NVH試驗(yàn)室 序號 項(xiàng)目 簡介 1 占地面積 29978.55平米 2 建筑面積 41280.79平米 3 結(jié)構(gòu)形式、層數(shù) 鋼筋混凝土框架,、1-3層 4 建筑位置 天津市東麗開發(fā)區(qū)三經(jīng)路東側(cè),、先鋒東路南側(cè) 8 混凝土 承臺基礎(chǔ)梁采用C30,,
目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
本工程地下一層,,地下四層?;A(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合,,鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),,建筑面積地上4221m2,,地下建筑面積1055m2,總建筑面積5276m2,,建筑最高點(diǎn)16.4m,,地上層高為4.2米、3.3米,、3.4米不等,。地下一
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣,、雙橋區(qū),、永川區(qū)境內(nèi),是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020)“三環(huán),、十射,、三聯(lián)”的重要組成部分,是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,,有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用,。本項(xiàng)
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
工程位于××××××,,是一座×××××大樓。建筑規(guī)模:擬建建筑南北向長×m,,東西向長×m,,地上主體建筑××層,框架結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),,建筑面積125098m2,,總投資××××億元人民幣。
**工程位于**8號,。由深圳市**物業(yè)發(fā)展有限公司投資興建,,深圳市**監(jiān)理有限公司監(jiān)理,深圳市**有限公司設(shè)計(jì),。建筑面積為38410.64m2,,地下室二層,群樓3層,一層架空層,,標(biāo)準(zhǔn)層18層,,為框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系。地下室為車庫和人防及設(shè)備用
外墻:地下部分外墻為混凝土墻,,地上部分外墻為300mm厚爐渣混凝土空心砌塊,。空心砌塊砌體采用MU5砌塊,,容重小于11KN/m3,。 內(nèi)墻:隔墻為200mm厚爐渣混凝土空心砌塊,局部為100mm厚爐渣混凝土空心砌塊,。采用MU3.5空心砌塊,,容重
本施工混凝土試件仍制作兩種試件,,一是同澆筑層結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件,,確保真實(shí)反應(yīng)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度;二是標(biāo)養(yǎng)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,。試件送檢在試壓前,,應(yīng)在擁有正溫度條件的室內(nèi)放置4~12h,待解凍后再進(jìn)行試壓,。
本文檔為混凝土工程冬季施工方案-PPT課件,,包括:內(nèi)容簡介: 我省地處北方,冬期施工期一般3~5個(gè)月,,冬期施工任務(wù)愈來愈多,,所占比重較高,可達(dá)30%,。冬期施工有其特殊及復(fù)雜性,,加之建筑施工隊(duì)伍技術(shù)水平高低不一,據(jù)多年經(jīng)驗(yàn),,在這個(gè)季節(jié)進(jìn)行施工
寒冷地區(qū),,在電力資源供應(yīng)非常充足且電價(jià)相當(dāng)?shù)土那闆r下,,采用電加熱法、暖棚法對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行冬季施工,,用溫度指標(biāo)指導(dǎo)各工種工作的正常開展,,保證了工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了工程的合同期交付,。
本工程為金科蔡家M分區(qū)項(xiàng)目M35-01/05,、M44-01/04、M52-01地塊二標(biāo)段工程共由3個(gè)地塊組成,,M35-01/05地塊由A-1#樓,、A-5#樓、A-6#樓,、S1商業(yè),、S2商業(yè)、S4商業(yè)和A8#車庫對應(yīng)部分組成,。
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),,建筑面積3750平方米,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土,、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供、解決方案,!可降低30-50%使用成本,!工期短,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預(yù)計(jì)5天便可完工!
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,,具體施工方案及工藝如下,。
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設(shè)牢固,,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍,。
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,,-10℃時(shí),水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強(qiáng)度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞,。
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
混凝土砌筑冬季施工方案
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