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某鉸支座設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某鉸支座設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為某鉸支座LGJZ-4節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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鋼結(jié)構(gòu)支座節(jié)點構(gòu)造設(shè)計圖
本工程為鋼結(jié)構(gòu)支座節(jié)點構(gòu)造設(shè)計圖,，包含鑄鋼節(jié)點支座圖,、成品支座圖、板式支座及受拉支座圖,、網(wǎng)架支座節(jié)點天溝圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用。
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空心板支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1.道路等級：二級公路,； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m,； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
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某網(wǎng)架支座設(shè)計節(jié)點構(gòu)造CAD詳圖
本資料為某網(wǎng)架支座設(shè)計節(jié)點構(gòu)造CAD詳圖，共1張圖紙,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考,。
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橋梁支座布置及構(gòu)造設(shè)計cad圖
YPQ型支座布置及構(gòu)造,，YPQF型支座布置及構(gòu)造，滑動支座圖,，圓板支座圖,，盆式橡膠支座圖
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某網(wǎng)架支座CAD構(gòu)造完整設(shè)計全套詳圖
網(wǎng)架支座詳圖，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等,，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎大家下載查看，謝謝~
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16mT梁橡膠支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2,、設(shè)計標(biāo)準 根據(jù)任務(wù)書的要求,，本橋設(shè)計荷載為汽—20級，掛—100,。橋?qū)?.5米,， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
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某軸支座CAD設(shè)計構(gòu)造完整節(jié)點大樣
軸支座節(jié)點大樣，資料內(nèi)容包括：平面圖,，立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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某支座CAD節(jié)點構(gòu)造設(shè)計圖紙
支座,，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ,，各層平面圖等，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，歡迎大家下載查看，謝謝~
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某支座錨固圖CAD全套構(gòu)造平立剖設(shè)計
某支座錨固圖CAD全套構(gòu)造平立剖設(shè)計,，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 ,、立面圖和設(shè)計說明等，設(shè)計精準全面,，內(nèi)容詳實,，可供參考，歡迎各位設(shè)計師下載哈~
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某墻屋面中支座節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計
本資料為某墻屋面中支座節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計,，圖紙為某24墻屋面中支座節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1個節(jié)點，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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30mT梁上部支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840)，相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
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某支座CAD平立剖構(gòu)造詳細設(shè)計圖紙
支座,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載,。
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某橋梁支座布置及構(gòu)造全套CAD設(shè)計圖紙
本資料為：某橋梁支座布置及構(gòu)造全套CAD設(shè)計圖,，內(nèi)容：包括支座順橋向布圖，支座立面圖等,，設(shè)計精準,，可供參考下載。
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某小型橋梁支座布置及構(gòu)造詳設(shè)計CAD布置圖
本工程為某小型橋梁支座布置及構(gòu)造詳設(shè)計CAD布置圖,，包含矩形板式支座圖 ,、盆式橡膠支座圖、盆式橡膠支座圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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KL、WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造設(shè)計cad圖紙
本資料為KL,、WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造設(shè)計cad圖紙,，里面標(biāo)注完整,，設(shè)計規(guī)范，含總平面圖,，含效果圖片可供參考,值得下載參考,。
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30m連續(xù)T梁支座構(gòu)造通用圖設(shè)計
30m連續(xù)T梁支座構(gòu)造通用圖，1,、圖中尺寸以毫米計,。 2、支座的技術(shù)性能應(yīng)符號JT/T 663-2006《公路橋梁板式橡膠支座》及JT 391-1999《 公路橋梁盆式橡膠支座》的要求,，其安裝應(yīng)按廠家要求進行,。 3、錨固鋼筋與梁底預(yù)埋鋼板采用雙面焊連接,，焊縫長不小于5d,。梁底預(yù)埋鋼板中心外露15mm。 4,、支座頂面必須水平設(shè)置,，當(dāng)有縱坡時，用梁底預(yù)埋鋼板予以調(diào)整,。
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某帶現(xiàn)澆板樓面支座節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計
本資料為某帶現(xiàn)澆板樓面支座節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為某帶現(xiàn)澆板樓面支座節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1個節(jié)點,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某帶現(xiàn)澆板屋面支座節(jié)點構(gòu)造設(shè)計詳圖
本資料為某帶現(xiàn)澆板屋面支座節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為帶現(xiàn)澆板屋面支座節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1個節(jié)點,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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1-8m城市橋支座布置及錨栓構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、 結(jié)構(gòu)類型： 上部：跨徑8.0米，裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米,。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺，擴大基礎(chǔ),。 2,、 主要材料： （1）混凝土： 空心板、絞縫、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號混凝土,。 臺帽、臺身,、耳背墻,、搭板,、基礎(chǔ),、支撐梁均采用25號混凝土。 （2）石料：標(biāo)號不得低于30號,。
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某網(wǎng)架構(gòu)造與支座反力圖CAD完整施工設(shè)計
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與支座反力圖,，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖,，東西南北立面圖,，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設(shè)計師歡迎下載！
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某城市網(wǎng)架工程支座安裝節(jié)點構(gòu)造設(shè)計參考詳圖
本工程為某城市網(wǎng)架工程支座安裝節(jié)點構(gòu)造設(shè)計參考詳圖,，包含H軸支座安裝詳圖,、網(wǎng)架球支座詳圖、支承板節(jié)點構(gòu)造詳圖（1）,、4. 鋼筋與埋板塞焊連接構(gòu)造詳圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某城市網(wǎng)架支座設(shè)計節(jié)點構(gòu)造布置CAD參考詳圖
本工程為某城市網(wǎng)架支座設(shè)計節(jié)點構(gòu)造布置CAD參考詳圖,，包含標(biāo)準支托大樣圖,、過渡板大樣圖、底板大樣圖,、螺栓節(jié)點構(gòu)造詳圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某橋梁支座布置及構(gòu)造CAD設(shè)計施工方案圖紙
本資料為：某橋梁支座布置及構(gòu)造CAD設(shè)計施工圖紙,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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先簡支后連續(xù)箱梁橋墩臨時支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩臨時支座構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁板式橡膠支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級，掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上，墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進行核對，無誤后方可進行樁基施工,，如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理,。
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分離式立交連續(xù)箱梁橋支座安裝構(gòu)造圖設(shè)計
本資料為分離式立交連續(xù)箱梁橋支座安裝構(gòu)造圖設(shè)計，圖紙包括：安裝構(gòu)造圖,，布置圖等,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳細,，可供設(shè)計師下載參考,。
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雙塔雙索面斜拉橋主橋豎向支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m,。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生
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中間支座縱向鋼筋構(gòu)造全套非常實用設(shè)計cad圖紙
本資料為中間支座縱向鋼筋構(gòu)造全套非常實用設(shè)計cad圖紙，本資料內(nèi)容包括有：平面圖,、立面圖,、設(shè)計說明等詳細圖紙,，值得參考。
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某網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座反力圖CAD全套設(shè)計構(gòu)造
某網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座反力圖CAD全套設(shè)計構(gòu)造,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁板式橡膠支座一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計荷載：公路II級 2、抗震標(biāo)準：地震烈度7o 3,、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%,，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m,，主梁截面形式為T梁,，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,，主梁先預(yù)制后運輸,、吊裝就位，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,，全橋做成5個等截面T梁,。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)板式支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4、斜 度：10°,、20°,、30°、40°,、45° 橋型設(shè)計：橋梁縱向按平坡設(shè)計,，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,，每聯(lián)孔數(shù)多少,，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋T梁支座構(gòu)造圖設(shè)計
三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋T梁支座構(gòu)造圖,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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30mT梁蓋梁支座墊石及擋塊一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),，相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準確放樣,，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁板式支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁板式支座構(gòu)造節(jié)點詳圖,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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某城市墻樓板中支座節(jié)點構(gòu)造設(shè)計CAD參考詳圖
本工程為某城市墻樓板中支座節(jié)點構(gòu)造設(shè)計CAD參考詳圖,，包含24墻樓板中支座節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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某網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與支座反力圖CAD完整設(shè)計構(gòu)造圖紙
某網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與支座反力圖CAD完整設(shè)計構(gòu)造圖紙,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載。
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點詳圖
支座構(gòu)造設(shè)計
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