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某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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10米空心板預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖
本資料為10米空心板預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖，圖紙包括：鋼筋平面圖,、鋼筋明細(xì)表等共兩張圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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預(yù)制T形梁牛腿鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁牛腿鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預(yù)制T形梁梁肋鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁梁肋鋼筋節(jié)點詳圖
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預(yù)制T形梁端部鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁端部鋼筋節(jié)點詳圖
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預(yù)制T形梁端隔板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁端隔板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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1-50m箱形拱橋預(yù)制腹板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 （一）預(yù)制各段拱箱的工藝流程,，以邊箱為例大致如下： （二）模板的制作安裝,、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝,、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗收,，均需符合施工規(guī)范要求。 （三）箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,，以保證堵頭面平整,。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模,，須特別注意夯筑平整結(jié)實,，不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
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預(yù)制T形梁梁肋預(yù)埋鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁梁肋預(yù)埋鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預(yù)制T形梁橋面鋪裝鋼筋布局節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁橋面鋪裝鋼筋布局節(jié)點詳圖
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預(yù)制T形梁中隔板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁中隔板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預(yù)制T形梁封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級,，掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,，墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對,，無誤后方可進(jìn)行樁基施工,，如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。
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預(yù)制T形梁現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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30m預(yù)制T梁上部梁肋鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840)，相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
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預(yù)制空心板上部搭板鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,，待砂漿強度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土,， 注意務(wù)必封嚴(yán),。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,，采用垂直于跨徑方向劃槽,，槽深0.5～1厘米，橫貫橋面,，每延米橋長不少于10～15道,，嚴(yán)防板頂滯留油膩。
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預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
二.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計荷載為汽車-20,，掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%,，橋中點高程為983.500米,。
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6m鋼筋混凝土預(yù)制板墩柱節(jié)點詳圖設(shè)計
6m鋼筋混凝土預(yù)制板墩柱節(jié)點詳圖
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6m鋼筋混凝土預(yù)制板蓋梁節(jié)點詳圖設(shè)計
6m鋼筋混凝土預(yù)制板蓋梁設(shè)計節(jié)點
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30m預(yù)制T梁上部端部鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),，相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫。
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8m預(yù)制空心板上部邊板鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,，待砂漿強度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫,。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土， 注意務(wù)必封嚴(yán),。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度,。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛，采用垂直于跨徑方向劃槽,，槽深0.5～1厘米,，橫貫橋面，每延米橋長不少于10～15道,，嚴(yán)防板頂滯留油膩,。
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預(yù)制鋼筋混凝土空心板伸縮縫構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
二.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計荷載為汽車-20，掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%,，橋中點高程為983.500米,。
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8m預(yù)制空心板上部中板鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫，待砂漿強度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫,。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土,， 注意務(wù)必封嚴(yán)。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度,。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,，采用垂直于跨徑方向劃槽,，槽深0.5～1厘米，橫貫橋面,，每延米橋長不少于10～15道,，嚴(yán)防板頂滯留油膩。
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某墻與鋼筋混凝土預(yù)制板連接大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某墻與鋼筋混凝土預(yù)制板連接大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為墻與鋼筋混凝土預(yù)制板連接大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1個節(jié)點,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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6m鋼筋混凝土預(yù)制板橋臺節(jié)點詳圖設(shè)計
2,、設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級。 3,、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計：上部結(jié)構(gòu)采用6m長鋼筋混凝土預(yù)制板,；下部采用擴大基礎(chǔ)，重力式橋臺,圓柱形墩柱,。 4,、基底容許承載力不小于150KPa，基礎(chǔ)持力層位于砂礫層,。對基底未到砂礫層,，至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理，壓實度不低于95%,，作為持力層,。 5、全橋結(jié)構(gòu)連續(xù),，僅在兩橋臺處設(shè)簡易伸縮縫,，采用瀝青木板塞縫。
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預(yù)制T形梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
二.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計荷載為汽車-20,，掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米,，跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,，橫坡雙向1.5%,，橋中點高程為983.500米。
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預(yù)制鋼筋混凝土空心板邊板配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
二.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計荷載為汽車-20,，掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%,，橋中點高程為983.500米,。
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預(yù)制空心板上部構(gòu)造護(hù)欄鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫，待砂漿強度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫,。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土,， 注意務(wù)必封嚴(yán)。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度,。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,，采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.5～1厘米,，橫貫橋面,，每延米橋長不少于10～15道，嚴(yán)防板頂滯留油膩,。
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6m鋼筋混凝土預(yù)制板樁基節(jié)點詳圖設(shè)計
2,、設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級。 3,、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計：上部結(jié)構(gòu)采用6m長鋼筋混凝土預(yù)制板,；下部采用擴大基礎(chǔ)，重力式橋臺,圓柱形墩柱,。 4,、基底容許承載力不小于150KPa，基礎(chǔ)持力層位于砂礫層,。對基底未到砂礫層,，至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理，壓實度不低于95%,，作為持力層,。 5、全橋結(jié)構(gòu)連續(xù),，僅在兩橋臺處設(shè)簡易伸縮縫,，采用瀝青木板塞縫。
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預(yù)制鋼筋混凝土空心板中板配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
二.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計荷載為汽車-20,，掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%,，橋中點高程為983.500米,。
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預(yù)制空心板上部橋面鈍角加強鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫，待砂漿強度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫,。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土,， 注意務(wù)必封嚴(yán)。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度,。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,，采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.5～1厘米,，橫貫橋面，每延米橋長不少于10～15道,，嚴(yán)防板頂滯留油膩,。
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32m預(yù)制小箱梁現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
32m預(yù)制小箱梁現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預(yù)制空心板上部橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫，待砂漿強度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫,。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土,， 注意務(wù)必封嚴(yán)。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度,。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,，采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.5～1厘米,，橫貫橋面,，每延米橋長不少于10～15道，嚴(yán)防板頂滯留油膩,。
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預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋蓋梁配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
二.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計荷載為汽車-20,，掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,，橋面寬為24.5米,，跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,，橫坡雙向1.5%，橋中點高程為983.500米,。
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預(yù)制空心板橋墩墩柱及樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制空心板橋墩墩柱及樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖
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6m鋼筋混凝土預(yù)制板橋臺背墻節(jié)點詳圖設(shè)計
2,、設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級。 3、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計：上部結(jié)構(gòu)采用6m長鋼筋混凝土預(yù)制板,；下部采用擴大基礎(chǔ),，重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4,、基底容許承載力不小于150KPa,，基礎(chǔ)持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層,，至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理,，壓實度不低于95%，作為持力層,。 5,、全橋結(jié)構(gòu)連續(xù)，僅在兩橋臺處設(shè)簡易伸縮縫,，采用瀝青木板塞縫,。
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20m工形組合梁上部預(yù)制橋面底板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
20m工形組合梁上部預(yù)制橋面底板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
三、技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載：公路-I級 2,、橋梁寬度：2x凈-12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4、斜 度：0度 1,、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,，橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。
預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖
預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖專題,，為您提供預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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