1,、道路等級(jí):四車道高速公路 2,、計(jì)算行車速度:100km/h 3、荷載等級(jí):汽車-超20級(jí) 4,、驗(yàn)算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),,橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
二,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí),; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m,; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
4.1.1 簡(jiǎn)支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩,,樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩,,薄臂墩中心間距為570cm,橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,,縱向?yàn)?30cm,,承臺(tái)高為350cm,,橫向X縱向?yàn)?280X1120cm,8根樁基,,梅花形布置。
1,、道路等級(jí):四車道高速公路 2、計(jì)算行車速度:100km/h 3,、荷載等級(jí):汽車-超20級(jí) 4、驗(yàn)算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),,橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度:基本烈度七度,按八度設(shè)防
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂),。主橋總長(zhǎng)44.5m,,橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置,,在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道,緩梯道全長(zhǎng)約45m,,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)荷載: 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設(shè)防烈度為7度; 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g,; 設(shè)計(jì)地震分組為第三組; 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s; 場(chǎng)地類別為Ⅱ類,; 3)凈空:橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí),最小凈高為5m,; 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí):二級(jí)公路,; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí),; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m,; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g,。
三,、計(jì)算參數(shù) 1,、使用對(duì)象:石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁,; 2,、環(huán)境條件:II類; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.0; 4,、汽車荷載等級(jí):公路-I級(jí);車道數(shù):2,;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5、基礎(chǔ)變位:5mm,;(4種基礎(chǔ)變位組合:①0,,5,5,,5,0②.005,,0,5,,5,,0③5,5,,0,5,,0④5,5,,0,0,,5 6、均勻升溫:25℃,,均勻降溫:20℃,; 7,、溫度梯度:正溫差,,T1=14℃,,T2=5.5℃;負(fù)溫差,,為正溫差乘以-0.5,; 8、二期恒載:?jiǎn)蝹?cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m,;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標(biāo); 9、混凝土容重:26kN/m3角標(biāo),。
預(yù)制空心板橋墩墩柱及樁基鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
xx公路大橋全長(zhǎng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長(zhǎng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國(guó)同類型橋梁跨度之最,,但居世界第二,混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60,。
本資料為某工程橋梁樁基和承臺(tái)鋼筋詳圖,包括:設(shè)計(jì)說明,,樁大樣圖,立面,,剖面圖等,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為高層建筑樁基鋼筋構(gòu)造詳圖,,圖紙為鋼筋構(gòu)造詳圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為樁基礎(chǔ)樁身鋼筋布置圖,,包含制動(dòng)樁身鋼筋布置圖,、鋼筋大樣圖、非制動(dòng)樁身鋼筋布置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為主橋樁基鋼筋及聲測(cè)管布置圖,,含樁基數(shù)量明細(xì)表,,聲測(cè)管立面布置圖,檢測(cè)管接頭大樣,,樁基工程數(shù)量匯總表,聲測(cè)管平面布置圖,,歡迎下載!
本資料為引橋樁基鋼筋及聲測(cè)管布置圖,,含樁立面配筋,橋墩樁基數(shù)量明細(xì)表,,聲測(cè)管立面布置圖,歡迎下載,!
本圖紙為:某地深圳前海鋼筋支架立柱詳圖布置圖CAD圖紙,,內(nèi)容包括:右視圖,主視圖,,軸測(cè)圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。...
1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí),; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),掛—100,。橋?qū)?.5米,, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
某廠區(qū)路燈布置及詳圖,,本資料為照明總平面圖,。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本工程為紅巖村立交橋樁基鋼筋布置圖,,包含樁基鋼筋布置圖、樁基配筋立面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
簡(jiǎn)支空心板梁搭板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
1.道路等級(jí):二級(jí)公路,; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí),; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
16m空心板中板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),,掛—100。橋?qū)?.5米,, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖),。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),,掛—100。橋?qū)?.5米,, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
本圖為50mT梁中跨定位鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖為50mT梁邊跨定位鋼筋布置節(jié)點(diǎn)圖
1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
預(yù)應(yīng)力橋拱片鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
1,、道路等級(jí):四車道高速公路 2、計(jì)算行車速度:100km/h 3,、荷載等級(jí):汽車-超20級(jí) 4,、驗(yàn)算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度:基本烈度七度,按八度設(shè)防
本圖為50mT梁主梁封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為某圓形洞口放射性鋼筋布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為圓形洞口放射性鋼筋布置詳圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為:某水利工程檢修疊梁閘門布置及cad鋼筋詳圖,;內(nèi)含:疊 梁 平 面 圖、下 游 面 層 鋼 筋 圖,、鋼 筋 俯 視 圖、底 水 封 橡 皮 螺 孔 布 置 圖,、1-1剖面圖,、材料表、說明等,;內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范,很詳細(xì),,可供參考,。
本資料為:某水利工程檢修疊梁閘門布置及cad鋼筋詳圖,;內(nèi)含:疊梁平面圖,、下游面層鋼筋圖,、鋼筋俯視圖、底水封橡皮螺孔布置圖,、1-1剖面圖,、材料表、說明等,;內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范,,很詳細(xì),可供參考,。...
CRTSI型軌道普通鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
16m空心板邊板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
樁基鋼筋布置詳圖
樁基鋼筋布置詳圖專題,,為您提供樁基鋼筋布置詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載樁基鋼筋布置詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多樁基鋼筋布置詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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