2,、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋寬7.5米,, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設防烈度:6度,,設計基本地震加速度值為0.05g。
2,、設計荷載:城-A級,,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,,橋面連續(xù),,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎,;橋臺采用重力式L臺擴大基礎,。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開,,預留2cm寬的縱縫,,橋面連續(xù)。 9,、本橋在0號橋臺,、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10,、設計洪水頻率:1/100。 11,、地質情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,,8-11.3厚的強風化花崗巖層,以下是微風化花崗巖層,;地基容許承載力為400kpa,。
技術指標 1.設計荷載:汽車-20級,掛車-100. 2.路基寬度12m 設計要點 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡支梁(板)橋計算程序進行內力計算和配筋設計,。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結構,。 3.運營狀態(tài)下主梁應力按預制板,鉸縫及整體化現澆混凝土共同受力進行計算.
1、設計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 2,、橋面凈寬:凈2×10.0米 3、設計地震烈度:9度 4,、支點距梁端距離(以梁軸線為準):0.4米
大橋起點樁號為K76+945.800,,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,,樁號為K77+331.300,,其左右為1.60%縱坡,,凸曲線,,豎彎半徑為R=22000m,,T=352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,,邊跨與主跨跨徑比為0.4922,, 為了增加斜拉橋的整體剛度,,兩邊跨均設一個輔助墩,,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座,,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,,R=1900米,,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),,相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,,左幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續(xù)結構,、右幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。
2.本橋設計荷載為汽—超20級,,掛車—120。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,,墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應根據其它對應關系進行核對,無誤后方可進行樁基施工,,如有不符和誤差應及時與設計單位聯系處理,。
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩支座墊石,、防震擋塊鋼筋構造節(jié)點詳圖
1,、設計荷載:汽車-20級,掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設防,。 3,、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎,。 4,、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程,。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設置8米長搭板,。 7,、本橋樁基設計為摩擦樁,施工時若與實際地質情況不符,,應及時變更設計,。 8、被交路改路長度為430米,,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
三,、技術標準 1,、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°,、5°,、10°、15°,、20°,、25°、30°,、35°,、40°、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級 5、設計環(huán)境條件-I類 6,、臺后填土內摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構造橋墩采用柱式墩,,橋臺根據臺高和施工方法的不同,,設計有樁柱式臺和肋式臺,基礎設計均采用鉆孔灌注樁基礎,。橋墩均采用雙柱,,對于橋臺,斜度小于30°時,,采用雙柱(雙肋)式橋臺,;斜度大于等于30°時,,采用三柱(或三肋)式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺,;高度在4米以下時可選擇
三、技術標準 1,、橋梁跨徑: 20米 2,、橋梁斜度:0°、5°,、10°,、15°、20°,、25°,、30°、35°,、40°,、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級 5、設計環(huán)境條件-I類 6,、臺后填土內摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構造橋墩采用柱式墩,,橋臺根據臺高和施工方法的不同,,設計有樁柱式臺和肋式臺,基礎設計均采用鉆孔灌注樁基礎,。橋墩均采用雙柱,,對于橋臺,斜度小于30°時,,采用雙柱(雙肋)式橋臺,;斜度大于等于30°時,采用三柱(或三肋)式橋臺,。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺,;高度在4米以下時可選擇
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