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植物園中標單位蕭山園林施工組織設(shè)計
植物園中標單位蕭山園林施工組織設(shè)計,，內(nèi)容全面,、合理,。值得借鑒。
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鐵路建設(shè)施工單位管理制度匯編
為加強分部的各項工作管理制度,，使日常工作有據(jù)可依，有章可循，管理工作規(guī)范,、有序、高效的運行,，根據(jù)公司內(nèi)部規(guī)定并結(jié)合項目實際情況制定本管理辦法,。
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房建-施工組織設(shè)計（中標）
本標段工程共包括6號樓、2號樓和5號樓三棟建筑物,，其中6號樓為三層框架結(jié)構(gòu)的商業(yè)用房,，建筑面積為1467.41平方米，建筑高度為11.40米,；2號樓為地上11層框剪結(jié)構(gòu)的小高層住宅樓,，建筑面積為6163.40平方米，建筑高度為34.95米,；
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外包單位施工管理要求
1,、 施工隊要指派一名施工隊長， 施工隊長對參與工程的所有工人的行為負責,，同時施工隊長要協(xié)助我方項目經(jīng)理管理工程,；
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某改建鐵路施工組織設(shè)計
某改建鐵路施工組織設(shè)計包含改建鐵路集二線集寧至賁紅段南起集寧南站（含），經(jīng)過集寧 站,，向北跨越壩王河,，經(jīng)七蘇木、團結(jié)村,、大陸號等站,，北至賁 紅站（含）。ZH-3 標段工程范圍為集寧（不含）至團結(jié)村,，起點 里程 DK2+350,，終點里程 DK
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宜萬鐵路施工組織設(shè)計
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（含），西止達萬鐵路萬州站（含）,。沿途經(jīng)賀家坪,、榔平、野山關(guān),、高坪,、建始、恩施,、利川,、重慶五橋至萬州站。本次招標工程為宜萬鐵路第一批內(nèi)資土建工程,。第XX標段位于XX市XX區(qū)XX,、XX鎮(zhèn)境內(nèi)。標段起止里程為DK415
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鐵路隧道常用施工規(guī)范
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005） 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
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鐵路頂橋施工組織設(shè)計
本工程位于河北省定州市北東丈村北,，地勢起伏不大，兩側(cè)多為村莊建筑物,，交通便利,。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過,。本工程鐵路西側(cè)為村莊，東側(cè)為107國道,，結(jié)合現(xiàn)場實際情況,，工作坑設(shè)在鐵路西側(cè)，由西向東頂進施工,。
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某單位結(jié)構(gòu)混凝土施工記錄
本資料為某單位結(jié)構(gòu)混凝土施工記錄,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用
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鐵路施工糾正與預(yù)防措施
鐵路施工中鋼筋,、砼、砌體工程,、橋涵,、路基隧道工程糾正與預(yù)防措施
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論施工單位如何搞好竣工結(jié)算
工結(jié)算由施工單位編制報業(yè)主后，業(yè)主將自行或委托造價咨詢部門審核,，其審定后的最終結(jié)果,，將直接牽涉到施工單位的切身利益。
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某鐵路總體施工組織設(shè)計
新建鐵路某線站前工程IV 標段設(shè)計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2 公里）全線長37.087 公里,。我項目部共承擔XX 客運專線Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936 和DK271＋000～DK74＋3
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頂管穿越鐵路的施工法
簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便,、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項,。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施
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鐵路施工安全質(zhì)量管理與控制
安全與質(zhì)量是企業(yè)的主題,，在現(xiàn)場施工過程中，質(zhì)量可以導致安全事故,，安全亦可引發(fā)質(zhì)量事故,。“安全第一,，預(yù)防為主”,，不斷建立健全安全生產(chǎn)自控制度和措施，在確保安全生產(chǎn)的前提下,，實現(xiàn)質(zhì)量,、工期和經(jīng)濟效益的目標;切實加強工程質(zhì)量管理,，提高工程質(zhì)量水平
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鐵路隧道出洞施工文案
xx隧道起止里程為DK132+340～DK132+610，中心里程為DK132+475,，全長270米,，整個隧道圍巖級別Ⅴc級，本隧道施工由進口端單向掘進,，隧道出口段DK132+540～DK132+577段襯砌類型為Ⅴ級c型復(fù)合式襯砌，設(shè)計采
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鐵路鋪軌工程施工文案
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,，粒料道床193662立方米,、站線鋪新軌鋪軌4.58公里，鋪新岔17組,、粒料道床12737立方米,。 XX（含）至XX南（不含）為設(shè)計行車速度200km/h的客貨共線鐵路，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路,。XX至X
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雙線鐵路隧道冬季施工文案
（一）基本概況 xxx隧道為雙線鐵路隧道,，設(shè)計行車速度200Km/h；隧道洞門進出口均采用斜切式帽檐洞門,，進出口洞門均設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu),，隧道暗挖部分采用新奧法施工。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629,。全長349m,。
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鐵路電力信號改造施工施組
內(nèi)容簡介 某石化企業(yè)鐵路專用線信號，由原色燈連鎖器連鎖改造為計算機連鎖電氣集中設(shè)備,，含信號,、電力、房建等專業(yè),，其中信號專業(yè)安裝聯(lián)鎖道岔19組,，信號機32架，軌道電路20區(qū)段,，敷設(shè)信號電纜15千米,，安裝微機聯(lián)鎖設(shè)備1套，微機監(jiān)測設(shè)備1套等,；電
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鐵路客專隧道錨桿施工工法
資料目錄 1.目的 2.編制依據(jù) 3.工法試驗工點 4.適用范圍 5.設(shè)計參數(shù)及施工工 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 錨桿鉆孔利用開挖臺架施鉆,，按照設(shè)計間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面,；錨桿孔比桿徑大15㎜,，深度誤差
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[江蘇]鐵路隧道施工組織設(shè)計
二、工程概況： 1,、技術(shù)標準： 1.鐵路等級：I級 2.正線數(shù)目：雙線 3.限制坡度：6‰ 4.旅客列車設(shè)計行車速度：200km/h;正線線間距（4. 6m）,、限界,、橋涵、隧道結(jié)構(gòu)物預(yù)留提速250km/h條件,；貨車設(shè)計速度不超過120km/
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廣珠鐵路某標段施工組織設(shè)計
1 總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1 項目概況 1.1.1 工程范圍 xx鐵路位于xx西翼,，縱貫佛山、江門,、珠海三市,。線路自京廣線上的xx編組站南端引出，折向西跨廣清高速,、白泥河,，沿佛山北一環(huán)向西，經(jīng)里水,、官窯,，沿珠二環(huán)折向南，經(jīng)走馬營,、跨北
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建筑單位見習期施工總結(jié)
本資料為：建筑單位見習期施工總結(jié),，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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分包單位資格施工報審表
具有承擔下列工程的施工資質(zhì)和施工能力,，可以保證本工程項目按合同的規(guī)定進行施工。分包后,，
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溫福鐵路隧道施工監(jiān)理細則
1.模板及支（拱）架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計的要求,。 2.安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密,，不得漏漿,，模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，澆注前模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈,。 3.端墻,、翼墻模板及支架拆除時，除設(shè)計有特殊規(guī)定外,，混凝土強
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監(jiān)督施工單位監(jiān)理規(guī)劃
1,、跟蹤檢查施工總進度計劃及執(zhí)行情況； 2,、認真審查施工單位依據(jù)施工合同編制的年,、季、月（周）生產(chǎn)計劃,，監(jiān)督施工單位按計劃施工,； 3、組織每周由施工有關(guān)單位參加的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，解決生產(chǎn)中所遇到的技術(shù),、質(zhì)量,、進度問題，制度必要的措施,，并督促實施
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某單位辦公樓施工組織設(shè)計
某所辦公樓及附屬設(shè)施工程是某區(qū)交通局交通管理總站依靠財政撥款興建,，某設(shè)計院有限公司設(shè)計。建筑面積為 1537.71m2,，建筑物高四層半,，層高首層為 3m,二層高4m，三～四3.6米,，建筑物總高度 15.6 m ,。
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施工單位的質(zhì)量管理及控制
本資料為施工單位的質(zhì)量管理及控制，內(nèi)容包括：抓項目質(zhì)量管理必須覆蓋所有的工程項目 ,，抓項目質(zhì)量必須注重質(zhì)量保證體系覆蓋工程施工的全過程等,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，值得參考下載。
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施工單位班組結(jié)算內(nèi)容
【簡介】本資料為施工單位班組結(jié)算內(nèi)容,，PDF格式,，共19頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 一,、班組相關(guān)結(jié)算數(shù)據(jù) 二,、基礎(chǔ)層、中間層等結(jié)算 三,、軟件運用結(jié)算等
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某單位施工工程的專題報告
此報告為,，某單位施工工程的專題報告，此表用于申請和報告,，一式三份,，建設(shè)單位、監(jiān)理單位,、承包單位各存一份
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建筑施工之工程監(jiān)理單位
工程監(jiān)理單位是由社會上建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè)（稱謂工程建設(shè)監(jiān)理公司或工程建設(shè)監(jiān)理事務(wù)所）受業(yè)主的委托和授權(quán),，以自己合格的技能和豐富的經(jīng)驗為基礎(chǔ)
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華夏中標施工組織設(shè)計
本小區(qū)從市政給水管網(wǎng)上引入一根DN200的給水管道（管道設(shè)防倒流防止器），市政管網(wǎng)供水壓力為0.14MPa（當?shù)厥姓┧畨毫Σ环€(wěn)定）,。室內(nèi)消防及生產(chǎn)生活用水,，均由小區(qū)內(nèi)二次供水系統(tǒng)接出。給水設(shè)備在小區(qū)地下車庫設(shè)兩套官網(wǎng)疊壓供水設(shè)備、管體材質(zhì)
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某單位住宅樓施工組織設(shè)計
根據(jù)本工程的情況及特點,，有針對性的組建項目班子,，并且入選一旦經(jīng)過甲、乙雙方確認
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某新建鐵路隧道施工組織設(shè)計
某新建鐵路隧道施工組織設(shè)計包含 隧道位于山西省呂梁地區(qū)汾陽市與吳城鎮(zhèn)交界處,， 隧道橫向穿過呂梁山脈,，為全線最長的隧道，設(shè)計為兩座單線隧道,。左 線隧道起迄里程為 ZDK119+145～ZDK139+930,，全長 20785m；右線隧道起 迄里