污水處理站、調(diào)蓄池頂板支撐架搭設(shè)專家論證方案,。支架高度5.3m,??缇?m*6m,,頂板厚度50cm,;框架梁截面400*1200m,。內(nèi)容詳實(shí),,可以供大家參考借鑒,!
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
按照最新規(guī)范要求編制,,包含安全專項(xiàng)方案的9項(xiàng)內(nèi)容,,計(jì)算書齊全,大家可以下載參考,,滿足規(guī)范要求,,現(xiàn)場(chǎng)施工方便可行性高。
專項(xiàng)施工方案封面內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
模板工程專項(xiàng)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
某項(xiàng)目管道深基坑開挖專項(xiàng)施工方案,,含熱力管道、燃?xì)夤艿?,可參考使用?/p>
井點(diǎn)管:采用直徑48mm*3鋼管,,帶管箍,,下端為長(zhǎng)1.2m的同直徑鉆有φ10mm梅花形孔(6排)的濾管,外纏8號(hào)鐵絲,、間距20mm,,外包尼龍窗紗二層,棕皮三層,,纏20號(hào)鐵絲,、間距40mm。
此資料包括: 一號(hào)大橋滿堂腳手架預(yù)壓方案,, 一號(hào)橋現(xiàn)澆箱梁第一跨地基處理施工方案, 一號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)施工方案修改,, 張拉方案,, 支架穩(wěn)定計(jì)算書1.2.
本項(xiàng)目總建筑面積98521㎡,其中地上總建筑面積73957㎡,,地下總建筑面積24564㎡,;建筑層數(shù):地下最深2層,地上最高11層,。建筑物總高度為48.5m,。
施工機(jī)具管理專項(xiàng)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
專項(xiàng)腳手架搭設(shè)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
臨時(shí)用電專項(xiàng)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
1 綠色施工內(nèi)容 2 綠色建筑施工技術(shù)與措施 3 “國(guó)家綠建一星級(jí)”認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn) 4 綠色施工管理 5 “國(guó)家綠建一星級(jí)”認(rèn)證申報(bào)流程 6 綠色施工評(píng)價(jià)體系及管理 7 施工期間控制內(nèi)容及措施
一,、現(xiàn)場(chǎng)概況 廣州某大橋XXX標(biāo)路線全長(zhǎng)2079m,,其中引道長(zhǎng)685m路基寬60~66m,橋梁長(zhǎng)1394m橋面寬31m,,現(xiàn)場(chǎng)比較寬廣,。根據(jù)本工程實(shí)際情況,項(xiàng)目部經(jīng)理部、工地試驗(yàn)室,、橋梁施工隊(duì)駐地和拌和站以及綜合加工場(chǎng)布置在某大橋8#墩至12#墩橋段左側(cè)70m右側(cè)30m范圍平地上,。
根據(jù)本工程特殊要求,為了確保工程,,滿足開挖要求,,在沒提供電源的情況下,保證降水24小時(shí)不間斷工作,,應(yīng)該配備二臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)組【其中一臺(tái)備用】,。為了整體施工滿足甲方總體進(jìn)度要求,施工現(xiàn)場(chǎng)開挖底下水位保持在基礎(chǔ)底板以下不小于1500mm,,采用深井降水,,井徑φ320,間距,,15m,,井管長(zhǎng)18m。
下黨隧道為單洞二車道隧道,,起訖樁號(hào): K14+060,_,K14+922, 全長(zhǎng) 862 米,, 為中隧道。隧道進(jìn)口位于直線范圍內(nèi),,出口位于曲線段范圍內(nèi),,曲線半徑為R=850m。隧道縱坡坡率/坡長(zhǎng): 0.5 %/l Om,、-2.7%/825m, -0.523/27m,。 隧道進(jìn)口設(shè)置超前大管棚,出口處設(shè)置22米長(zhǎng)的棚洞,。
根據(jù)建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》,、《福建省建設(shè)廳關(guān)于加強(qiáng)模板工程安全生產(chǎn)管理的通知》及福建省建設(shè)廳[2007]32號(hào)文和廈質(zhì)監(jiān)[2007]14號(hào)文要求,根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008,,以及《建筑施工扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ130-2001,。為了避免在施工過程中出現(xiàn)各種質(zhì)量和安全問題,規(guī)范施工操作程序,,提高超高模板的施工質(zhì)量,,確保施工安全,對(duì)超高架體模板方案編制專項(xiàng)施工方案并請(qǐng)專家論證,,為超高模板安裝提供安全技術(shù)指導(dǎo),。
工程概況:公路測(cè)設(shè)里程ZK116+045~ZK120+110、YK116+050~YK120+125段穿越山體,,為曲線型特長(zhǎng)隧道,,洞口型式為削竹式,,左右洞間距為40~55米,軸線總體走向約349°,。隧道洞室左線長(zhǎng)4065米,,右線長(zhǎng)4075米,左線最大埋深約245米,,右線最大埋深約239米,。隧道采用復(fù)合式襯砌。機(jī)械通風(fēng),,組合燈具照明,。標(biāo)段內(nèi)左線隧道長(zhǎng)2035米,右線隧道長(zhǎng)2030米,。
穿運(yùn)地涵頂管段的軸線采用直線布置,,為過水能力為30m3/s、內(nèi)徑尺寸為3.5m,、外徑為4.16m,、長(zhǎng)553.1m的鋼筋混凝土頂管。頂管采用“F”型接頭式鋼筋混凝土管,,頂管共分3孔,。管間凈距4.94m,管頂覆土厚5.0~6.0 m,,頂管頂高程-6.0m,,底高程-10.1m。在頂管范圍內(nèi)分布的土層有③2,、④1,、④2、⑤1,、⑤2層,。其中③2、④2層土呈流塑狀,,高壓縮性,,土質(zhì)差,XX運(yùn)河以北該二層土厚度相對(duì)較厚,,頂管基礎(chǔ)座落在④2層上,,XX運(yùn)河以南頂管基礎(chǔ)座落在⑤1、⑤2層上,,土質(zhì)較好,。
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
給水管道保護(hù)專項(xiàng)方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為靜壓樁施工專項(xiàng)方案建施cad圖紙,,資料內(nèi)容包括樁基施工流程圖可供參考,值得設(shè)計(jì)師下載
工程概述 XXX大橋全橋共36根樁基,,樁徑為 2.0m,,位于陡峭的山坡上,施工場(chǎng)地狹窄,,不具備采用吊車安放鋼筋籠的條件,,現(xiàn)結(jié)合實(shí)際情況,特制定本施工專項(xiàng)方案,。 附有孔口井子架安放鋼筋示意圖,。
一、設(shè)計(jì)概況 本合同段某橋工程位于某高速公路 K107+600處,,橋梁全長(zhǎng)94.68米,,進(jìn)出京雙向全寬26米,橋梁上部結(jié)構(gòu)型式為3×30米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,。
一,、燃?xì)夤艿栏艣r 2-3通道XX路北側(cè)人行道處有根D219燃?xì)夤?6cm壁厚鋼管),埋設(shè)距原地面約1.2m處,,該管線呈東西向,,且與2-4通道基坑相交。其中有33.3m燃?xì)夤芪挥诨娱_挖范圍內(nèi),,給開挖工作帶來很大困難,,同時(shí)為了保證原管道正常運(yùn)行,需對(duì)其進(jìn)行加固保護(hù),。 二,、管線保護(hù)技術(shù)措施 1、管線探明 在2-3通道基坑開挖前,,根據(jù)《市民中心站2-3通道圍護(hù)周邊環(huán)境圖》注示及燃?xì)獠块T人員現(xiàn)場(chǎng)指定位置,,采用人工開挖探明溝,直至燃?xì)夤芡耆┞丁?2,、安放枕木墊塊 在明確燃?xì)夤茏呦蚝?,沿燃?xì)夤苌峡占茉O(shè)型鋼及其吊裝組合系統(tǒng),拼裝前在其底部安放枕木墊塊,。枕木擬采用25cmx25cm方木分三層堆疊在原地面上,,并在底部鋪5cm
2.1工程設(shè)計(jì)概況 本工程為xxx公路新建工程A15-x標(biāo),標(biāo)段起止里程為Kxx+xxx~Kxx+xxx,,全長(zhǎng)約7.66km,,地處xx及xx,范圍內(nèi)均為高架橋,,包括主線高架橋,,輔助快速路立交和道路及排水工程。其中從里程樁號(hào)Kxx+xx~Kxx+7xxx范圍內(nèi)與現(xiàn)狀陪昆路并線,,斷面形式按高架八車道高速公路+地面四快二慢加人行道的城市次干路斷面實(shí)施,。主橋橋梁的橫斷面按雙向8車道布置,采用分離式斷面,,分上下行兩幅橋,,標(biāo)準(zhǔn)段橋梁總寬度為20.13m:0.5m(防撞欄桿)+19.13(車行道)+0.5(防撞欄桿);與匝道相接段為變寬段,,寬度為20.13~32.21m,。輔助快速立交四個(gè)匝道橋(A、B,、C,、D四條輔助快速立交匝道)標(biāo)準(zhǔn)斷面按單
本標(biāo)段起止樁號(hào)K102+600~K105+500,全線長(zhǎng)2.90公里,,設(shè)有大南溝橋,、南莊1~3號(hào)橋、坑子地1號(hào)橋5座橋梁,,橋梁總長(zhǎng)1126.68米,,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼箱梁,跨徑30米箱梁232片,,33米箱梁56片,,共計(jì)箱梁288片。箱梁雙幅每孔8片,,最大構(gòu)件重108噸,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
模板施工方案: 1,、橋拱底模采用三層膠合板+一層膠合板,次楞采用50×100方木,間距150,;主楞采用雙管φ48×3.5,,豎向間距400mm;拱板兩側(cè)50cm側(cè)墻板模板采用鋼筋網(wǎng)作定位,,主楞下部用掃地桿固定,,上部與滿堂腳手架連接。
本工程中各地塊地下相連成一整體車庫,,3#、7#,、8#,、10#主樓外車庫為地下二層,1#,、2#,、4#、5#,、6#,、9#主樓外車庫為地下三層,地上各單體各自獨(dú)立,。結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),,柱帽式頂板。
本項(xiàng)目為荔灣國(guó)際城A,、B項(xiàng)目工程B標(biāo),,建筑功能為住宅、商業(yè),、學(xué)校,、公共配套設(shè)施一體住宅小區(qū),總建筑面積為129868㎡,,地上1~33層,,地下2層;裙樓無梁筏型基礎(chǔ),,負(fù)二層底板厚500mm,、負(fù)一層底板厚400mm,塔樓框架梁基礎(chǔ),,負(fù)二層板厚300mm,、負(fù)一層板厚250mm;主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)體系,,屋蓋結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土平面屋蓋樓板,。本資料為該工程高支模專項(xiàng)施工...
本資料為層斜圓柱高大模板支架專項(xiàng)方案CAD圖,含層斜圓柱高大模板支架專項(xiàng)方案.dwg,歡迎下載,!
塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案附CAD圖紙,,圖紙包括塔吊附墻,塔吊基礎(chǔ)定位及配筋圖,,現(xiàn)代城二期塔吊布置圖生活區(qū),。圖紙清晰,可供編輯,,歡迎下載,。...
寧波某工程消防安全專項(xiàng)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
塑料排水板施工專項(xiàng)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本工程為某地電信管道保護(hù)專項(xiàng)方案圖,,包含剖面圖,、大樣圖。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
【工程概況】 橋梁走向:河流流向與路線走向左交角約75° 橋梁范圍最大相對(duì)高差:125米 交通情況:交通不便利 【內(nèi)容節(jié)選】 在樁基施工中,,鐵盒提前預(yù)埋,要求位置準(zhǔn)確,,具體施工步驟:預(yù)埋鐵盒→安裝牛腿→安裝調(diào)節(jié)墊盒→貝雷架安裝……
手架專項(xiàng)方案
手架專項(xiàng)方案專題,,為您提供手架專項(xiàng)方案相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載手架專項(xiàng)方案相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多手架專項(xiàng)方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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