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某鉸支座設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某鉸支座設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為某鉸支座LGJZ-4節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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橋梁支座布置及構(gòu)造設(shè)計(jì)cad圖
YPQ型支座布置及構(gòu)造,，YPQF型支座布置及構(gòu)造,，滑動(dòng)支座圖,，圓板支座圖，盆式橡膠支座圖
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某網(wǎng)架支座設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD詳圖
本資料為某網(wǎng)架支座設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD詳圖,，共1張圖紙,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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空心板支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí),； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％,； 7.橋跨布置：8+10+8m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g,。
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鋼結(jié)構(gòu)支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
本工程為鋼結(jié)構(gòu)支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)圖,，包含鑄鋼節(jié)點(diǎn)支座圖、成品支座圖,、板式支座及受拉支座圖,、網(wǎng)架支座節(jié)點(diǎn)天溝圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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16mT梁橡膠支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),，掛—100,。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。
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某網(wǎng)架支座CAD構(gòu)造完整設(shè)計(jì)全套詳圖
網(wǎng)架支座詳圖，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等,，設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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某支座錨固圖CAD全套構(gòu)造平立剖設(shè)計(jì)
某支座錨固圖CAD全套構(gòu)造平立剖設(shè)計(jì),，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說明等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,，歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
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某支座CAD節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)圖紙
支座,，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ,，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，歡迎大家下載查看，謝謝~
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簡(jiǎn)支空心板梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)支空心板梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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30mT梁上部支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840)，相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫,。
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某墻屋面中支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖設(shè)計(jì)
本資料為某墻屋面中支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖設(shè)計(jì),，圖紙為某24墻屋面中支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共1個(gè)節(jié)點(diǎn),，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某軸支座CAD設(shè)計(jì)構(gòu)造完整節(jié)點(diǎn)大樣
軸支座節(jié)點(diǎn)大樣,，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。
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1-8m城市橋支座布置及錨栓構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、 結(jié)構(gòu)類型： 上部：跨徑8.0米,，裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米,。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺(tái),，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2,、 主要材料： （1）混凝土： 空心板,、絞縫、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號(hào)混凝土,。 臺(tái)帽、臺(tái)身,、耳背墻,、搭板、基礎(chǔ),、支撐梁均采用25號(hào)混凝土,。 （2）石料：標(biāo)號(hào)不得低于30號(hào)。
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30m連續(xù)T梁支座構(gòu)造通用圖設(shè)計(jì)
30m連續(xù)T梁支座構(gòu)造通用圖,，1,、圖中尺寸以毫米計(jì)。 2,、支座的技術(shù)性能應(yīng)符號(hào)JT/T 663-2006《公路橋梁板式橡膠支座》及JT 391-1999《 公路橋梁盆式橡膠支座》的要求,，其安裝應(yīng)按廠家要求進(jìn)行。 3,、錨固鋼筋與梁底預(yù)埋鋼板采用雙面焊連接,，焊縫長(zhǎng)不小于5d。梁底預(yù)埋鋼板中心外露15mm,。 4,、支座頂面必須水平設(shè)置，當(dāng)有縱坡時(shí),，用梁底預(yù)埋鋼板予以調(diào)整,。
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某帶現(xiàn)澆板樓面支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖設(shè)計(jì)
本資料為某帶現(xiàn)澆板樓面支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為某帶現(xiàn)澆板樓面支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共1個(gè)節(jié)點(diǎn),，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某帶現(xiàn)澆板屋面支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
本資料為某帶現(xiàn)澆板屋面支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為帶現(xiàn)澆板屋面支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共1個(gè)節(jié)點(diǎn),，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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KL,、WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)cad圖紙
本資料為KL、WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)cad圖紙,，里面標(biāo)注完整,，設(shè)計(jì)規(guī)范，含總平面圖,，含效果圖片可供參考,值得下載參考,。
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某支座CAD平立剖構(gòu)造詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙
支座，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,，歡迎下載,。
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某橋梁支座布置及構(gòu)造全套CAD設(shè)計(jì)圖紙
本資料為：某橋梁支座布置及構(gòu)造全套CAD設(shè)計(jì)圖，內(nèi)容：包括支座順橋向布圖,，支座立面圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供參考下載,。
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某小型橋梁支座布置及構(gòu)造詳設(shè)計(jì)CAD布置圖
本工程為某小型橋梁支座布置及構(gòu)造詳設(shè)計(jì)CAD布置圖,，包含矩形板式支座圖 、盆式橡膠支座圖,、盆式橡膠支座圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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雙塔雙索面斜拉橋主橋豎向支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,，橋梁全長(zhǎng)821m,。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,，樁號(hào)為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩臨時(shí)支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩臨時(shí)支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁板式橡膠支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),，掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,，墩臺(tái)按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺(tái)號(hào)。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對(duì),，無誤后方可進(jìn)行樁基施工,，如有不符和誤差應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。
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分離式立交連續(xù)箱梁橋支座安裝構(gòu)造圖設(shè)計(jì)
本資料為分離式立交連續(xù)箱梁橋支座安裝構(gòu)造圖設(shè)計(jì),，圖紙包括：安裝構(gòu)造圖,，布置圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳細(xì),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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中間支座縱向鋼筋構(gòu)造全套非常實(shí)用設(shè)計(jì)cad圖紙
本資料為中間支座縱向鋼筋構(gòu)造全套非常實(shí)用設(shè)計(jì)cad圖紙，本資料內(nèi)容包括有：平面圖,、立面圖,、設(shè)計(jì)說明等詳細(xì)圖紙，值得參考,。
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某網(wǎng)架構(gòu)造與支座反力圖CAD完整施工設(shè)計(jì)
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與支座反力圖,，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖,，東西南北立面圖,，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載！
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某城市網(wǎng)架工程支座安裝節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)參考詳圖
本工程為某城市網(wǎng)架工程支座安裝節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)參考詳圖,，包含H軸支座安裝詳圖,、網(wǎng)架球支座詳圖、支承板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖（1）,、4. 鋼筋與埋板塞焊連接構(gòu)造詳圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某城市網(wǎng)架支座設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造布置CAD參考詳圖
本工程為某城市網(wǎng)架支座設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造布置CAD參考詳圖,，包含標(biāo)準(zhǔn)支托大樣圖,、過渡板大樣圖、底板大樣圖,、螺栓節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某橋梁支座布置及構(gòu)造CAD設(shè)計(jì)施工方案圖紙
本資料為：某橋梁支座布置及構(gòu)造CAD設(shè)計(jì)施工圖紙,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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某網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座反力圖CAD全套設(shè)計(jì)構(gòu)造
某網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座反力圖CAD全套設(shè)計(jì)構(gòu)造,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,，歡迎下載,。
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30mT梁蓋梁支座墊石及擋塊一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840),，相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫。
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋T梁支座構(gòu)造圖設(shè)計(jì)
三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋T梁支座構(gòu)造圖,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載：公路－Ⅰ級(jí) 2、橋梁寬度：2x凈－12米,，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4,、斜 度：10°、20°,、30°,、40°、45° 橋型設(shè)計(jì)：橋梁縱向按平坡設(shè)計(jì),，橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨(dú)預(yù)制,，簡(jiǎn)支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,，每聯(lián)孔數(shù)多少,，橋墩高低等具體情況，通過計(jì)算和已有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁板式橡膠支座一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí) 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3,、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%,，橫向坡度均為1.5％,，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁,，梁高1.75m采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運(yùn)輸,、吊裝就位,，因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力，全橋做成5個(gè)等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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簡(jiǎn)支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡(jiǎn)支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,，施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個(gè)橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時(shí)應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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某網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與支座反力圖CAD完整設(shè)計(jì)構(gòu)造圖紙
某網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與支座反力圖CAD完整設(shè)計(jì)構(gòu)造圖紙,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,，歡迎下載。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(zhǎng)的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長(zhǎng)240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺(tái),，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。
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連續(xù)鋼構(gòu)箱梁特大橋支座,、墊石構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2,、設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí). 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)與柱式橋臺(tái),，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁。 4,、橋位所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為：0.05g,。 5、本橋2,7,8,9,10號(hào)橋墩采用墩梁固結(jié)形式,。
支座構(gòu)造設(shè)計(jì)
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