本資料為過堤壩深溝槽開挖安全施工方案,共9頁,格式為word。 工程概況: 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山,在穿越戍浦江時需過堤壩倒虹穿越,。管材采用DN1200鋼管V型坡口,接口采用焊接連接。堤壩頂標高為18.5m,,管道底標高為12.05m
工程概況: 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山,在穿越戍浦江時需過堤壩倒虹穿越,。管材采用DN1200鋼管V型坡口,,接口采用焊接連接。堤壩頂標高為18.5m,,管道底標高為12.05m,,溝槽底標高為11.75m,該段溝槽開挖深度為6.8m,,管道完成
溝槽開挖專項施工方案,,采用機械開挖,人工修整,。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,,水準儀測出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度,,按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應先進行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,,垃圾等
目前,,本工程土方開挖深度超過3m,小于5m的區(qū)域為綜合水泵房泵坑(3.95m)及主排水管道Y5-Y16(3-4.15m),、換流變事故集油池,、極1高端閥廳基礎,特制定此方案,。
護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99),; 2、《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-2002),; 3,、新建鐵路向莆線三
本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L氣候,四季分明,,春季干旱風較多,,夏季炎熱雨集中,秒秋溫和日照長,,冬季寒冷雨雪少,。氣溫、降水受季風影響而變化,,多年平均氣溫14.6攝氏度,,歷年最大氣溫42.2攝氏度,最低氣溫-15.9攝氏度,,多年平均降水量804.2mm,降
本標段隧道工程實施信息化施工,,采用超前地質(zhì)預報,、監(jiān)控量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),優(yōu)化施工方案,,實行動態(tài)管理 1)本線隧道采用暗挖法施工,,按新奧法原理組織施工,并根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應的工法,。 2)隧道施工按照批準的設計文件進行施工,,并
施工區(qū)域內(nèi)建筑場地的工程地質(zhì)勘察報告,要有土的常規(guī)物理試驗指標,,包括土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ,、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)
根據(jù)施工圖紙,,我項目部按照上海市排水通用圖籍全線DN400,DN500,,DN600污水管道深度為2.5m—4.5m,。溝槽寬度為2m,。
灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近,呈北東向展布,,為兩條分離式單行曲線隧道,,左線長1000米,右線長1005米,,屬長隧道,,具體樁號位于ZK3+020~K4+020(左線)、K2+985~K3+990段(右線),。 本隧道左,、右線兩端洞口縱斷面均
本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開挖工程,根據(jù)信陽市建筑設計勘察院提供的《巖土勘察報告》(工程編號17-053光山康恒),,-0.6m~-2.8m為素土層,,-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層,綜合水泵房區(qū)域場地標高約為-0.6
本項目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,,總建筑面積142708.06m2,。框剪18層,,總建筑面積142708.06平方米,,地上18層,建筑總高度55.6米,。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設防烈度為6度,,建筑防火分類一類,耐
1,、本標段橋涵基礎工程開挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑,。 2、基坑周邊無建筑物,,坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護,,確保基坑四周土體不坍塌
明確XX1#,、2#隧道洞身開挖施工作業(yè)工藝流程,、操作要點、工藝標準和施工安全,,以規(guī)范隧道開挖作業(yè),,按照選定施工方法進行施工。
本標段隧道工程實施信息化施工,,采用超前地質(zhì)預報,、監(jiān)控量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),優(yōu)化施工方案,,實行動態(tài)管理 1)本線隧道采用暗挖法施工,,按新奧法原理組織施工,,并根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應的工法。 2)隧道施工按照批準的設計文件進行施工,,并
本工程室外消防管線大部分埋地敷設,,地質(zhì)大部分為堅石地基,溝槽采 用人工,、機械開挖相接合的方式,。 由于現(xiàn)場場地較大, 將開挖的管溝土石方就地 堆放,。溝底寬度滿足以下要求:
A,、本工程室外消防管線大部分埋地敷設,地質(zhì)大部分為堅石地基,,溝槽采 用人工,、機械開挖相接合的方式。 由于現(xiàn)場場地較大,, 將開挖的管溝土石方就地堆放,。溝底寬度滿足以下要求:
本工程采用機械開挖、微差爆破施工,,坡面采用臨時掛網(wǎng)噴漿的支護形式及復合土釘支護,,并掛網(wǎng)噴漿的方法。
滬昆鐵路客運專線杭州至長沙(江西)段指導性施工組織設計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙(江西)段站前工程6標段實施性施工組織設計,。
本標段橋涵基礎工程開挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑?;又苓厽o建筑物,,坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護,確?;铀闹芡馏w不坍塌,。
洛陽市故縣水庫引水工程起點位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游,終點位于洛陽市高新區(qū)擬建水廠和關(guān)林水廠,,工程線路總長134.21km,,設計引水流量5m3/s,日供水量為43.2萬m3,,供水對象為洛陽市城市區(qū)以及工程沿線經(jīng)過的洛寧縣,、宜陽縣和新安縣。
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,,南至興寧北路,,是寧??h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長約4.145千米,。道路標準寬42m,,受現(xiàn)狀建筑及香樟樹的影響,最窄路段橫斷面寬40.5m,,分四塊板布
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,,以及對應的地下車庫,。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全,;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,,三單體地下室基礎面積均約為,,1100m2,共有土方約100000m3,。 本工程的自然地面呈西高東底之勢,。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為
某工程根據(jù)地基的地質(zhì),、水文條件和基礎的結(jié)構(gòu)形式,,確定基礎開挖所需的勞動力、機械,、力能等供應方式,,制定土方過程中的安全控制措施,保證土方開挖的順利進行,。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,,工地無法實現(xiàn)封閉施工,,但我們對施工臨時設施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,,規(guī)范化管理,。
酒店位于 路北側(cè)。項目位置交通便利,,周邊市政配套齊全,。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項目為1棟23層酒店,,整體設2層地下室,。基坑周長約271米
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,框架結(jié)構(gòu),。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,,項目部經(jīng)討論,決定采用以下方案進行土方工程施工,。
本資料為基坑開挖與支護施工方案,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
開挖溝槽安全施工方案
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