隧道建筑界限:行車道寬度為3×3.75m,,左側(cè)向?qū)挾葹?.5m,右測向?qū)挾葹?.0m,,左側(cè)設(shè)檢修道寬0.75m,,右側(cè)設(shè)檢修道寬1.0m,,凈高5m。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強砼,,Z4-1(b)型濕噴混凝
本工程為***加固工程,,該教學(xué)樓建于1999年,地上二層,,無地下室,現(xiàn)澆樓板,。 此次改造加固方式:對樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,,采用噴射混凝土施工工藝進行施工。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為:砼噴射,、腳手架
擬建工程位于經(jīng)十東路以南,,本工程為框架結(jié)構(gòu)教學(xué)樓,地上6層地下1層,。場地位于山前沖洪積平原的上部,,地形起伏較大?;?xùn)|西長度為220m,,南北寬度為56m。
工程名稱:***加固工程 2.1.2建設(shè)單位:*** 2.1.3設(shè)計單位:*** 2.1.4本工程為***加固工程,,該教學(xué)樓建于1999年,,地上二層,無地下室,,現(xiàn)澆樓板,。 此次改造加固方式:對樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼
艾壩隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi),地貌類型屬侵蝕——剝粉砂質(zhì)泥巖,,進出口洞門均采用端墻式洞門,。其中進出口段V級圍巖右幅260m;洞身段IV級圍巖右幅930m,。明洞采用明挖法施工,,暗洞采用新奧法施工,主要以環(huán)形開挖預(yù)留核心土法,、臺階法開挖施工,,襯
根據(jù)施工要求搭設(shè)腳手架,并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設(shè)平臺,,平臺寬不小于6m,,應(yīng)能承受2T以上的水平推力,必要時在坡面上打臨時錨桿,,將腳手架與錨桿焊在一起,,以確保安全,。
根據(jù)現(xiàn)場實際情況及公司和上級有關(guān)部門規(guī)定要求,制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,,指導(dǎo)和保證安全生產(chǎn)的順利進行,。
本隧道初期支護設(shè)計采用了濕噴混凝土,這可以增強圍巖的適應(yīng)變形和自承能力,,濕噴工藝可以降低回彈量,,簡化工序,改善洞內(nèi)施工環(huán)境,,有利于加快施工進度,。 噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制,由砼輸送車運至噴射點,,由濕式噴射機濕噴,。施工時按初噴和復(fù)噴
擬建工程位于經(jīng)十東路以南,本工程為框架結(jié)構(gòu)教學(xué)樓,,地上6層地下1層,。場地位于山前沖洪積平原的上部,地形起伏較大,?;?xùn)|西長度為220m,南北寬度為56m,。
濟南市第三人民醫(yī)院綜合病房樓位于濟南市歷城區(qū)工業(yè)北路王舍人北街1號,,地下一層為人防工程,地上為手術(shù)室,、辦公室,、標(biāo)準(zhǔn)護理單元等。地下一層層高4.5米,,1層層高均為4.8米,,2層層高4.2米,設(shè)備層層高3.3米,,3-16層層高均為3.8米,。建筑
擬建項目地平面呈梯方形,基坑設(shè)計側(cè)壁安全等級為二級;基坑支護結(jié)構(gòu)使用年限自支護結(jié)構(gòu)完工之日起計為1年,超過1年必須采取相應(yīng)的加強措施;建筑±0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高107m.一層地下室設(shè)計標(biāo)高為100.3,,二層地下室設(shè)計標(biāo)高為95.9m,、,
本工程涉及工序較多且很多相互交叉,,如:拆除,、封堵洞口砌筑植筋、新開洞口加固,、鋼筋植筋,、水電專業(yè),、基礎(chǔ)土方開挖、噴射混凝土等工種互相交叉互相影響,。
xx站為xx地鐵xx號線一期工程xx標(biāo)段,,位于xx市古城墻內(nèi)中心地段、xx北側(cè),、xx街道路下方,,沿xx街南北向布置。出于對xx的保護以及對周邊建筑地下室的避讓,,線路分兩側(cè)繞行xx,,車站為分離島式明暗挖結(jié)合形式;車站前后區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,,車站為
本工程由4棟建筑物組成,整體設(shè)置貫通式地下室一座,。設(shè)計±0.00標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程15.8m,,自然地面平均標(biāo)高為15.00m左右,設(shè)計開挖深度約4m,。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m,。初步計算基坑開挖土方24000m3。
本工程由4棟建筑物組成,,主要形式為高層商住樓(16~25層,,框剪結(jié)構(gòu)),整體設(shè)置貫通式地下室一座,。設(shè)計±0.00標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程15.8m,,自然地面平均標(biāo)高為15.00m左右,設(shè)計開挖深度約4m,。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m,。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
混凝土機械收光施工方案與實際操作指南,,完成效果很好,。 適用于大型廠房,超市,,停車場.
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳盡,,,,可供參考,。
了解鋼筋的品種、表示方法與代號,,熟悉鋼筋,、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋,、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念,。
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,,具體施工方案及工藝如下,。
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料,。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),,建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面,,室內(nèi)外高差為300mm,。
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標(biāo)準(zhǔn),。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),,建筑面積3750平方米,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
噴射混凝土施工方案
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