隧道建筑界限:行車道寬度為3×3.75m,,左側(cè)向?qū)挾葹?.5m,,右測向?qū)挾葹?.0m,左側(cè)設(shè)檢修道寬0.75m,,右側(cè)設(shè)檢修道寬1.0m,,凈高5m。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強(qiáng)砼,,Z4-1(b)型濕噴混凝
本工程為***加固工程,,該教學(xué)樓建于1999年,地上二層,,無地下室,,現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式:對樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,,采用噴射混凝土施工工藝進(jìn)行施工,。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為:砼噴射、腳手架
擬建工程位于經(jīng)十東路以南,,本工程為框架結(jié)構(gòu)教學(xué)樓,,地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部,地形起伏較大,?;?xùn)|西長度為220m,南北寬度為56m,。
工程名稱:***加固工程 2.1.2建設(shè)單位:*** 2.1.3設(shè)計單位:*** 2.1.4本工程為***加固工程,,該教學(xué)樓建于1999年,地上二層,,無地下室,,現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式:對樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼
艾壩隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi),,地貌類型屬侵蝕——剝粉砂質(zhì)泥巖,,進(jìn)出口洞門均采用端墻式洞門。其中進(jìn)出口段V級圍巖右幅260m,;洞身段IV級圍巖右幅930m,。明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奧法施工,,主要以環(huán)形開挖預(yù)留核心土法,、臺階法開挖施工,襯
根據(jù)施工要求搭設(shè)腳手架,,并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設(shè)平臺,,平臺寬不小于6m,應(yīng)能承受2T以上的水平推力,,必要時在坡面上打臨時錨桿,,將腳手架與錨桿焊在一起,以確保安全,。
根據(jù)現(xiàn)場實際情況及公司和上級有關(guān)部門規(guī)定要求,,制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,指導(dǎo)和保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行,。
本隧道初期支護(hù)設(shè)計采用了濕噴混凝土,,這可以增強(qiáng)圍巖的適應(yīng)變形和自承能力,濕噴工藝可以降低回彈量,,簡化工序,,改善洞內(nèi)施工環(huán)境,有利于加快施工進(jìn)度,。 噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制,由砼輸送車運至噴射點,,由濕式噴射機(jī)濕噴,。施工時按初噴和復(fù)噴
擬建工程位于經(jīng)十東路以南,本工程為框架結(jié)構(gòu)教學(xué)樓,地上6層地下1層,。場地位于山前沖洪積平原的上部,,地形起伏較大?;?xùn)|西長度為220m,,南北寬度為56m。
濟(jì)南市第三人民醫(yī)院綜合病房樓位于濟(jì)南市歷城區(qū)工業(yè)北路王舍人北街1號,,地下一層為人防工程,,地上為手術(shù)室、辦公室,、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)理單元等,。地下一層層高4.5米,1層層高均為4.8米,,2層層高4.2米,,設(shè)備層層高3.3米,3-16層層高均為3.8米,。建筑
本工程涉及工序較多且很多相互交叉,,如:拆除、封堵洞口砌筑植筋,、新開洞口加固,、鋼筋植筋、水電專業(yè),、基礎(chǔ)土方開挖,、噴射混凝土等工種互相交叉互相影響。
擬建項目地平面呈梯方形,,基坑設(shè)計側(cè)壁安全等級為二級;基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)使用年限自支護(hù)結(jié)構(gòu)完工之日起計為1年,超過1年必須采取相應(yīng)的加強(qiáng)措施;建筑±0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高107m.一層地下室設(shè)計標(biāo)高為100.3,,二層地下室設(shè)計標(biāo)高為95.9m、,,
xx站為xx地鐵xx號線一期工程xx標(biāo)段,,位于xx市古城墻內(nèi)中心地段、xx北側(cè),、xx街道路下方,,沿xx街南北向布置。出于對xx的保護(hù)以及對周邊建筑地下室的避讓,,線路分兩側(cè)繞行xx,,車站為分離島式明暗挖結(jié)合形式;車站前后區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,,車站為
本工程由4棟建筑物組成,,整體設(shè)置貫通式地下室一座,。設(shè)計±0.00標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程15.8m,自然地面平均標(biāo)高為15.00m左右,,設(shè)計開挖深度約4m,。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。初步計算基坑開挖土方24000m3,。
本工程由4棟建筑物組成,,主要形式為高層商住樓(16~25層,框剪結(jié)構(gòu)),,整體設(shè)置貫通式地下室一座,。設(shè)計±0.00標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程15.8m,自然地面平均標(biāo)高為15.00m左右,,設(shè)計開挖深度約4m,。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標(biāo)準(zhǔn)。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),建筑面積3750平方米,,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土、配重混凝土,、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供,、解決方案,!可降低30-50%使用成本!工期短,,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預(yù)計5天便可完工,!
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,,施工基本要求,砌體的灰縫,,施工中臨時施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容,。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6,, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱,、剪力墻為 C40,34.75m以上柱,、剪力墻為
混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥,、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥,、砂石,、(外加劑、摻合料需要時)送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗部門,,按所需混凝土等級試配,,得出優(yōu)化配合比,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,具體施工方案及工藝如下,。
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C30,,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級的要求,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料,。
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,,除墩柱凹槽刷涂料外,其它部位不作任何裝飾,。
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式,??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工,、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻,、電梯井)、梁,、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),,建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm,。
本資料為加氣混凝土砌體施工方案,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
噴射混凝土施工方案
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