拆卷機(jī)的設(shè)計(jì)摘要冷軋帶鋼在國(guó)民生產(chǎn)生活中占有重要的地位,。在冷軋帶材車(chē)間,,拆卷機(jī)被廣泛應(yīng)用,。凡是以帶卷為坯料的機(jī)組,,如:連續(xù)酸洗,、軋制,、剪切,、連續(xù)熱處理及連續(xù)鍍層等機(jī)組,,頭部都必須設(shè)置拆卷機(jī),,完成拆卷、直頭和送料等準(zhǔn)備工序,。所以說(shuō)拆卷機(jī)為帶材生產(chǎn)線上不可缺少的單體設(shè)備,。本設(shè)計(jì)對(duì)拆卷機(jī)力能參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算,包括對(duì)主軸傳遞力矩的計(jì)算,、主電機(jī)的選擇,、減速器的選擇,還對(duì)拆卷機(jī)橫移機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)校核及其...
該壓縮包文件為inventor2014版本的冷軋帶鋼設(shè)備上配套使用的兩輥除油機(jī),,該設(shè)備主要由兩側(cè)油缸及上下兩套輥系組成,,用于去除軋制帶鋼表面的冷卻液等。該設(shè)備已投入使用近4年,。模型文件中所有參數(shù)均已校核,。液壓缸選型經(jīng)過(guò)計(jì)算。僅供同行業(yè)學(xué)習(xí),,參考,。禁止用于商業(yè)用途。(包含參數(shù),,可以編輯)...
浙江某鋼廠冷軋帶鋼工程,,本工程分二期建設(shè),一期工程生產(chǎn)規(guī)模為60萬(wàn)t/a,,其中熱鍍鋅產(chǎn)品15萬(wàn)t/a,,冷硬卷45萬(wàn)t/a,二期工程為30萬(wàn)噸熱鍍鋅產(chǎn)品和30萬(wàn)噸冷軋卷,。一期總裝機(jī)容量為35850kW,。 主要施工內(nèi)容 主廠房:1條推拉式酸洗機(jī)組(不包括酸再生),,1條熱鍍鋅機(jī)組,1條軋機(jī)機(jī)組,,各機(jī)組的電氣室,、儀表室和計(jì)算機(jī)操作室,磨輥間,,供配電,、照明及通訊系統(tǒng),采暖,、通風(fēng),、空調(diào)及排霧系統(tǒng),各種介質(zhì)管網(wǎng)及計(jì)量,。 輔助生產(chǎn),、公輔系統(tǒng):變電所,綜合泵站,,廢水處理站,,氮?dú)鈨艋荆擕}水站,,空壓站,,制冷站,檢化驗(yàn)室,,廠區(qū)綜合管網(wǎng),,總圖設(shè)施。 附屬設(shè)施包括機(jī)修間,,電修間,,備品備件庫(kù)等。 以上全部?jī)?nèi)容的建筑安裝工程施工總承包,,包括
30mT主梁邊跨梁肋鋼筋構(gòu)造圖,,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,謝謝~
冷軋帶鋼夾送矯直裝置設(shè)計(jì)摘要隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,,客戶對(duì)鋼材的質(zhì)量和精度要求越來(lái)越高,,大多數(shù)鋼材必須經(jīng)過(guò)矯直才能滿足客戶需求。矯直質(zhì)量已經(jīng)成為衡量產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。在這種背景下,,矯直技術(shù)得以迅速發(fā)展,,應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。輥式矯直機(jī)是目前應(yīng)用最為廣泛的一種矯直機(jī),。也是矯直技術(shù)發(fā)展最為完善的一種矯直機(jī),。本文中所設(shè)計(jì)的矯直機(jī)是五輥夾送矯直機(jī)組。針對(duì)冷軋帶鋼矯直,,進(jìn)...
30mT主梁中跨梁肋鋼筋構(gòu)造圖,,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,謝謝~
1.本圖尺寸除鋼筋直徑以毫米為單位外,余均以厘米計(jì),。 2.肋板和樁基與承臺(tái)連接鋼筋未示,詳見(jiàn)肋板和樁基鋼筋構(gòu)造圖,。
主橋拱肋中段普通鋼筋構(gòu)造,本工程資料為dwg格式,,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,,謝謝~
主橋拱肋端塊件普通鋼筋構(gòu)造,本工程資料為dwg格式,,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),歡迎大家下載查看,,謝謝~
預(yù)制T形梁梁肋鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖
1,、道路等級(jí):四車(chē)道高速公路 2、計(jì)算行車(chē)速度:100km/h 3,、荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí) 4,、驗(yàn)算荷載:掛車(chē)-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車(chē)帶)+2×3.75m(行車(chē)道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車(chē)道)+3.25m(緊急停車(chē)帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),,橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度:基本烈度七度,按八度設(shè)防
預(yù)制T形梁梁肋預(yù)埋鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
1,、道路等級(jí):四車(chē)道高速公路 2,、計(jì)算行車(chē)速度:100km/h 3、荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí) 4,、驗(yàn)算荷載:掛車(chē)-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車(chē)帶)+2×3.75m(行車(chē)道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車(chē)道)+3.25m(緊急停車(chē)帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),,橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度:基本烈度七度,按八度設(shè)防
本工程為肋板式橋臺(tái)樁基鋼筋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)CAD詳細(xì)參考圖,,包含構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁梁肋鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
1,、道路等級(jí):四車(chē)道高速公路 2,、計(jì)算行車(chē)速度:100km/h 3,、荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí) 4,、驗(yàn)算荷載:掛車(chē)-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車(chē)帶)+2×3.75m(行車(chē)道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車(chē)道)+3.25m(緊急停車(chē)帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),,橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
1,、道路等級(jí):四車(chē)道高速公路 2,、計(jì)算行車(chē)速度:100km/h 3、荷載等級(jí):汽車(chē)-超20級(jí) 4,、驗(yàn)算荷載:掛車(chē)-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車(chē)帶)+2×3.75m(行車(chē)道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車(chē)道)+3.25m(緊急停車(chē)帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),,橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20級(jí),,掛車(chē)-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 三,、技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長(zhǎng):29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
圖紙為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋40mT梁梁肋鋼筋構(gòu)造圖 …… 共1張,。
本資料為:梁橋施工圖紙30mT主梁邊跨梁肋鋼筋構(gòu)造圖,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為S1-28 T梁梁肋鋼筋構(gòu)造圖CAD圖,,含一片主梁梁肋鋼筋數(shù)量明細(xì)表,、立面圖、剖面圖,,歡迎下載,!
本圖共4張,為渡槽結(jié)構(gòu)鋼筋圖,。本渡槽設(shè)計(jì)全長(zhǎng)156m,由8*12+10*6組合,,槽身底坡1/3000,設(shè)計(jì)流量3.23m3/s,,加大流量4.04m3/s,,布置45m凈跨變截面肋拱一跨,整個(gè)渡槽均采用砼現(xiàn)澆,。...
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)
二,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20級(jí),,掛車(chē)-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 三,、技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長(zhǎng):29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN,。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國(guó)道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長(zhǎng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長(zhǎng)296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺(tái)徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
本資料為:梁橋施工圖紙30mT主梁中跨梁肋鋼筋構(gòu)造圖,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,橫跨xx河,,橋梁走295°,,設(shè)計(jì)里程起訖樁號(hào)K33+483~K33+653m,全長(zhǎng)170m,,共4跨,,中心樁號(hào)K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車(chē)道上,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,,橋面寬度為2×13.5米,,起點(diǎn)橋臺(tái)長(zhǎng)7米,,寬29.5米;終點(diǎn)橋臺(tái)長(zhǎng)3米,,寬29.5米,。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,,橋面橫坡為±2%,,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡(jiǎn)支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ),。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計(jì)了一座分離式大橋,,左線設(shè)計(jì)里程起訖樁號(hào)ZK35+540~ZK36+076,全長(zhǎng)536m,,中心樁號(hào)ZK35+808,;右線設(shè)計(jì)里程起訖樁號(hào)YK35+525~YK36+013,全長(zhǎng)488m,,中心樁號(hào)YK35+769,。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡(jiǎn)支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用U型重力式橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ);右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)和U型重力式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ),。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)—超20,掛車(chē)—120,。 2,、橋面寬度:0.5米(防護(hù)欄)+11.25米(行車(chē)道)+2.0米(分隔帶)+11.25米(行車(chē)道)+0.5米(防護(hù)欄)。 3,、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100,。 ...... 橋型: 橋梁上部結(jié)構(gòu)為一孔80米鋼筋混凝土箱型肋拱橋,下部為重力式型u橋臺(tái),,橋面連續(xù),,僅在兩橋臺(tái)處設(shè)RG—80伸縮縫各一道,。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長(zhǎng):29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20級(jí),,掛車(chē)-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長(zhǎng):29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁梁肋鋼筋布置圖(L=25m),,共1張,編制于2010年,。
某拱跨26m鋼筋砼肋拱渡槽設(shè)計(jì)圖 渡槽設(shè)計(jì)全圖,,等截面弧形肋拱結(jié)構(gòu) 渡槽過(guò)水?dāng)嗝?.4m×1.5m,全長(zhǎng)44m,,其中拱跨26m,,拱半徑17.5m。 圖紙包括:渡槽平面圖,、縱剖面圖,、槽神及排架平平面圖等 圖紙合計(jì)4張。
本資料為鋼筋混凝土單向板肋梁式大樓結(jié)構(gòu)cad設(shè)計(jì)圖紙,,其包含的內(nèi)容為次梁配筋圖,,次梁模板圖,,樓蓋結(jié)構(gòu)平面布置圖等內(nèi)容,,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,,可供下載參考。
L0=36m中承式懸鏈線鋼筋砼拱橋拱肋鋼筋圖,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本圖共4張,為渡槽結(jié)構(gòu)鋼筋圖,。本渡槽設(shè)計(jì)全長(zhǎng)156m,由8*12+10*6組合,,槽身底坡1/3000,設(shè)計(jì)流量3.23m3/s,,加大流量4.04m3/s,,布置45m凈跨變截面肋拱一跨,整個(gè)渡槽均采用砼現(xiàn)澆,。
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車(chē)道外加人行道設(shè)計(jì)。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對(duì)稱(chēng)的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車(chē)行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過(guò)橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機(jī)橫坡:雙向1.5%,。 4,、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)—超20級(jí)、掛車(chē)—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計(jì)算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級(jí)航道,,每個(gè)通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設(shè)兩個(gè)通航孔,。設(shè)計(jì)通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
某縣大橋1-50m箱形變截面懸鏈線肋拱拱座鋼筋圖,,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,剖面圖,,東西南北立面圖,,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載!
凈跨41m中承式等截面懸鏈線無(wú)鉸拱橋拱肋鋼筋構(gòu)造圖,,本工程資料為dwg格式,,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,,謝謝~
凈跨41m中承式等截面懸鏈線無(wú)鉸拱橋拱肋橫梁鋼筋構(gòu)造圖,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 ,、立面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
冷軋帶肋鋼筋
冷軋帶肋鋼筋專(zhuān)題,為您提供冷軋帶肋鋼筋相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載冷軋帶肋鋼筋相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多冷軋帶肋鋼筋相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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