鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005） 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號       

1.模板及支（拱）架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)的要求,。 2.安裝必須穩(wěn)固牢靠,，接縫嚴(yán)密，不得漏漿,，模板與混凝土的接觸面必須清理干凈,，澆注前模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。 3.端墻,、翼墻模板及支架拆除時(shí),，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，混凝土強(qiáng)

鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范包含 基本規(guī)定 工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收 等可供參考下載

本細(xì)則由鐵道部建管中心編制,，詳細(xì)的指導(dǎo)鐵路工程施工監(jiān)理規(guī)范的實(shí)施,，是難得的好資料。

1.1 旁站監(jiān)理的范圍 凡涉及建筑工程結(jié)構(gòu)安全的地基基礎(chǔ),、主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備安裝工程的關(guān)鍵部位和工序,，均應(yīng)實(shí)行旁站監(jiān)理。 1.2 旁站監(jiān)理工作的主要內(nèi)容 (1) 是否按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、旁站監(jiān)理管理辦法,、規(guī)程和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)施工,； (2

認(rèn)真做好安裝工程資料的收集,，整理工作，建立完善的檔案,，為今后可能發(fā)生的索賠和反索賠提供可靠,、科學(xué)的依據(jù)。

本資料為鐵路隧道技術(shù)規(guī)范（合訂本）,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

工程項(xiàng)目名稱：xx鐵路 施工合同段： 標(biāo) 編號： 日 期 年 月 日 氣候 晴□ 陰□ 雨□ 雪□ 工程地點(diǎn) 隧道 ℃～ ℃ 旁站監(jiān)理部位或工序 DK ＋ 段圍巖類別判定、超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 旁站監(jiān)理開始時(shí)間 時(shí) 分 旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間 點(diǎn)

隧道施工的質(zhì)量要求越來越高,，提高施工工藝及監(jiān)控措施以確保施工質(zhì)量是未來隧道發(fā)展的方向,。也只有控制好隧道開挖質(zhì)量才能保證下道工序施工的順利進(jìn)行。

屬低山侵蝕,、剝蝕丘陵地貌,，丘槽相間，槽谷平緩開闊。緩丘普遍為Q4dl+el黏土,、粉質(zhì)黏土所覆蓋,，厚2～15米，糟谷中地表或Q4dl+pl黏性土中呈透鏡體狀分布有0～2米的軟黏土,、淤泥質(zhì)土,；下伏基為C1d1、C1y2,、C1y1灰?guī)r,、泥質(zhì)灰?guī)r、

監(jiān)理工程師應(yīng)特別注意相鄰合同標(biāo)段搭接處測量結(jié)果及資料的符合性,，必要時(shí)應(yīng)組織相鄰合同標(biāo)段進(jìn)行貫通測量和跨標(biāo)段聯(lián)測,。 督促施工單位在測量工作中采取行之有效的多級復(fù)核制，完成交樁復(fù)測,、控制測量,、施工放樣測量、竣工測量以及導(dǎo)線網(wǎng),、導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)

本文檔資料為鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范實(shí)施細(xì)則橋涵工程 ,，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值,，可下載參考使用,。

采用錨桿、鋼筋網(wǎng),、噴射混凝土措施加固洞口邊、仰坡或進(jìn)洞前采用管棚,、超前小導(dǎo)管注漿等超前支護(hù)措施時(shí),，監(jiān)理工程師應(yīng)對其進(jìn)行檢查驗(yàn)收，有關(guān)要求見“支護(hù)”,。對明洞邊墻基礎(chǔ),、洞門端墻、翼墻,、擋土墻基坑進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,，檢查基底以及地基承載力檢測報(bào)告，

中鐵武漢大橋監(jiān)理公司聯(lián)合體合福鐵路安徽段監(jiān)理四標(biāo)第一監(jiān)理組承擔(dān)監(jiān)理的隧道有4座均為單洞雙線隧道,，總長7336.49m,。重點(diǎn)隧道為子謙山隧道。