1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （1）橋梁設(shè)計(jì)等級(jí)：某高速公路特大橋 （2）設(shè)計(jì)行車車速：100Km/h,。 （3）橋面寬度：某橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m，中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,，兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m,。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車輛荷載等級(jí)：汽車-超20級(jí),，掛車-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速：橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載：順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN，橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度：場(chǎng)地地震基本烈

1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （1）橋梁設(shè)計(jì)等級(jí)：某高速公路特大橋 （2）設(shè)計(jì)行車車速：100Km/h,。 （3）橋面寬度：某橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m，中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,，兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車輛荷載等級(jí)：汽車-超20級(jí),，掛車-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速：橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載：順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN，橫水流方向?yàn)?3500KN,。 d.地震烈度：場(chǎng)地地震基本烈

1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （1）橋梁設(shè)計(jì)等級(jí)：四車道高速公路特大橋 （2）設(shè)計(jì)行車車速：100Km/h,。 （3）橋面寬度：四車道橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m，中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,，兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m,。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車輛荷載等級(jí)：汽車-超20級(jí),，掛車-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速：橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載：順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN，橫水流方向?yàn)?3500KN,。d.地震烈度：場(chǎng)地地震

⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對(duì)接,，改為下緣平齊，厚板斜面過(guò)渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,，加工余量為625mm，梁段制造長(zhǎng)度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長(zhǎng)度增大到450mm,，各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊，對(duì)HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì),，在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板,，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1,，HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開(kāi)設(shè)一臨時(shí)人孔,，尺寸如圖,。完工后封閉,。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對(duì)接，全部采用1:8的斜面過(guò)

1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （1）橋梁設(shè)計(jì)等級(jí)：四車道高速公路特大橋 （2）設(shè)計(jì)行車車速：100Km/h,。 （3）橋面寬度：四車道橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m,，中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車輛荷載等級(jí)：汽車-超20級(jí),，掛車-120 b.設(shè)計(jì)風(fēng)速：橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s。計(jì)入地形系數(shù)后設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載：順?biāo)鞣较驗(yàn)?7000KN,，橫水流方向?yàn)?3500KN。d.地震烈度：場(chǎng)地地震

本資料為某鋼架柱與墻梁連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙包括剛架柱與墻梁連接,、梁托兩個(gè)節(jié)點(diǎn)等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

本工程為剛架柱與墻梁連接內(nèi)外構(gòu)造詳圖,，包含剛架柱與墻梁連接內(nèi)圖,、剛架柱與墻梁連接外圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。

本工程為樓面主次梁連接構(gòu)造詳圖,，包含樓面主次梁連接圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。

本資料為某磚墻頂部與梁連接做法節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為某磚墻頂部與梁連接做法節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共1個(gè)節(jié)點(diǎn),，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

軌梁與鋼梁連接詳圖,，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ,，各層平面圖等,，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，歡迎大家下載查看,，謝謝~

本圖紙為：某地鋼梁連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖CAD圖紙，內(nèi)容包括:次梁與主梁不等高連接,，用雙角鋼與主梁腹板相連,，用連接板與主梁加勁板雙面相連等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。

某抗風(fēng)柱與梁連接示意節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖(3)，共6個(gè)節(jié)點(diǎn)

本工程為剛架柱和墻梁連接構(gòu)造CAD布置圖,，包含剛架柱與墻梁連接構(gòu)造詳圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

某廠房吊車梁連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 共三張圖紙,。