30mT主梁邊跨梁肋鋼筋構造圖,,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,,內外部平面圖 ,,各層平面圖等,設計規(guī)范,,內容詳實,,歡迎大家下載查看,謝謝~
30mT主梁中跨梁肋鋼筋構造圖,,本工程資料為dwg格式,,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設計規(guī)范,內容詳實,,歡迎大家下載查看,,謝謝~
主橋拱肋中段普通鋼筋構造,,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,,內外部平面圖 ,,各層平面圖等,設計規(guī)范,,內容詳實,,歡迎大家下載查看,謝謝~
主橋拱肋端塊件普通鋼筋構造,,本工程資料為dwg格式,,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設計規(guī)范,,內容詳實,歡迎大家下載查看,,謝謝~
本圖紙為:1-15m鋼筋砼拱橋,,包含:計算書,水平推力計算,、樁基水平力計算,、橋梁設計說明、工程數(shù)量表等,,內容詳實,,可供參考。
全玻璃幕墻節(jié)點詳圖,,CAD格式,方便編輯,,編寫玻璃幕墻工程施工組織設計,、玻璃幕墻工程施工方案等可參考借鑒。
本資料為帶肋單向樓板課程設計(含CAD),,圖紙包括:板配筋圖,,主梁配筋圖,次梁配筋圖等,,設計精準,,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為1-15m鋼筋混凝土拱橋帶計算書,,其包含的內容為橋梁施工流程,拱圈鋼筋圖,,樁基水平承載力等內容,,設計詳實規(guī)范,可供下載參考,。
1,、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3,、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),,橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
1,、道路等級:四車道高速公路 2,、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4,、驗算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設防
先簡支后連續(xù)T梁梁肋鋼筋構造節(jié)點詳圖
1,、道路等級:四車道高速公路 2,、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4,、驗算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),,橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
本工程為肋板式橋臺樁基鋼筋結構設計CAD詳細參考圖,,包含構造圖等,,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
1,、道路等級:四車道高速公路 2,、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4,、驗算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),,橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設防
本資料為S1-28 T梁梁肋鋼筋構造圖CAD圖,含一片主梁梁肋鋼筋數(shù)量明細表,、立面圖,、剖面圖,,歡迎下載,!
本圖共4張,為渡槽結構鋼筋圖,。本渡槽設計全長156m,由8*12+10*6組合,,槽身底坡1/3000,設計流量3.23m3/s,,加大流量4.04m3/s,,布置45m凈跨變截面肋拱一跨,整個渡槽均采用砼現(xiàn)澆,。...
二,、設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防,。 三、技術指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
圖紙為三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋40mT梁梁肋鋼筋構造圖 …… 共1張。
本資料為:梁橋施工圖紙30mT主梁邊跨梁肋鋼筋構造圖,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內容詳實,可供下載參考,。
二,、設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防,。 三、技術指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
設計要點: 1.本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預應力A類構件設計。 2.設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結構計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設計參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結構采用預應力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工,;下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎,。
本資料為:梁橋施工圖紙30mT主梁中跨梁肋鋼筋構造圖,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內容詳實,,可供下載參考,。
技術標準: 1、設計荷載:汽車—超20,,掛車—120,。 2,、橋面寬度:0.5米(防護欄)+11.25米(行車道)+2.0米(分隔帶)+11.25米(行車道)+0.5米(防護欄),。 3、設計洪水頻率:1/100,。 ...... 橋型: 橋梁上部結構為一孔80米鋼筋混凝土箱型肋拱橋,,下部為重力式型u橋臺,橋面連續(xù),,僅在兩橋臺處設RG—80伸縮縫各一道,。
某拱跨26m鋼筋砼肋拱渡槽設計圖 渡槽設計全圖,等截面弧形肋拱結構 渡槽過水斷面1.4m×1.5m,,全長44m,,其中拱跨26m,拱半徑17.5m。 圖紙包括:渡槽平面圖,、縱剖面圖,、槽神及排架平平面圖等 圖紙合計4張。
天津市5層鋼筋砼框架辦公樓結構cad施工設計圖紙,,圖紙設計非常詳細,,包括結構設計說明,基礎梁平面配筋圖,,框架柱配筋圖,,結構平面圖,屋頂結構平面圖,,樓梯詳圖,,屋頂棚架剖面圖,雨棚詳圖等,,供大家下載參考,。
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,橫跨xx河,,橋梁走295°,,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,,共4跨,,中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋,,由于橋梁位于服務區(qū)加減速車道上,,故左右兩側各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,,起點橋臺長7米,,寬29.5米;終點橋臺長3米,,寬29.5米,。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,,橋面橫坡為±2%,,采用蓋梁設置橫坡的方法進行調整。主橋上部結構采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,,下部結構橋墩采用三柱式、樁基礎,。
設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 技術指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防,。 技術指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN,。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋,左線設計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,,全長536m,,中心樁號ZK35+808;右線設計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,,全長488m,,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結構采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,,右線主橋上部結構采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,,左線下部結構采用雙柱式,、樁基礎,橋臺采用U型重力式橋臺,、擴大基礎,;右線下部結構采用雙柱式,、樁基礎,橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,,樁基礎和擴大基礎,。
本圖紙為預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁梁肋鋼筋布置圖(L=25m),共1張,,編制于2010年,。
本資料為鋼筋混凝土單向板肋梁式大樓結構cad設計圖紙,其包含的內容為次梁配筋圖,,次梁模板圖,,樓蓋結構平面布置圖等內容,設計詳實規(guī)范,,可供下載參考,。
某鋼筋混凝土框架結構實驗室結構施工圖(帶吊車),dwg格式,包含結構設計總說明(一),、結構設計總說明(二),、基礎平面圖、柱定位平面圖,、梁,、板、牛腿配筋圖,,吊車梁布置圖,、樓梯大樣圖、墻身大樣圖,,內容完整,、詳細,值得參考,。
L0=36m中承式懸鏈線鋼筋砼拱橋拱肋鋼筋圖,,資料內容包括:平面圖,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內容詳實,,可供下載參考。
工程概況:1#,、2#樓層數(shù)為32層,,建筑高度為99.75米,屬一類商住高層建筑,。 地下室層數(shù)為2層,,總建筑面積為15041.44m,本工程為屬I類兩層地下車庫。 3#,、4#樓建筑層數(shù)為26層,,建筑高度為79.8米,屬一類商住高層建筑,。設計內容:電力,、照明系統(tǒng);防雷,、接地系統(tǒng),;有線電視系統(tǒng);可視對講系統(tǒng),;電話,、寬帶系統(tǒng);樓宇對講系統(tǒng),;火災報警系統(tǒng)和消防聯(lián)運控制系統(tǒng),;電氣節(jié)能等。 圖紙內容包括:電氣設計說明 ,、可視對講系統(tǒng)圖,、閉路監(jiān)控系統(tǒng)圖、有線電視系統(tǒng)圖,、電話系統(tǒng)圖,、網(wǎng)絡寬帶系統(tǒng)圖、配電箱系統(tǒng)圖,、豎向配電系統(tǒng)圖,、火災自動報警系統(tǒng)圖、屋頂防雷平面圖等,。
本工程結構形式:鋼筋混凝土框架結構,,建筑層次為一層重檐,建筑高度為10.150米,;建筑總面積為99平方米,。整套圖紙包含建筑施工總說明,結構施工圖,,鋼筋配筋圖,,建筑施工圖等。
本工程為黑龍江齊齊哈爾市某地下鋼筋混凝土蓄水池,,帶彩鋼保溫房,,抗震設防6度,,建筑面積:213平方米,,圖紙內容:建筑平面圖,,錨栓布置圖,結構平面圖,,節(jié)點詳圖等可供參考,。