本合同段地處巖溶地區(qū),,土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,填方ⅩⅩⅩm3,,挖方ⅩⅩⅩm3,,最大填方高度ⅩⅩⅩm,最大挖深ⅩⅩⅩm,,平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm,,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,溶泉類型,,發(fā)育因素,,制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵。
本文為某工程5%灰土路基施工方案,,內(nèi)容較詳細(xì),,可供大家參考使用,。
路基填筑采用水平分層填筑法施工。原地面應(yīng)事先整平,,由最低處分層填起,,每填一層,經(jīng)過壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后,,再填上一層,。原地面橫坡大于1:5時(shí),清除地表浮土后,,將地面挖成臺階,。路基填筑采用自卸車上料,推土機(jī),、平地機(jī)整平,,大功率壓路機(jī)碾壓;過
做好施工段的“四通一平”工作,,對線路進(jìn)行貫通測量,,并依貫通測量成果測設(shè)路基開口、坡腳及原地面高程,,對原地表及填料源進(jìn)行取樣,,及時(shí)整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施,,以保證施工期間場地排水流暢,;對進(jìn)場設(shè)備做好運(yùn)營前的檢
特殊路基處理施工方案,為了減少路基沉降,、確保路基壓實(shí)度,、保證工程建設(shè)質(zhì)量,對于路段,,對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理,。強(qiáng)夯施工工藝為:采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,每個夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊,,達(dá)到設(shè)計(jì)要求
本工程建筑面積為8195.22㎡,,建筑檐高為22.65米,招待所為六層框架結(jié)構(gòu),;住宅為短脂減力墻結(jié)構(gòu),。雨季施工項(xiàng)目為部分主體和二次結(jié)構(gòu)工程。
區(qū)間線路呈南北走向,,位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491,終點(diǎn)里程為車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229,,左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,,該處左K9+163.918=右K9+163.900
本工程第一標(biāo)段總建筑面積106,865.60 m2,其中地下室建筑面積71,629.00m2,,地面以下4層,,地上8層裙房,建筑高度44.5m,。層高3.7m,。9#地塊裙房五層分南樓和北樓,底層層高5.5m,,二,、三、四層為4.5m,。8#地塊塔樓
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
鵬洲麗城1#樓雨季施工方案,,包括雨季施工管理目標(biāo),施工部署,,雨季施工措施,,質(zhì)量保證措
說明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
此方案為南安市碧桂園框架結(jié)構(gòu),,抗震烈度7度,高層27層,。
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多。
2003年度雨期,,**綜合服務(wù)樓工程正值基礎(chǔ)工程施工,,雨期控制的重點(diǎn)是:邊坡穩(wěn)定,同時(shí)也兼顧地下結(jié)構(gòu)的順利進(jìn)展,、塔式起重機(jī)等機(jī)械的安全運(yùn)行,。
濟(jì)南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目三標(biāo)段三地塊,,位于濟(jì)南高新區(qū)孫村片區(qū)北部,,春暉路與科遠(yuǎn)路交叉口東北角。為框架結(jié)構(gòu),,地上六層,,地下一層,。26#~29#樓及地下車庫建筑面積為約40312㎡。建設(shè)單位為山東科信遠(yuǎn)景置業(yè)有限公司,,監(jiān)理單位為濟(jì)南市建
鉆孔前認(rèn)真對準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位,,調(diào)整鉆桿與地面的夾角,最大限度地減小開口偏差及鉆孔偏差,。
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,,東至林屋路,,南至后堡港,西至金庭路,,共包含8條道路,,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,,南至后堡港,全長0.85公里,,寬24米,; 雙慶路。(西起金庭路,,東至林
濟(jì)南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目三標(biāo)段三地塊,,位于濟(jì)南高新區(qū)孫村片區(qū)北部,春暉路與科遠(yuǎn)路交叉口東北角,。為框架結(jié)構(gòu),,地上六層,地下一層,。
熱力工程為通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)項(xiàng)目C-06地塊居住用地采暖系統(tǒng)熱力,,采暖水由小區(qū)鍋爐房提供80/60℃水供小區(qū)采暖,地塊供暖熱水外網(wǎng)阻力損失為82.8Kpa,,采暖管線定壓點(diǎn)設(shè)在小區(qū)鍋爐房換熱間內(nèi),。
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng),室外路燈,、室外給水工程,。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄: 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準(zhǔn)備措施 各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
本工程為精密分公司二車間建設(shè)項(xiàng)目,,工程地點(diǎn)位于山西省太原市山西機(jī)床廠廠區(qū)內(nèi),。建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位分別為山西北方機(jī)械制造有限公司、中國五洲工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司,。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程,。
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,,是我省東西向的一條重要通道。其主要位于江門鶴山和云浮新興,、羅定境內(nèi),,橫穿粵西中部地區(qū),是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運(yùn)輸?shù)馈?/p>
本資料為裝飾工程雨季施工方案 資料內(nèi)容包括:雨季施工前的安全防范工作,、雨季施工的技術(shù)措施等內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區(qū)中心繁華地段,,處于永豐道,、愛民東路、和平路,、新開路所圍地塊內(nèi),,周邊為商業(yè)及住宅區(qū),場地內(nèi)地勢平坦,,占地面積約33000平米本標(biāo)段屬北溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū),,年平均降水量246.5mm,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
龍瑞高速公路第三合同段,,路線起點(diǎn)樁號為K14+900,止點(diǎn)樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,,路基填方27.8萬立方米,,防護(hù)工程1.14萬
中建一局雨季施工方案.包含 施工組織設(shè)計(jì)總說明 施工準(zhǔn)備.施工目標(biāo)可供下載參考
本工程雨季施工的特點(diǎn)及難點(diǎn):根據(jù)淄博市雨季各月份降水量分布特點(diǎn),降水量主要集中在6~9月份之間,。工程進(jìn)入裝飾階段,,應(yīng)做好成品保護(hù)工作。
路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,,我隊(duì)施工總填方約18萬方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,我隊(duì)針對具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測,,確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,,灰劑量控制誤差在±1
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程,,本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊,北側(cè)為赭山西路,,東側(cè)為長寧街,,西側(cè)為銀湖南路,南側(cè)為規(guī)劃道路,。西鄰城市主干道銀湖南路,,東臨蕪湖赭山公園風(fēng)景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū),風(fēng)景秀美,。毗鄰著名的鳳凰美
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面,,至縣道X253線,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點(diǎn)樁號為K54+450.路線全長10.449
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),為使交通渠化解決地面交通組織問題,,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。
本工程每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定,人力橫挖法施工時(shí),,一般1.5~2.0m,;機(jī)械橫挖法施工時(shí),每層臺階深度可加大到3m~4m,,橫挖法適用于機(jī)械化施工,,以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利,邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)
雨季施工方案路基施工
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