冬季低溫下混凝土施工方案

冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案

冬季低溫下混凝土的施工方案

本資料為冬季低溫下混凝土的施工方案,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

混凝土和砌體冬季施工方案

目前,，工程施工已進(jìn)入冬季施工,，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量

隧道噴射混凝土施工方案

隧道建筑界限：行車道寬度為3×3.75m，左側(cè)向?qū)挾葹?.5m,，右測向?qū)挾葹?.0m,，左側(cè)設(shè)檢修道寬0.75m，右側(cè)設(shè)檢修道寬1.0m,，凈高5m,。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強(qiáng)砼，Z4-1(b)型濕噴混凝

混凝土工程冬季施工方案

混凝土工程冬季施工方案混凝土工程冬季施工方案混凝土工程冬季施工方案

瀝青混凝土冬季低溫施工方案

重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣,、大足縣,、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi),，是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020）“三環(huán),、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,，有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項

抗滑樁及樁間擋板施工方案

抗滑樁及樁間擋板施工方案,，主要內(nèi)容為：工程概況,、工期計劃、質(zhì)量保證措施等，以供參考,。

噴射混凝土加固改造施工方案

本工程為***加固工程,，該教學(xué)樓建于1999年，地上二層,，無地下室,，現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,，采用噴射混凝土施工工藝進(jìn)行施工,。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為：砼噴射、腳手架

混凝土樁液壓法的施工方案

本文介紹了湛江海運集團(tuán)等兩個工程的預(yù)應(yīng)力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝,、施工中注意的事項及適用條件以及樁的質(zhì)量控制,。

樁身混凝土施工方案.doc

冬季混凝土專項施工方案（19P）

混凝土夏季、冬季施工方案（13P）

樁身混凝土施工方案.pdf

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。

最新《冬季施工方案》

柑

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目,，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米,，其中8,、9軸間夾層，層高3.9米,，二層層高6.8米,，三層層高4.5米，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車,，南跨為10t天車,，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時,，底板混凝土初凝時間為8小時,，終凝時間

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

重慶某項目冬季混凝土施工方案

本施工混凝土試件仍制作兩種試件，一是同澆筑層結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件,，確保真實反應(yīng)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度,；二是標(biāo)養(yǎng)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件。試件送檢在試壓前,，應(yīng)在擁有正溫度條件的室內(nèi)放置4～12h,，待解凍后再進(jìn)行試壓。

冬季水泥混凝土路面施工方案

構(gòu)造因素：如有筋無筋,、體積大小,、厚薄、排水措施等

樁身混凝土施工方案 (3).doc

樁間涌水處理施工方案

北大街車站位于北大街與蓮湖路相交十字路口,， 一號線與二號線在此換乘,，二號線沿北大街南北向布臵， 一號線沿蓮湖路東西向敷設(shè),。一號線在上,，二號線在下，北大街站北接北關(guān)站,，南接鐘樓站,。

大體積混凝土冬季施工方案（59P）

冬季混凝土路面施工方案（11P）

混凝土工程冬季施工方案（22P）

混凝土攪拌站冬季施工方案（15P）

混凝土攪拌站冬季施工方案（23P）

預(yù)制混凝土樁靜壓樁施工方案

預(yù)制混凝土樁施工方案/靜壓樁施工方案/公路橋梁房建等樁基施工方案/

樁間土開挖及磚胎模施工方案

地下車庫B段工程，總建筑面積約4718.69平方米, 建筑耐火等級一級,，地下防水等級為一級,，地下車庫設(shè)計±0.000設(shè)定為絕對標(biāo)高416.400，地下1層,，設(shè)計使用年限為50年,，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級，主要結(jié)構(gòu)類型為框架

辦公樓冬季施工方案（混凝土,、砌筑,、防水）

NVH試驗室 序號 項目 簡介 1 占地面積 29978.55平米 2 建筑面積 41280.79平米 3 結(jié)構(gòu)形式、層數(shù) 鋼筋混凝土框架,、1-3層 4 建筑位置 天津市東麗開發(fā)區(qū)三經(jīng)路東側(cè),、先鋒東路南側(cè) 8 混凝土 承臺基礎(chǔ)梁采用C30，

混凝土工程冬季施工方案-PPT課件

本文檔為混凝土工程冬季施工方案-PPT課件,，包括：內(nèi)容簡介： 我省地處北方,，冬期施工期一般3～5個月，冬期施工任務(wù)愈來愈多,，所占比重較高,，可達(dá)30%。冬期施工有其特殊及復(fù)雜性,，加之建筑施工隊伍技術(shù)水平高低不一,，據(jù)多年經(jīng)驗，在這個季節(jié)進(jìn)行施工

掛網(wǎng)噴射混凝土深基坑支護(hù)施工方案

擬建工程位于經(jīng)十東路以南,，本工程為框架結(jié)構(gòu)教學(xué)樓,，地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部,，地形起伏較大,。基坑?xùn)|西長度為220m,，南北寬度為56m,。

混凝土施工專項施工方案(沖孔樁)

本文檔為混凝土施工專項施工方案(沖孔樁)。內(nèi)容詳盡,，可參考,。

艾壩隧道右幅隧道噴射混凝土施工方案

艾壩隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi)，地貌類型屬侵蝕——剝粉砂質(zhì)泥巖,，進(jìn)出口洞門均采用端墻式洞門,。其中進(jìn)出口段V級圍巖右幅260m；洞身段IV級圍巖右幅930m,。明洞采用明挖法施工,，暗洞采用新奧法施工,，主要以環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、臺階法開挖施工,，襯

重慶市某項目冬季混凝土施工方案

本工程為金科蔡家M分區(qū)項目M35-01/05,、M44-01/04、M52-01地塊二標(biāo)段工程共由3個地塊組成,，M35-01/05地塊由A-1#樓、A-5#樓,、A-6#樓,、S1商業(yè)、S2商業(yè),、S4商業(yè)和A8#車庫對應(yīng)部分組成,。

高邊坡錨桿噴射混凝土支護(hù)施工方案

根據(jù)施工要求搭設(shè)腳手架，并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設(shè)平臺,，平臺寬不小于6m,，應(yīng)能承受2T以上的水平推力，必要時在坡面上打臨時錨桿,，將腳手架與錨桿焊在一起,，以確保安全。

噴射混凝土加固改造施工方案（word格式）

工程名稱：***加固工程 2.1.2建設(shè)單位：*** 2.1.3設(shè)計單位：*** 2.1.4本工程為***加固工程,，該教學(xué)樓建于1999年,，地上二層，無地下室,，現(xiàn)澆樓板,。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼