噴射混凝土加固改造施工方案

本工程為***加固工程,，該教學樓建于1999年,，地上二層,，無地下室，現(xiàn)澆樓板,。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側及變形縫承重墻體內側采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,，采用噴射混凝土施工工藝進行施工。 工程加固主要涉及的內容為：砼噴射,、腳手架

噴射混凝土加固改造施工方案（word格式）

工程名稱：***加固工程 2.1.2建設單位：*** 2.1.3設計單位：*** 2.1.4本工程為***加固工程,，該教學樓建于1999年，地上二層,，無地下室,，現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側及變形縫承重墻體內側采用現(xiàn)澆鋼

噴射混凝土加固改造施工組織設計方案

根據(jù)現(xiàn)場實際情況及公司和上級有關部門規(guī)定要求,，制定安全生產應急預案,，指導和保證安全生產的順利進行。

某市噴射混凝土加固 投標施工組織設計方案

本工程涉及工序較多且很多相互交叉,，如：拆除,、封堵洞口砌筑植筋、新開洞口加固,、鋼筋植筋,、水電專業(yè)、基礎土方開挖,、噴射混凝土等工種互相交叉互相影響,。

混凝土結構加固施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層）,，框架剪力墻結構,。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求，經(jīng)委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然

混凝土柱加固施工方案

根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》，對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固,，以滿足管道增容后的載荷要求

隧道噴射混凝土施工方案

隧道建筑界限：行車道寬度為3×3.75m，左側向寬度為0.5m,，右測向寬度為1.0m,，左側設檢修道寬0.75m，右側設檢修道寬1.0m,，凈高5m,。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強砼，Z4-1(b)型濕噴混凝

混凝土結構加固施工方案集

某制藥廠保太松車間建于 1984 年,，因長期受腐蝕性氣體的侵蝕,，三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受嚴重腐蝕，導致保護層混凝土開裂,、酥松,、剝落，下弦鋼筋銹蝕,、剝落,，鋼筋受力截面削弱，危及結構 安全,，影響工人的生產情緒,；經(jīng)與設計人員一起進行分析

混凝土框架柱加固施工方案

工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個幢九層建筑和中間二層裙房（大堂）組成，采用框剪結構,。 現(xiàn)工程已完成主體結構施工,。在施工中發(fā)現(xiàn)南樓大堂部分二層柱及梁混凝土抗壓強度未滿足設計強度等級要求，并由海鹽縣恒立建設工程檢測中心對結構進行了檢測,。

置換混凝土加固技術施工方案

蓬安賽克斯首府8#樓,，位于蓬安縣絲綢街8號。建筑分類：高層居住建筑,。使用功能及組成：由住宅,，商業(yè)網(wǎng)點組成。建筑規(guī)模：建筑面積,，9759㎡,，地上24層（一層商業(yè)網(wǎng)點，23層住宅）設計耐火等級為一級防火分類，一類高層居住建筑,?？拐鹪O防烈度為非抗

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米,，其中8、9軸間夾層,，層高3.9米,，二層層高6.8米，三層層高4.5米,，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱,，其設有有兩臺天車,，南跨為10t天車，北跨為20t天車

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況,、施工部署、施工準備,、主要施工方法和措施,、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

淺析關于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土,，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,，混凝土初凝時間為6小時,，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時,，終凝時間

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708,，內容詳盡,，可供參考。

后澆帶混凝土施工方案

試談混凝土結構工程加固施工方案

本文介紹了目前混凝土結構工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,，并對不同方案進行優(yōu)化比較,。

粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案

粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案

混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案

本資料為:《混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案》,內容詳實,可供參考。

混凝土柱加固施工方案（word格式）

碳纖維加固框架柱+扁鋼注膠加固框架柱法,。 碳纖維加固即將碳纖維布采用高性能的環(huán)氧類粘結劑粘接于混凝土構件的表面,，利用纖維材料良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度。將扁鋼按圖包在被加固的框架柱外側,，通過焊接和灌環(huán)氧樹脂膠的方法將型鋼和原有

掛網(wǎng)噴射混凝土深基坑支護施工方案

擬建工程位于經(jīng)十東路以南,，本工程為框架結構教學樓，地上6層地下1層,。場地位于山前沖洪積平原的上部,，地形起伏較大?；訓|西長度為220m，南北寬度為56m,。

艾壩隧道右幅隧道噴射混凝土施工方案

艾壩隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內,，地貌類型屬侵蝕——剝粉砂質泥巖，進出口洞門均采用端墻式洞門,。其中進出口段V級圍巖右幅260m,；洞身段IV級圍巖右幅930m。明洞采用明挖法施工,，暗洞采用新奧法施工,，主要以環(huán)形開挖預留核心土法、臺階法開挖施工,，襯

混凝土框架柱加固施工方案（word格式）

工程由XXXX公司投資建設,，XXXX設計院進行施工圖設計，XXXX公司進行監(jiān)理,，XXXX公司承建,。 XXXX工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個幢九層建筑和中間二層裙房（大堂）組成，采用框剪結構,。 現(xiàn)工程已完成主體結構施工,。在施工中發(fā)現(xiàn)

高邊坡錨桿噴射混凝土支護施工方案

根據(jù)施工要求搭設腳手架，并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設平臺,，平臺寬不小于6m,，應能承受2T以上的水平推力，必要時在坡面上打臨時錨桿,，將腳手架與錨桿焊在一起,，以確保安全,。

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

植筋加固施工方案工藝

化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng),，可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法,，及施工過程中需要注意的問題

某學校加固改造施工方案

主要工藝：碳纖維布,、粘鋼、包鋼,、梁柱增大截面,、植筋、切割,。

拆除及加固專項施工方案

拆除及加固專項施工方案

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式,。框架結構施工按設計有現(xiàn)澆結構施工,、預制裝配式吊裝施工,、預制與現(xiàn)澆結合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻（剪力墻,、電梯井）、梁,、板（也可預制）等構件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。

混凝土設備基礎施工方案

本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設備基礎,。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻,，當擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層

基坑護壁加固施工方案

本工程為安置房工程地下室兩層,，主體為18層，護壁樁位單排樁,，樁徑1m,，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產生嚴重變形，超過預警值需要進行加固處理!

高壓旋噴樁加固施工方案

工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側,、規(guī)劃龍騰路西側,、規(guī)劃龍躍路東側，規(guī)劃銀河路南側,，由上海龍寧房地產開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設置地下車庫,，分為南北兩部分，其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫已在開挖，北區(qū)圍護結構也已大部

某地清水混凝土施工方案

所有混凝土橋墩及上構預應力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,，除墩柱凹槽刷涂料外,，其它部位不作任何裝飾。

混凝土施工方案報審表

混凝土攪拌機設施及水泥,、砂石料（外加劑）等,，提前將所用的水泥、砂石,、（外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦嗤囼灢块T，按所需混凝土等級試配,，得出優(yōu)化配合比,，并把試配結果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后，

混凝土施工方案技術交底

阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,，主體為一層磚混結構,，建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,，室內外高差為300mm。

混凝土專項施工方案完整

混凝土專項施工方案完整,，工程概況,，混凝土工程的質量標準，施工部署,，施工準備,，操作工藝，質量保證措施,，混凝土試件的制作與管理