T1+T2,；T1—入模溫度,，取30℃…… 混凝土表面溫度計(jì)算：公式：Tb（t）= Ta＋4÷H2×h＇（H－h(huán)＇）△T（t）…… 【內(nèi)含圖表】 1.混凝土結(jié)構(gòu)的水化熱溫升值用表 2.測溫點(diǎn)布置示意圖 共8頁，含
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橋梁塔吊翻模墩身施工方案圖
說明： 1、圖中尺寸以cm計(jì),； 2,、一個(gè)墩設(shè)置一臺(tái)135Tm塔吊，吊物高度分別為30m,、35m,，無需附著，作用半徑18m,，布置在墩軸線上,，橋軸線附近，用于起吊鋼筋,、安拆模板等,； 3、塔吊基礎(chǔ)砼與其中一個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)砼連為一體澆注,，并在上面布置水平鋼筋網(wǎng),； 4、每節(jié)段施工高度分別為：4.8m ,、4.4m??由此計(jì)算各墩施工節(jié)數(shù)量為5段,、7段； 5,、外模板用大塊鋼模板,，用δ10鋼板加δ3不銹鋼板作模面，[25作骨架,； 6,、內(nèi)模板用大塊鋼模板，分別制作,，用δ5鋼板作模面,，[10作骨架； 7,、模板拉桿選用雙螺母型，拉桿直徑φ32,，模板拆除后墩表面（除僅有一個(gè)φ32的小孔外）不留任何痕跡,； 8、澆注段模板上口用[2
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宜興市某路橋梁施工方案
一,、工程概況 1,、工程概況： xx路南段工程位于宜興市城東新區(qū)西部，南起解放東路,，北至xx花園東門,，全長約580m,呈南北走向，具體樁號(hào)為南至WK0＋15.5北至WK0＋580。該路規(guī)劃寬度為70m,，為城市Ⅱ級次干路,。
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市政橋梁模板腳手架專項(xiàng)施工方案
模板施工方案： 1、橋拱底模采用三層膠合板+一層膠合板,，次楞采用50×100方木,，間距150；主楞采用雙管φ48×3.5,，豎向間距400mm,；拱板兩側(cè)50cm側(cè)墻板模板采用鋼筋網(wǎng)作定位，主楞下部用掃地桿固定,，上部與滿堂腳手架連接,。
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橋梁立交支架現(xiàn)澆施工方案圖設(shè)計(jì)
橋梁立交支架現(xiàn)澆施工方案圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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樁基施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
樁基施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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比較齊全的各類橋梁施工方案設(shè)計(jì)圖
本圖為橋梁施工方案圖，含梁廠平面布置圖,、箱梁支架設(shè)計(jì)圖,、轉(zhuǎn)體施工圖、水上平臺(tái)設(shè)計(jì)圖,、跨鐵路及跨道路支架設(shè)計(jì)圖,、便橋設(shè)計(jì)圖等多項(xiàng)內(nèi)容。
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某水電項(xiàng)目橋梁cad設(shè)計(jì)施工方案圖
本資料為：某水電項(xiàng)目橋梁cad設(shè)計(jì)施工方案圖,，包含：平面布置圖等,，內(nèi)容詳實(shí)，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，比較詳細(xì),，可供設(shè)計(jì)師們下載參考。
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巴中市兩座橋梁拆除施工方案
橋梁爆破拆除施工方案： 因河道改造和堤防工程的需要,，位于xxx大橋和xx大橋需要快速拆除,，修建新的橋梁。xxx大橋橋長約80m,，寬約10m,，主跨為4×20m屬于條石主橋墩拱式填充橋梁,。xx大橋橋長約150m，寬約10m,，主跨為2×75m屬于雙跨腹拱式石拱橋,。兩座橋都是雙向單車道，兩側(cè)各有人行通道,，主拱兩側(cè)橋臺(tái)用條石建成,。橋體拆除應(yīng)確保爆后的構(gòu)件體積便于清理。 工程特點(diǎn)和難點(diǎn)： 該工程為城市河道改造和堤防工程,，在對橋梁進(jìn)行預(yù)處理及鉆孔,、防護(hù)工作時(shí)，必須保證施工人員的安全,，且爆破必須一次成功,，不得留有安全隱患而影響周邊居民的正常生活。在拆除施工中,，施工人員的人身安全和使用材料,、工具的安全也顯得很重要，如何確保施工人員不發(fā)
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鐵路工程橋梁冬季施工方案
1.1工程概況 相關(guān)文件當(dāng)中規(guī)定,，當(dāng)工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí),、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，應(yīng)按以下方案進(jìn)行冬季施工,，隨著氣溫的回升,，根據(jù)工地氣溫監(jiān)測情況，必須達(dá)到連續(xù)七晝夜最低氣溫超過0℃時(shí),，方可解除冬季施工相關(guān)措施,。 目前***特大橋還剩余四座墩身砼未澆筑，支座墊石砼未澆筑,，跨104國道特大橋還剩余24座墩身砼未澆筑及部分明挖基礎(chǔ)及全部支座墊石未施工,，現(xiàn)澆連續(xù)梁處未施工，因處于泰安制梁場京向架梁的先架方向,，工期緊張,，因此需進(jìn)行冬季施工。金牛山隧道因拆遷問題,，至今未能進(jìn)行洞挖施工,，預(yù)計(jì)在冬季施工，路基及框架箱涵附屬工程也預(yù)計(jì)進(jìn)行冬季施工,。為了保證冬季
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某地區(qū)橋梁籃施工方案設(shè)計(jì)圖
本工程為某地區(qū)橋梁籃施工方案設(shè)計(jì)圖,，包含滿堂式搭架,、弓弦式掛籃懸澆,。圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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廣州某大橋工程路基施工方案
本項(xiàng)目路基工程施工范圍主線K0+000～k0+685，標(biāo)準(zhǔn)路幅總寬度為66m,，全長685m,。其中，K0+350～K0+560段為路幅寬度由66m至68m的過渡段,，長210m
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壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1)
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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壩體灌漿專項(xiàng)施工方案
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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某景區(qū)亭子施工方案圖
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖,，包含頂平面圖、立面圖,、剖面圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)施工方案
大面積開挖的基坑,，多種方式組合的支護(hù)方式,，具有較強(qiáng)的參考價(jià)值，比較詳細(xì)可靠的案例,，適用于軟土基坑的設(shè)計(jì),，方便可復(fù)制的參考支護(hù)方案，幫助快速上手,。...
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斜井進(jìn)入正洞施工方案
XX斜井施工至與正洞交界后,，以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞,，向包頭方向掘進(jìn),，當(dāng)與主洞平行后，按照“小導(dǎo)坑”開挖方法上坡至正洞拱頂高程,，并繼續(xù)沿相同方向擴(kuò)挖至正洞上臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)斷面（此段按兩臺(tái)階法施工）,，兩臺(tái)階掘進(jìn)15—20m；形成作業(yè)空間后,，轉(zhuǎn)向集寧方向施工,，擴(kuò)挖臨時(shí)支護(hù)達(dá)到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面。
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號(hào)K62+298.7,，終點(diǎn)樁號(hào)K63+129.3,，全長1040.6米。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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