某道路工程溝槽開挖與支護(hù)專項(xiàng)施工方案

根據(jù)區(qū)域資料顯示,，本工程區(qū)域范圍內(nèi)淺部地下水類型為潛水，地下水補(bǔ)給主要為大氣降水,，排泄主要為蒸發(fā)和人工開采,。其受季節(jié)性降水影響的年變幅為1-2米。本工程區(qū)域6米深未見地下水,，近十年的地下水最高水位埋深為原始地面下0.5米,。

溝槽開挖專項(xiàng)施工方案，采用機(jī)械開挖,，人工修整,。開挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線，水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程,，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度,，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等

本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候，四季分明,，春季干旱風(fēng)較多,，夏季炎熱雨集中，秒秋溫和日照長(zhǎng),，冬季寒冷雨雪少,。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化，多年平均氣溫14.6攝氏度,，歷年最大氣溫42.2攝氏度,，最低氣溫-15.9攝氏度，多年平均降水量804.2mm,，降

根據(jù)施工圖紙，我項(xiàng)目部按照上海市排水通用圖籍全線DN400,，DN500,，DN600污水管道深度為2.5m—4.5m。溝槽寬度為2m,。

本工程為單棟建筑,，最高5F，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,，框架結(jié)構(gòu),，荷載主要為柱荷載，采用獨(dú)立基礎(chǔ),?；A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層?；A(chǔ)墊層為C15,，基礎(chǔ)C30，基礎(chǔ)梁C35,，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋,，保護(hù)層厚度大于40mm,，無墊層時(shí)為

名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框

道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114,，北至S269,，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計(jì)為給

施工樁號(hào)K4+115.724～K5+614.916，路基全寬32米,。本工程所設(shè)計(jì)管線在粉土層,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層、粉質(zhì)黏土層均有分布,，對(duì)于地基承載力小于100kpa路段,，需對(duì)管道地基進(jìn)行壓實(shí)，密實(shí)度達(dá)到90%,；對(duì)于地基承載力不小于100kpa

本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè),，地質(zhì)大部分為堅(jiān)石地基，溝槽采 用人工,、機(jī)械開挖相接合的方式,。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較大， 將開挖的管溝土石方就地 堆放,。

工程名稱：霸州溫泉新都孔雀城 2 期小市政工程 ( 二標(biāo)段) 建設(shè)地點(diǎn)：霸州西環(huán)路溫泉新都孔雀城內(nèi) A,、本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè)，地質(zhì)大部分為原狀土,，溝槽采用 人工,、機(jī)械開挖相接合的方式。 由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較大,， 將開挖的管溝土方就地堆

本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標(biāo)段范圍內(nèi)的污水,，污水主干管始于南大路，沿南大路敷設(shè),。東至迎賓路,，西至105國(guó)道。