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水利工程機耕橋施工方案
開挖前先進行施工測量，測準墩臺的中心樁,、基礎縱橫軸線和臨時水準點,，作好斷面測量,，放出基坑邊樁，經(jīng)核對無誤后,，再進行施工,。開挖時應正確掌握尺寸，并在開挖過程中隨時用坡度尺檢查坡度,，核對基坑有無歪斜,，挖到一定深度，應用儀器測出中心樁,、十字線,、坑
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輕型井點降水施工工法
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中，采用此方法,，縮短了挖土基礎施工周期,，節(jié)約了基坑支護費用,，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,，取得了良好的效果。
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淺析橋架安裝施工工法
橋架是一種托敷電纜的支持件,，安裝比較簡單,，維修改造也很方便，在弱電工程中,，應用十分普遍,。橋架由直線段（長1—4m不等）、三通,、四通,、彎頭,、支架、引下裝置和連接片等組成,。電纜橋架一般分為梯形,、槽式、托盤式三種形式,。本工程橋架全部選用槽式橋架,。
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剪力墻大模板施工工法
在城市建設過程中，各種高層,、超高層建筑越來越多,，而這類建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu)。 如何避免剪力墻錯臺,、漏漿,、蜂窩麻面等質(zhì)量通病，并且在經(jīng)濟環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,，是一項重大的技術(shù)難題,。我公司組織各項目部對剪力墻模板進行技術(shù)研究，
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大體積混凝土施工工法
內(nèi)容簡介 二,、工法特點 1,、施工簡便，工藝程序清晰易懂,，施工人員易于掌握,； 2、施工過程易于控制,，施工質(zhì)量易于保證,； 3、有效預防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生,； 三,、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對大體積承臺,、墩身混凝土施工效果尤
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沉管隧道施工工法初探
沉管隧道一般由敞開段,、暗埋段、沉埋段等部分組成,，部分工程在沉埋段兩端設置岸邊豎井,，供通風、供電,、排水等使用,。沉管隧道是在一種應用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預制管段，管段兩端用臨時封墻密封,，待混凝土達到設計強度后
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高墩液壓爬模施工工法
壓自動爬模系統(tǒng)的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng),，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導軌間形成互爬，從而使液壓液壓自動爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升,。 ······ 前言,； 工法特點； 適用范圍,； 工藝原理,； 施工工藝流程及操作要點； 材料設備資源配置,； 質(zhì)
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某深層攪拌樁施工工法
本資料為深層攪拌樁施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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防撞護欄施工工法及圖片
該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當前橋梁防撞護欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞護欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,，其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀,。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度，而砼墻體
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高級橡塑保溫施工工法
高級橡塑屬于天然無機類保溫材料,，它以其突出的優(yōu)點被越來越廣泛地應用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道,、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實際問題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料,，總結(jié)形成了本工法,。
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灌注樁后壓漿施工工法
本資料為灌注樁后壓漿施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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隧道回填注漿施工工法
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素,、技術(shù)因素,、混凝土干縮,、徐變等因素的影響,，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu)，減弱其支護強度,。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要,。
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隧道監(jiān)控量測施工工法
內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測，它包括的內(nèi)容很多,，如地表沉陷觀測,，隧道，隧道拱頂下沉觀測,，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測,，洞壁圍巖徑向位移觀測，隧道收斂位移觀測,，圍巖和襯砌內(nèi)應變觀測,，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應力觀測，可縮
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高墩墩身翻模施工工法
特大橋全長686.24米,，上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系,，孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎,。本橋2,、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身，墩身外輪廓為矩形,，墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬,，均為6.5米，墩身
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下立交箱涵頂進施工工法
內(nèi)容簡介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路,，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預制箱涵,，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進，到達設計的位置,。然后在箱涵前后兩端連接引道,。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路,。 3.1箱
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某工程巖錨梁施工工法
本資料為某工程巖錨梁施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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鋼筋閃光對焊施工工法
本資料為鋼筋閃光對焊施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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移動模架逐孔施工工法
移動模架逐孔施工工法,，適用于48m跨度以下,，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續(xù)箱梁的施工,。使用本工法前需對墩臺的結(jié)構(gòu)受力進行計算,，以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性
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預制分支電纜施工工法
預制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料,。它具有供電安全可靠、絕緣性能好,、配電成本低,、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點，
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砼小空心砌塊施工工法
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,，已被建設部列為十項新技術(shù),，在全國推廣應用。砌塊本身具有質(zhì)輕（空心率25%~50%）,、高強,、能承重等特點，砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地,、節(jié)能,、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動生產(chǎn)率,、增加房屋有效使用面積,、保溫隔熱效果好
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筒體爬升模板施工工法
筒體爬升模板不僅應用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工，并且適用于高層建筑,、橋墩,、大壩、煙囪,、大型筒倉等
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補強混凝土結(jié)構(gòu)施工工法
近年來,，結(jié)構(gòu)修復、補強技術(shù)廣泛應用于橋梁,、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁,、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
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預應力箱梁的施工工法
內(nèi)容簡介 一,、 準備過程 1,、 場地 預制梁廠的場地包括：產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū),、鋼筋及預應力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū),、龍門吊的軌道區(qū),。無論做何用處,，都要進行基底承載里的驗算，承載力不足必須采取相應的補救措施,。另外,，還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
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錨桿及土釘墻施工工法
資料目錄 一,、前 言 二,、特 點 三、適 用 范 圍 四,、施 工 工 藝 五,、施 工 操 作 要 點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著高層建筑和市政建設的發(fā)展，基坑支護技術(shù)成為地基基礎領(lǐng)域的一個熱點問題,，基坑支護結(jié)構(gòu)作為地下結(jié)構(gòu)
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煙囪施工電動升模工法
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好,，不會產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動現(xiàn)象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命,。
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小導管超前注漿施工工法
內(nèi)容簡介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導管打(鉆,、壓)入地層中,，借助注漿泵的壓力，使?jié){液通過小導管滲透,、擴散到地層孔隙或裂隙中,，以改善土體物理力學性能，這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個承載殼——地層自承拱,，
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橋梁立柱施工標準工法
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境,、氣候條件確定其耐久性指標，并根據(jù)耐久性指標選擇合適的原材料,，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標,，根據(jù)拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進行試拌,、調(diào)
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某鉆孔灌注樁施工工法
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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鉆孔灌注樁的施工工法
本資料為鉆孔灌注樁施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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索塔鋼錨梁安裝施工工法
鋼錨梁散件工廠加工，并進行預拼裝,；散件運輸至施工現(xiàn)場后,，進行二次預拼裝，然后采用專門吊具,，配合塔吊進行整體吊裝,，通過在塔內(nèi)設置調(diào)節(jié)支架，對首節(jié)基準鋼錨梁進行精確定位,，完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑,。 ······ 前言； 工法特點,； 適用范圍,；
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隧道二次襯砌施工工法
機械設備配套從隧道工程特點出發(fā)，本著既要與施工方法相匹配,，又能滿足施工需要的原則,，結(jié)合質(zhì)量工期要求，做到既先進,，又經(jīng)濟,，合理配備。同時,，還充分考慮設備的完好率和出勤率,，擬投入本標段每座隧道二襯施工的主要機械設備見下表。
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某移動模架逐孔施工工法
特大橋南引橋設計為5m×40m的等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁,，采用等高度單箱單室斜腹板結(jié)構(gòu),，箱梁高2.4m，頂寬16m,，底寬7m,，梁長有32m、40m,、48m三種,，48m箱梁自重1590t,。采用了下承式移動模架造橋機施工,施工安全可靠。采用Z
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移動模架逐孔的施工工法
1.0特大橋南引橋設計為5m×40m的等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁,，采用等高度單箱單室斜腹板結(jié)構(gòu),，箱梁高2.4m，頂寬16m,，底寬7m,，梁長有32m、40m,、48m三種,，48m箱梁自重1590t,。采用了下承式移動模架造橋機施工,施工安全可靠,。
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砌體包管施工工法（試行）
本工法較適用于框架結(jié)構(gòu)的房建工程，砌體工程一般采用普通磚,、多孔磚,、空心磚及加氣混凝土砌塊的工程，尤其對采用頁巖磚的砌體工程特別適用,。
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砌體包管施工工法設計
本工法較適用于框架結(jié)構(gòu)的房建工程，砌體工程一般采用普通磚,、多孔磚,、空心磚及加氣混凝土砌塊的工程，尤其對采用頁巖磚的砌體工程特別適用,。