本文檔為混凝土工程冬季施工方案-PPT課件,,包括:內(nèi)容簡介: 我省地處北方,,冬期施工期一般3~5個月,,冬期施工任務(wù)愈來愈多,所占比重較高,,可達30%,。冬期施工有其特殊及復(fù)雜性,加之建筑施工隊伍技術(shù)水平高低不一,,據(jù)多年經(jīng)驗,,在這個季節(jié)進行施工
本資料為,大體積防水混凝土工程冬季施工方案,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考,。
本文檔為混凝土工程冬季施工方案注意事項,,包括:內(nèi)容簡介: 冬期施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故易出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié),,其質(zhì)量事故約占全年質(zhì)量事故的三分之二以上,,尤以混凝土和地基基礎(chǔ)工程居多。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天施工
平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在5℃以下或最低氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在-3℃以下時,按低溫季節(jié)施工,。
本工程是一座集商業(yè),、文娛、餐飲,、辦公及公寓為一體的現(xiàn)代化建筑,,地下3層,地上31層,,總建筑面積近15萬m2,。地下工程和首層至3層結(jié)構(gòu)形式主要為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu),局部采用無梁樓蓋體系,,4層及以上結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)
本工程風(fēng)機基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ),,風(fēng)機基礎(chǔ)混凝土強度等級C40F150(由于進入冬季施工砼強度等級提高為C45F150),墊層C20,,基礎(chǔ)鋼筋采用HRB335S,、 HRB400S (II、III級鋼),,采用機械鏈接和綁扎搭接,。風(fēng)機基礎(chǔ)為大
混凝土澆筑完畢后使用不易吸潮的保溫材料立即覆蓋保溫,收倉面覆蓋一層塑料布、一層5cm厚棉被,。墻體側(cè)面混凝土保溫,,在混凝澆筑完畢后立即拆除墻體鋼模臺車內(nèi)模橫向腳手管,把鋼模臺車桁架外側(cè)周圈采用一層5cm厚棉被牢固地固定在桁架上進行覆蓋,。
太白山路是漯河市區(qū)域網(wǎng)中的重要干線,是連接高速客運站的南北主要通道,。太白山路澧河橋工程北起嘉陵江路,,向南跨澧北新路、澧河,、南接柳江路,,是太白山路的一部分,該項目的建設(shè)對加快漯河西城區(qū)的建設(shè)與發(fā)展有著重要意義,。本項目建設(shè)內(nèi)容包括:澧河橋,、跨澧
各方面因素考慮,隨著我國能源工業(yè)和建筑工業(yè)的發(fā)展,,它將是一種很有前途的冬季混凝土施工技術(shù)
本方案適用于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)第三污水處理廠(一期)工程三標段廠區(qū)內(nèi)砼道路冬季施工,。 本施工方案是根據(jù)鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)第三污水處理廠(一期)工程三標段廠區(qū)內(nèi)砼道路工程施工設(shè)計圖紙、現(xiàn)場勘察,、施工規(guī)范及規(guī)程,,有關(guān)部門的規(guī)定等進行
適用于杭長客專八標一工區(qū)所有樁基、承臺,、墩身和墊石,當晝夜平均溫度高于30℃時,,混凝土工程施工可啟用本方案,。
適用于杭長客專八標一工區(qū)所有樁基、承臺,、墩身和墊石,,當晝夜平均溫度高于30℃時,混凝土工程施工可啟用本方案,。
4.施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑,,不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm,。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm,。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi),另一方向為休息平臺寬度的1/3處,。
3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點及技術(shù)要求,,由技術(shù)部門在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預(yù)拌混凝土供應(yīng)技術(shù)合同》,由總工程師向資料員,、技術(shù)員,、工長、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進行交底,。 (1)材料要求 水泥,、摻和料(粉煤灰、硅粉),、砂,、石
1.1新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖杭長客專施圖橋參01; 1.2新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖杭長客專施圖橋參05,; 1.3客運專線鐵路混工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005);
本文檔為某混凝土工程施工方案,其內(nèi)容包括:施工圖紙,、主要規(guī)范,、規(guī)程、施工組織設(shè)計,、工程概況,、施工方法等,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
本工程混凝土運輸,、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間,同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,,并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢,,當?shù)讓踊炷脸跄鬂仓弦粚踊炷習(xí)r,應(yīng)按施工技術(shù)方案中對施工縫的要求進行處理,。
本工程全部采用商品混凝土,,先施工墻、柱分項,,后施工梁,、板分項,柱,、梁,、板、墻體采用泵送,。地下室及首層采用汽車泵澆筑,,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,,與頂板用架子
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻,、柱分項,,后施工梁、板分項,,柱,、梁、板,、墻體采用泵送,。 地下室及首層采用汽車泵澆筑。二層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑,。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分,,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,,與頂板用架子管
本工程全部采用商品混凝土,,先施工墻、柱分項,,后施工梁,、板分項,,柱、梁,、板,、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑,。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,,與頂板用架子
內(nèi)容簡介 2.3.1.4.鋼筋安裝 (1)鋼筋安裝的基本要求 1)鋼筋的結(jié)點按要求綁扎牢固,,結(jié)點焊接用手工電弧焊焊接; 2)鋼筋的接頭采用綁扎搭接,; 3)鋼筋安裝平面鋼筋網(wǎng)面平順,,布置均勻,鋼筋順直,;鋼筋注意接頭位置和間距要求,,節(jié)點鋼筋的相
。地下工程及二層(含二層)以下采用汽車泵澆筑,,局部配合使用地泵泵送,。二層以上主體結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT—60混凝土泵澆筑。泵車分別置于基坑北側(cè)和西側(cè)(詳見混凝土泵平面布置圖),,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,,在頂板用架子管頂牢并加固。泵送混凝土最大高
本工程全部采用商品混凝土,,先施工墻,、柱分項,后施工梁,、板分項,,柱、梁,、板,、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑,。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,,與頂板用架子
±0.000以下工程分為a,、b,、c三區(qū),其中a,、c區(qū)為地下一層,,屬裙房基礎(chǔ);b 區(qū)為地下二層,,部分為地下一層,,屬主樓基礎(chǔ)。整個地下工程建筑面積約20000平方米,。本工程采用筏式基礎(chǔ),,其中b區(qū)板厚2700,局部800,,a,、c區(qū)板厚400,地下
混凝土工程冬季施工方案
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