工程作業(yè)中需將外層的混凝土剝離,露出預(yù)應(yīng)力鋼絲后對(duì)其進(jìn)行重新改造加固,。 施工采用液壓劈裂機(jī),、風(fēng)鎬和風(fēng)槍配合作業(yè),,使用風(fēng)槍對(duì)承載量的外層每隔30cm打孔,,再使用劈裂機(jī)進(jìn)行混凝土分裂,,再用風(fēng)鎬進(jìn)一步破碎,。 在深圳南頭商業(yè)樓,、廣東湛江,上海等地區(qū)
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,,已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù),,在全國(guó)推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%),、高強(qiáng),、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地,、節(jié)能,、利廢,,砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積,、保溫隔熱效果好
本資料為鋼筋閃光對(duì)焊施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
鋼筋砼拱橋轉(zhuǎn)體施工法作業(yè)指導(dǎo)書
本工程盾構(gòu)穿越廢樁,,位于城站火車站,,沒有地基加固的條件,如何去控制推進(jìn)過程中的土體擾動(dòng),,盡量減小地表沉降,,是工法需要解決的問題。該工法還解決地面無預(yù)處理?xiàng)l件,、地層構(gòu)造復(fù)雜,、富水條件下需要下穿建(構(gòu))筑物樁基的盾構(gòu)工程施工的難題,避免線路調(diào)線
鋼筋籠自動(dòng)滾焊機(jī)在主筋下料完成后,,主筋和螺旋箍筋上料,、主筋定位、螺旋筋定位和安裝都由滾焊機(jī)自動(dòng)完成,,相鄰兩節(jié)鋼筋籠主筋同時(shí)定位,。 ······ 前言; 工法特點(diǎn),; 適用范圍,; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點(diǎn),; 材料設(shè)備資源配置,; 質(zhì)量控
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽,,用于固定主筋。按2m間距設(shè)置足夠胎架,,長(zhǎng)度等同于鋼筋籠長(zhǎng)度,。鋼筋在胎架上綁扎,利用前一段作為標(biāo)準(zhǔn)固定模板,,預(yù)制下一節(jié)段,,從而保證兩段之間的連接精度,。 ······ 前言; 工法特點(diǎn),;
水庫(kù)工程第一標(biāo)段(大壩工程) 導(dǎo)流洞砼結(jié)構(gòu)施工工法,,包括工程概況,砼施工工藝,,質(zhì)量及施工安全保證措施
本文檔為型鋼砼組合結(jié)構(gòu)施工工法,,包括:概況: 型鋼砼組合結(jié)構(gòu)(SRC),作為一種復(fù)合型結(jié)構(gòu)形式,,其剛度大,、強(qiáng)度高、充分發(fā)揮了鋼材和砼的特性,,在高層建筑中被廣泛應(yīng)用,。近年來,在工業(yè)高層建筑中也越來越多的被應(yīng)用,。特別在抗震地區(qū)的工業(yè)建筑的高層大
新擴(kuò)改建施工便道,、便橋幾乎是每個(gè)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作的必要組成部分,其對(duì)石砌舊拱橋的處理方案多種多樣,,并以新建和加固方式為主,,而加固均采用傳統(tǒng)的施工方法,即在拱墻部位全斷面澆筑鋼筋混凝土或是鋼架混凝土,,此施工方法工程量大,,且需要進(jìn)行水下圬工施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、工法特點(diǎn): 2.1 加固方便,、快捷,。 2.2 便于起拔道等線路整修作業(yè)。 2.3 原材取用方便,。 3,、適用范圍 本工法適用于所有線路加固工程(限速35Km/h)的施工,針對(duì)不同的施工工期,,本工法可采取增減勞動(dòng)力來達(dá)到工期目標(biāo),,
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架,并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板,。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架,、支座鋼筋、底模等構(gòu)件構(gòu)成,。
屈頭排澇泵站樞紐布置在屈頭舊站址范圍內(nèi),,堤頂有交通要求,采用的是堤后式的樞 紐布置型式,。堤防分部起始13+420~13+520,,堤身設(shè)計(jì)采用粘土錐探灌漿:排距1.5m,,孔距1.5 m,呈梅花型布置,,鉆孔深度至堤基不透水層以下1.5 m,;堤身
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是我國(guó)工業(yè)與民用建筑中常用的一種結(jié)構(gòu),近年來隨著人們對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性,、適用性和耐久性要求的不斷提高,,對(duì)現(xiàn)有混凝土結(jié)構(gòu)的維護(hù)、維修和加固也越來越受到關(guān)注和重視,。目前國(guó)內(nèi)常用的混凝土梁加固方法有加大截面法,、混凝土置換法、粘貼纖維復(fù)合
檢查井應(yīng)在管道安裝后,,及時(shí)安排完成,,檢查井結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板、墻,、予制蓋板,、井筒。
鋼筋籠自動(dòng)滾焊機(jī)在主筋下料完成后,,主筋和螺旋箍筋上料,、主筋定位、螺旋筋定位和安裝都由滾焊機(jī)自動(dòng)完成,,相鄰兩節(jié)鋼筋籠主筋同時(shí)定位,。 ······ 前言; 工法特點(diǎn),; 適用范圍,; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點(diǎn),; 材料設(shè)備資源配置,; 質(zhì)量控
1.主要特點(diǎn): 1.1砌塊與傳統(tǒng)的粘土磚相比,具有砌塊型號(hào)較多,,組砌方法靈活的性能,,能達(dá)到合理的組砌。 1.2砌塊建筑具有節(jié)約能源的功效,。
新擴(kuò)改建施工便道,、便橋幾乎是每個(gè)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作的必要組成部分,其對(duì)石砌舊拱橋的處理方案多種多樣,,并以新建和加固方式為主,,而加固均采用傳統(tǒng)的施工方法,即在拱墻部位全斷面澆筑鋼筋混凝土或是鋼架混凝土,,此施工方法工程量大,,且需要進(jìn)行水下圬工施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1特點(diǎn) 1.1管道接口防滲漏性能好 鋼筋混凝土承插管其接口的水密機(jī)理主要依靠接口之間的“O”型橡膠圈的彈性壓縮,鋼筋混凝土企口管的接口之間的止水材料是采用了目前世界上較先進(jìn)的拉密爾橡膠止水圈(見圖),,具有良好的防滲漏性能,。 1.2
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的打鋼筋混凝土預(yù)制樁工程。 2.1 材料及主要機(jī)具: 2.1.1 預(yù)制鋼筋混凝土樁:規(guī)格質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定,,并有出廠合格證,。
**********橋?yàn)榭缭街旒疑胶由系囊蛔陆蛄海瑯蛄簷M斷面分配為:4m(人行道)+16m(車行道)+14m(觀江平臺(tái))=34m(由北向南),。該橋于2004年8月施工結(jié)束,,由于征地原因東岸橋臺(tái)臺(tái)后路基及搭板未完成。橋梁與河道正交,,橋梁上
本工程采用的是堤后式的樞紐布置型式,。堤防分部起始13+420~13+520,堤身設(shè)計(jì)采用粘土錐探灌漿:排距1.5m,,孔距1.5 m,,呈梅花型布置。
該施工方法適用于中小跨度石砌拱橋加固,拱橋下方須具備作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)條件,,橋面無大型重載車輛通行,,施工周期盡量縮短。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1前言 隧道洞身穿過淺埋軟弱圍巖地段,,淺埋地段一般位于溝谷內(nèi),,地下水受地表降水影響較大,圍巖遇水穩(wěn)定性下降,,可采取的措施較多,,如洞身管棚法、暗洞明做,、地表加固處理,、加強(qiáng)洞身支護(hù)等。福建省永武高速公路XX標(biāo)的XX隧道淺埋段采用了高壓
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、特點(diǎn) 材料輕質(zhì)高強(qiáng),。抗腐蝕,。耐老化,。耐熱性。保持結(jié)構(gòu)原狀,,外形美觀,。施工簡(jiǎn)便,、快捷。碳纖維復(fù)合材料的疲勞強(qiáng)度高,。碳纖維復(fù)合材料的疲勞強(qiáng)度高,。 2、適用范圍 粘貼碳纖維布加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)可以廣泛應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)類型(如建筑物,、構(gòu)
本資料為輕井塑排加固施工工法(地基加固),,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
項(xiàng)目概況:即墨店子片區(qū)改造項(xiàng)目一期(安置區(qū))工程由西側(cè)商業(yè)、1-18#樓及車庫(kù)組成,,項(xiàng)目總占地面積116166平方米,,總建筑面積342743.40平方米,建筑層數(shù)為地下1層,,地上22,、26層,建筑高度為78.3米,。1-18#樓基礎(chǔ)有筏板基礎(chǔ)
⑴本工程為外灘會(huì)所第30層,,31層鋼結(jié)構(gòu)加固項(xiàng)目。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,,需要對(duì)混凝土樓面和原有鋼梁腹板進(jìn)行開洞處理,,根據(jù)設(shè)計(jì)院對(duì)新的建筑功能對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析,對(duì)原結(jié)構(gòu)鋼梁進(jìn)行加固,,在鋼梁腹板兩側(cè)孔洞周邊加加勁
1,、單跨梁鋼筋的計(jì)算公式 直鋼筋凈長(zhǎng)=L-2C;彎起鋼筋凈長(zhǎng)=L-2C+2×0.414(0.268或0.577)×彎起高度,;彎起鋼筋兩端帶直鉤凈長(zhǎng)=L-2C+2×0.414(0.268或0.577)×彎起高度+2×(梁高-保護(hù)層厚度×2),;
該工法被評(píng)為國(guó)家級(jí)工法。它可用于各種復(fù)雜的地形,、地質(zhì)條件,,可在場(chǎng)地狹窄條件下施工,對(duì)鄰近建筑物、構(gòu)筑物影響較小,,甚致不受影響,。比大開挖施工可大大減少挖、運(yùn),、回填的土方量,,因此,可加快施工速度,,降低施工費(fèi)用??蔀橐院箢愃乒こ痰氖┕ぬ峁┙梃b和指
碳纖維加固法是近年來應(yīng)用的比較先進(jìn)的加固方法,,本文從碳纖維加固法的特點(diǎn)、原理,、 施工工藝等方面說明了碳纖維加固法,,使大家對(duì)此加固法有比較深的了解。
遵守勞動(dòng)紀(jì)律,,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮,,工作時(shí)思想集中,堅(jiān)守崗位,,未經(jīng)許可 不得從事非本工種作業(yè),,嚴(yán)禁酒后上班。
經(jīng)冷軋扭機(jī)工而成的冷強(qiáng)化鋼筋,,即對(duì)其母材的經(jīng)偉方向同時(shí)進(jìn)行冷加工
磚墻換鋼筋砼梁加固施工工法
磚墻換鋼筋砼梁加固施工工法專題,,為您提供磚墻換鋼筋砼梁加固施工工法相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載磚墻換鋼筋砼梁加固施工工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多磚墻換鋼筋砼梁加固施工工法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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