本資料為某鋼筋混凝土頂管結構節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:鋼筋布置圖,、接口詳圖以及鋼套環(huán)斷面圖等,設計精準,,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
鋼筋混凝土頂管結構節(jié)點構造詳圖,,地下室鋼筋砼頂管結構圖,不錯的圖紙,,共4張圖紙,圖紙包括
本資料為:鋼筋混凝土圍墻通用cad構造詳圖,;內含:6號地塊獨院5,,6號樓東側圍墻詳圖、2號地塊1,2號樓交角處圍墻詳圖,、圍墻斷面圖,、柱下底板配筋示意(邊柱)圖、7號地塊6號樓左下角圍墻詳圖等,;內容設計規(guī)范,,很詳細,可供參考,。
本資料為鋼筋混凝土樓梯節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:結構平面圖、TB圖,、節(jié)點圖共1張圖紙,。設計精準,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某鋼筋混凝土爬梯施工節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:爬梯立面圖,、大平臺配筋圖、爬梯平面圖以及立柱結構圖等,,設計精準,,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某鋼筋混凝土擋土墻節(jié)點構造詳圖,,圖紙為擋土墻剖面圖,、構件布置圖,設計精準,,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
該圖紙為鋼筋混凝土結構項目節(jié)點構造詳圖匯總,,圖紙包括:各種豎向構件,、梁、板及砌體結構構造詳圖,。
新舊構件鋼筋混凝土連接節(jié)點構造詳圖,,含新增梁與已施工柱連接詳圖、新加柱與原柱的交接大樣,、新加主梁與原主梁的交接大樣,、新加板與原梁板的交接大樣、新加次梁與原結構梁的交接大樣,、新加梁與柱的交接大樣,。
本資料為某鋼筋混凝土擋土墻大樣節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:擋土墻斷面做法示意圖,、帶扶壁擋土墻斷面做法示意圖以及隔板配筋詳圖等,,設計精準,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為鋼筋混凝土梁配筋構造詳圖以及平法表示說明,圖紙包括:樓層框架梁配筋示意,、非框架梁配筋示意,、平法注寫方式示例共1張圖紙。設計精準,,可供參考,。
本資料為墻下鋼筋混凝土條形基礎節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:不帶肋條形基礎,、帶肋條形基礎共1張圖紙,。設計精準,內容詳實,,可供參考,。
該圖紙為鋼筋混凝土懸臂式擋土墻構造配筋詳圖,圖紙包括:擋墻及圍墻平面布置圖,,各種擋墻剖面配筋詳圖及相關說明等,。
本資料為某鋼筋混凝土梁平法表示節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:高低梁節(jié)點構造詳圖,,折梁節(jié)點構造詳圖以及梁上孔洞加固大樣圖等,,設計精準,,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某鋼筋混凝土樁基礎表節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:鋼筋混凝土樁基礎表節(jié)點構造詳圖,共1張圖紙,,設計精準,,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本圖紙為:水泥混凝土面層路段鋼筋混凝土護欄節(jié)點構造詳圖,,內容包括:斷面圖,構造圖,,設計說明,,鋼筋圖等,設計精準全面,內容詳實,,可供參考
本圖紙為比較常用的鋼筋混凝土建筑構造詳圖,,主要內容包括柱腳,梁柱,,屋面,,樓面,檐口等節(jié)點詳圖,。
常用鋼筋混凝土結構設計節(jié)點構造詳圖,,有獨立基礎、聯(lián)合基礎,、墻下條基,、現(xiàn)澆框架節(jié)點箍筋構造詳圖……等節(jié)點
本圖紙為鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土梁的連接構造設計詳圖,其內容包括局部圖等圖紙,,內容詳實,,可供參考。
某5×2.5m鋼筋混凝土箱涵設計節(jié)點構造詳圖,,圖紙8張,,設計詳實,供設計師參考,。
(二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),,跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點采用杠桿法計算,。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。 (三)對于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級,,中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設計值,,邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設計值。 (四)運營狀態(tài)下板梁按預制板,、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計,。 (五)采用較寬而深的鉸縫,鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起,,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,,以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病,。 (六)預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋,,澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠。 (七)橋面鋪裝:分為二層,,下層為
(一)設計標準 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,,相應地震動峰值加速度0.05g,地震動反應譜特征周期0.35s,。
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
二,、標準規(guī)模: 本橋面寬12.30m,,兩邊設人行道和綠化帶,設計荷載汽20,,掛100,,橋跨(與河道正交)為6+8+6=20m,中跨梁底標高為5.70m(85國標,,下同),,行車道鋪裝層均厚為15cm。
二,、標準規(guī)模: 本橋面寬12.30m,,兩邊設人行道和綠化帶,設計荷載汽20,掛100,,橋跨(與河道正交)為6+8+6=20m,,中跨梁底標高為5.70m(85國標,下同),,行車道鋪裝層均厚為15cm,。
本資料為某鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土柱連接節(jié)點構造詳圖,圖紙為鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土柱的連接節(jié)點構造詳圖,,共1個節(jié)點,,設計精準,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為鋼筋混凝土獨立基礎設計說明及節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:獨立基礎說明,、獨立基礎圖表共兩張圖紙,,設計精準,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為現(xiàn)澆鋼筋混凝土過梁,、女兒墻、梁底掛板構造詳圖,,圖紙包括:現(xiàn)澆鋼筋混凝土過梁,、梁底掛板做法示意、掛板等構件誘導縫做法共1張圖紙,。設計精準,,可供參考。
本資料為某聯(lián)接件與鋼筋混凝土斜梁聯(lián)結節(jié)點構造詳,,某聯(lián)接件與鋼筋混凝土斜梁聯(lián)結節(jié)點構造詳圖,,共1張圖紙,設計精準,,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
二.設計標準: 設計荷載為汽車-20,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,,橋中點高程為983.500米。
(一)設計標準 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,,相應地震動峰值加速度0.05g,地震動反應譜特征周期0.35s,。
(一)設計標準 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,,相應地震動峰值加速度0.05g,地震動反應譜特征周期0.35s,。
(一)設計標準 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,,相應地震動峰值加速度0.05g,地震動反應譜特征周期0.35s,。
二.設計標準: 設計荷載為汽車-20,,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,橋中點高程為983.500米,。
二、標準規(guī)模: 本橋面寬12.30m,,兩邊設人行道和綠化帶,,設計荷載汽20,掛100,,橋跨(與河道正交)為6+8+6=20m,,中跨梁底標高為5.70m(85國標,下同),行車道鋪裝層均厚為15cm,。
本資料為某鋼筋混凝土托梁及鋼板楔楔緊加固過梁節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:鋼板楔楔緊加固詳圖以及鋼筋混凝土托梁加固詳圖,設計精準,,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某墻與鋼筋混凝土預制板連接大樣節(jié)點構造詳圖,,圖紙為墻與鋼筋混凝土預制板連接大樣節(jié)點構造詳圖,,共1個節(jié)點,設計精準,,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。