土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 鐵路線路加固施工方案更新時(shí)間：2025-01-16 19:04:04

鐵路線路加固施工方案

土木在線資料庫線路施工方案線路加固施工方案鐵路加固施工方案道路加固施工方案鐵路道路施工方案道路加寬施工方案道路加鋪施工方案

主題范圍：

全部施工方鐵路線加固路加方案施工鐵路路線線路

文件大小：

全部 1M以下 1-5M 5-20M 20M以上

線路加固施工專項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件施工方案,，挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路,，便梁下開挖通道進(jìn)行挖孔樁施工。根據(jù)實(shí)際情況,，現(xiàn)場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路,，D24便梁設(shè)置在兩端,，D16便梁設(shè)置在中間,，D24采用雙線甲式縱梁高位設(shè)置,。D16便梁采用

專題： 加固施工專項(xiàng)方案線路施工專項(xiàng)施工方案線路專項(xiàng)施工方案
鐵路線隧道洞口大管棚施工方案

工程概況：線下工程正線長度18.804km。構(gòu)筑物主要有隧道4座（南聯(lián)山隧道,、巴奇隧道,、景寬1號隧道,、景寬2號隧道）；橋梁2座,，車站一座,，路基及附屬工程。在開挖輪廓線以外拱部范圍內(nèi)施工大管棚外徑108mm/89mm,、壁厚8mm,。導(dǎo)向墻基礎(chǔ)

專題： 隧道大管棚施工方案鐵路線工程施工方案鐵路隧道洞口施工方案
道軌基礎(chǔ)及修罐間鐵路線維修施工方案

大型鋼煉鐵廠堆、取料機(jī)自2004年投產(chǎn)以來,，已使用10年時(shí)間,，受夏季、冬季溫差變化影響,，導(dǎo)致多條道軌基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻下沉,、二次灌漿層粉化,，加之道軌下部橡膠墊片損壞,，造成道軌壓板不能很好的壓緊道軌，致使道軌多處出現(xiàn)S形變形,，堆,、取料機(jī)運(yùn)行過程中

專題： 鐵路線工程施工方案鐵路線路排水設(shè)計(jì)規(guī)范基礎(chǔ)維修施工方案
臨近既有鐵路線控制爆破爆破施工方案

廣陜廣巴高速大石互通連接線工程PPP項(xiàng)目是大榮新區(qū)建設(shè)“三橫三縱”中的重要交通項(xiàng)目之一，是利州區(qū)一號市政工程,。該工程北起廣陜廣巴高速,，大石互通E匝道出口，與之形成平交口,，沿曹家河右岸向南布設(shè),，沿線下穿廣旺跌路、國道212線,、上穿濱河北路及濱

專題： 鐵路線工程施工方案隧道控制爆破施工方案控制爆破專項(xiàng)施工方案
鐵路隧道洞口高壓旋噴樁加固施工方案

XX隧道出口XX225+140～XX225+215段隧道暗洞洞頂?shù)乇頊\埋,，且拱頂位于較厚土層中，為了確保施工安全,，此段隧道洞頂土體采用直徑600mm旋噴樁加固,，加固范圍為隧道中線左右側(cè)各16.8m，加固深度為洞身開挖輪廓線外嵌入W2基巖下0

專題： 鐵路隧道洞口施工方案隧道加固樁施工方案洞口加固施工方案
框架橋頂進(jìn)線路加固施工方案及措施

本文檔為：框架橋頂進(jìn)線路加固施工方案及措施,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

專題： 框架橋加固施工方案線路加固施工方案框架橋混凝土施工方案
高壓旋噴樁加固施工方案

工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè)，規(guī)劃銀河路南側(cè),，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個(gè)場地設(shè)置地下車庫,，分為南北兩部分，其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫已在開挖，北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部

專題： 高壓旋噴樁樁加固施工方案地表加固樁施工方案隧道加固樁施工方案
水泥粉噴樁加固施工方案

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴,，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2

專題： 加固樁施工方案水泥混凝土樁施工方案水泥注漿加固施工方案
110kv線路停電施工方案

110kv線路停電施工方案 110kv線路停電施工方案 110kv線路停電施工方案

專題： 停電施工方案模板電力臨時(shí)停電施工方案線路施工方案
某10kv線路遷改施工方案

某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案

專題： 電力線路遷改施工方案管道遷改施工方案綠化遷改施工方案
牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則第二章,、工程概況第三章,、總體計(jì)劃安排第四章、冬季施工準(zhǔn)備第五章,、冬季施工措施第六章,、冬季施工安全措施第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施

專題： 鐵路冬季施工方案鐵路冬季施工規(guī)范鐵路混凝土冬季施工
某學(xué)校加固改造施工方案

主要工藝：碳纖維布,、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面,、植筋、切割,。

專題： 學(xué)校改造加固施工方案學(xué)校梁板鋼板加固施工方案立面改造維護(hù)加固施工方案
拆除及加固專項(xiàng)施工方案

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

專題： 加固拆除專項(xiàng)施工方案房屋抗震加固拆除施工方案房屋拆除施工方案加固改造
基坑護(hù)壁加固施工方案

本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層,，護(hù)壁樁位單排樁,，樁徑1m,，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形，超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!

專題： 基坑土體加固施工方案基礎(chǔ)護(hù)壁施工方案土方開挖施工方案護(hù)壁
植筋加固施工方案工藝

化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),，可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主

專題： 植筋注漿加固施工方案蓋梁植筋加固專項(xiàng)施工方案橋梁植筋加固施工方案百度
某水庫除險(xiǎn)加固施工方案

某水庫除險(xiǎn)加固施工方案，上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),，xxx河南岸，和xx西岸,，xxx市東南面約110km,，東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。

專題： 水庫除險(xiǎn)加固施工方案水庫除險(xiǎn)加固工程合同水庫除險(xiǎn)加固竣工結(jié)算書
跨越鐵路專項(xiàng)施工方案

我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù),，起止樁號為N1至N42,。本施工段全長13.009km，鐵塔共計(jì)42基,。本工程為雙回路,，其中直線塔23基,，終端塔2基,，鋼桿塔8基,，耐張塔9基。本標(biāo)段鐵塔,，全塔最高的為61.4米,。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9

專題： 跨越鐵路專項(xiàng)施工方案高速跨越施工方案電力跨越施工方案
某段鐵路總體施工方案

某段鐵路總體施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

專題： 總體施工方案跨越鐵路施工方案鐵路雨季施工方案
加固施工方案及技術(shù)措施

從結(jié)構(gòu)抗震機(jī)理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實(shí)現(xiàn),，一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固,，增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法,，如增大墻體抗震性能的外

專題： 施工方案技術(shù)措施加固施工方案砌體加固措施
混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程,，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層）,，框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)對實(shí)體進(jìn)行檢測,，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然

專題： 混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案混凝土柱子加固粘鋼施工方案置換混凝土加固法的施工方案
帷幕注漿加固施工方案

新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級鐵路專用單線隧道,，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788，隧道全長6443m,，斜井2個(gè),，總長度2074米,。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分

專題： 隧道帷幕注漿施工方案帷幕灌漿加固施工方案壓力注漿加固施工方案
某35kV線路停電施工方案

1,、更換110kV****站35kV****線N1至N14段導(dǎo),、地線、金具和絕緣子,，長度約為3.2km,，按5mm覆冰設(shè)計(jì),，導(dǎo)線型號為LGJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線，地線型號為XLXGJ-50型鋼絞線,。改造N20至3

專題： 停電施工方案模板電力臨時(shí)停電施工方案線路施工方案
10kV線路施工方案措施

開工前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定辦理工作票、安全施工作業(yè)票等手續(xù),，并在每日開工前開好班前會(huì)特別是交代好當(dāng)天的工作內(nèi)容、安全措施及注意事項(xiàng),，尤其對輔助工交底清楚工作內(nèi)容和工作范圍,、帶電部位注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn),，并做好加強(qiáng)監(jiān)護(hù)（執(zhí)行安全交代卡制度）。

專題： 線路施工方案施工方案措施雨季施工方案和措施
房屋改造加固施工方案

1,、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3,、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,；抗震設(shè)防烈度為

專題： 房屋改造加固施工方案立面改造維護(hù)加固施工方案結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)改造施工方案
改造加固植筋施工方案

序號項(xiàng)目內(nèi)容 1 工程名稱北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設(shè)計(jì)單位北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位

專題： 改造加固植筋施工方案蓋梁植筋加固專項(xiàng)施工方案橋梁植筋加固施工方案百度
混凝土柱加固施工方案

根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》，對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,，以滿足管道增容后的載荷要求

專題： 混凝土柱加固施工方案柱加固植筋怎么施工方案鋼結(jié)構(gòu)柱加固施工方案
施工方案包含包鋼加固

梁截面增大腳手架搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架,，它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載。因此,，腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn),、倒塌以及超過容許要求的變形、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象，以確保安全施工,。

專題： 柱包鋼加固施工方案包鋼加固灌注填充材料施工方案濕法包鋼施工方案
主樓結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),，為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內(nèi)容：梁、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,，梁,、柱截面加大施工等工作,。本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程,，建筑面積約6218m2,。

專題： 主樓施工方案主樓混凝土結(jié)構(gòu)施工方案結(jié)構(gòu)粘鋼加固施工方案
岔區(qū)線路加固施工工法

內(nèi)容簡介 2,、工法特點(diǎn)： 2.1 加固方便、快捷,。 2.2 便于起拔道等線路整修作業(yè),。 2.3 原材取用方便,。 3,、適用范圍本工法適用于所有線路加固工程（限速35Km/h）的施工，針對不同的施工工期,，本工法可采取增減勞動(dòng)力來達(dá)到工期目標(biāo),，

專題： 鐵路線路加固施工方案渡口路路渡口
某房屋改造加固施工方案

本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。

專題： 房屋改造加固施工方案立面改造維護(hù)加固施工方案結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)改造施工方案
隧道加固處理施工方案

隧道加固處理施工方案

專題： 隧道加固施工方案隧道塌方處理施工方案隧道溶洞處理施工方案
既有涵洞加固施工方案

改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡路利用改造段內(nèi),。途徑新興,、白沙、太平三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，現(xiàn)狀為雙向六車道，道路全寬為40m,，8m中央綠化帶改建為路面,，改建后主車道為雙向八車道,，右幅為大件荷載標(biāo)準(zhǔn),。由于K7+2

專題： 涵洞加固噴漿施工方案涵洞加固防洪度汛施工方案涵洞測量施工方案
加固施工方案（word格式）

⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,，根據(jù)設(shè)計(jì)院對新的建筑功能對整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析,，對原結(jié)構(gòu)構(gòu)件（基礎(chǔ)底板、墻,、柱,、梁、板等）承載力不足的部分采用增大截面,、粘貼鋼板等方法補(bǔ)強(qiáng)加固,。并增加3部鋼樓

專題： 房屋加固施工方案簽字格式維修施工方案格式專項(xiàng)施工方案格式
水庫除險(xiǎn)加固施工方案

內(nèi)容簡介第一階段除險(xiǎn)加固工程包括土壩的防滲加固，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,，上述工程項(xiàng)目的施工組織計(jì)劃仍按總體施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃實(shí)施,。總體施工組織內(nèi)容如下： 7.1.1 工程條件南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),，距張渚鎮(zhèn)7

專題： 水庫除險(xiǎn)加固施工方案水庫除險(xiǎn)加固工程合同水庫除險(xiǎn)加固竣工結(jié)算書
水泥粉噴樁加固施工方案//

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴,，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2

專題： 加固樁施工方案水泥混凝土樁施工方案水泥注漿加固施工方案
樓板裂縫加固施工方案

1,、碳纖維布規(guī)格：結(jié)構(gòu)膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,。 2、粘碳結(jié)構(gòu)膠應(yīng)不得含有毒素,。 3,、配制樹脂容器不得有油污和雜質(zhì)，1小時(shí)內(nèi)將配置好的膠用完,。 4,、基層面處理

專題： 裂縫加固施工方案樓板裂縫專項(xiàng)施工方案樓板裂縫處理專項(xiàng)施工方案
加固改造項(xiàng)目施工方案

本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱、梁,、板碳纖維加固,，梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞,；土建改造部分包括新增梁柱、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質(zhì)量要求高,、工期緊，必須具備高水平的施工管理能力,、技術(shù)能力,、充足的機(jī)械設(shè)備和施工物資儲備能力才能圓滿

專題： 加固改造項(xiàng)目施工方案立面改造維護(hù)加固施工方案房屋拆除施工方案加固改造
錦承線K232+413.845145m框構(gòu)橋線路加固及橋體頂進(jìn)施工方案

本框構(gòu)橋?yàn)?孔連續(xù)式，凈寬為5-14-5m,。機(jī)動(dòng)車道：凈寬14m,，凈高5.414m。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸為：本框構(gòu)橋主體采用C35鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，防水等級不低于P8,，框架頂板厚0.9m，底板及邊墻厚1.0m,，全寬28.0m,，全高8.0m，框構(gòu)橋

專題： 頂進(jìn)施工方案橋體安裝施工方案道路加固施工方案
鐵路客專復(fù)合地基加固處理施工方案

工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m,。工點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè),，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū),，地形較

專題： 地基加固處理施工方案地基處理是地基加固嗎旋噴樁加固處理的復(fù)合地基
地下室頂板施工道路加固施工方案

本工程總建筑面積約281814.45m2,，建筑層數(shù)：地面32、33,、34層,，地下一層。結(jié)構(gòu)形式：大直徑素砼灌注置換樁復(fù)合地基,、筏板基礎(chǔ),；塔樓主體為剪力墻結(jié)構(gòu)；地下室框架結(jié)構(gòu),、獨(dú)立基礎(chǔ),，地下室底板為300mm鋼筋砼抗水板。

專題： 地下室頂板加固施工方案道路加固施工方案地下室頂板臨時(shí)道路施工方案