原材料檢測→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
彩板圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝是非常重要的環(huán)節(jié),,必須引起足夠的重視,,同樣的材料不同隊(duì)伍安裝會(huì)出現(xiàn)截然不同的結(jié)果。
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案,本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉,,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案,,包括:本工程為圍墻工程施工方案,,圍墻長度共計(jì)約2120米,其中西,、北面為2.6米高磚墻,,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,,長度約270米,,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點(diǎn),、
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉,,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,;每
本項(xiàng)目粉噴樁樁長5~12m,直徑為50cm,,每米水泥含量控制在55kg,。間距1.5m呈梅花型布置,總長為46856m,。污水管道基礎(chǔ)處理4.5m,,樁間距為1.2*1.0m呈長方型布置,總長為3006m,。
我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,,為保證工程質(zhì)量,我 們在施工過程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝,。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本水泥攪拌樁項(xiàng)目系在設(shè)計(jì)的實(shí)4股道檢查坑位置上,,根據(jù)設(shè)計(jì)院要求,, 在檢查坑長度95米范圍內(nèi)打三排樁,樁徑600mm,,樁長20米,,間距1200mm.水泥攪拌樁為239根。
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,,施工組織管理,路面施工方案,,安全措施
本工程系某水泥廠B標(biāo)段工程,,由原料配料站一座φ12m×31m鋼筋園庫,生料均化庫及入窯一座22.3m×61.8m鋼筋砼園庫,熟料儲存及輸送一座,,外庫φ60m×21.50m內(nèi)庫為φ13m×42m4個(gè)庫組成?,F(xiàn)澆鋼筋砼筒體結(jié)構(gòu),庫壁采用滑模工藝
本工程為×××× 水泥有限公司2000T/d 二期工程水泥儲存庫,,由天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),,位于×× 市×× 鄉(xiāng)××××村原×× 水泥廠內(nèi)。 本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉,,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,,±0
本文檔為某地區(qū)某施工圍墻施工方案,,,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm,。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,;每
本方案主要針對會(huì)展中心5——15軸展廳部分的水泥地面混凝土墊層、面層施工,,面積約為18600平方,。由3:7灰土基層、C15混凝土墊層有鋼筋網(wǎng)片(間距200×200),、面層等構(gòu)成,,灰土基層已經(jīng)施工完成(灰土下基土層分布地埋東西向、南北向各三道
本工程位于奉化市,。由寧波某有限公司投資,,寧波某工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,寧波某工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,寧波某集團(tuán)某分公司承建,。總工期:300日歷天,。開工日期:2005年09月06日,,計(jì)劃竣工日期:2006年07月06日。
本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉,,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,;每
本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm,。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,;每
滑模裝置組裝組裝前,先在環(huán)形基礎(chǔ)面上放出內(nèi)外圍圈線,、提升架布置線,。組裝程序:(詳見9 頁)放出內(nèi)外圍圈及開字架位置線→ 布置開字架→ 上開字架圍圈→上調(diào)節(jié)鋼管→ 搭設(shè)平臺桁架→ 搭設(shè)模板圍圈→ 封模板鋪設(shè)平臺板、搭設(shè)控制臺→ 布置油路,、安裝
本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉,,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,;每
庫頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu),,在筒體滑升到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,,安裝鋼梁就位,鋼梁上鋪設(shè)壓型鋼板澆筑庫頂鋼筋混凝土,。
本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉,,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm,?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m;每
本工程為達(dá)到文明施工要求,,樹立良好的施工形象,,滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,,創(chuàng)建文明施工工地,,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識,明確指示車流方向,。
本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉,,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm,?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,;每
水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案
水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案
試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備的類型,、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、順序,、每層材料的松鋪厚度,、材料的含水量等。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定下一步的施工措施,,將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師,,批準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的施工方法。從而指導(dǎo)路面基層大面積施工,。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線全長為10.68公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級公路,,最小平面曲線半徑65m,,極限值30 m,最大縱坡9%最大縱坡坡長200米,,計(jì)算行車速度30Km/h,,
本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi),,起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村,,止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村,與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感市境段對接,,終點(diǎn)與武漢城市圈環(huán)線高速公路荊州段對接,樁號為K153+000~K175+938,,全長22.938Km,。
水泥羅馬柱圍墻施工方案
水泥羅馬柱圍墻施工方案專題,為您提供水泥羅馬柱圍墻施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載水泥羅馬柱圍墻施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多水泥羅馬柱圍墻施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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