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雙線鐵路大橋人工挖孔樁爆破開挖安全施工技術(shù)交底
樁孔下爆破后,，必須向樁孔內(nèi)送風(fēng),，或向樁孔內(nèi)均勻噴水，使炮煙全部排除或凝聚沉落后,，才能下樁孔內(nèi)作業(yè),。當(dāng)樁孔內(nèi)土層中含有害氣體及有機物質(zhì)較多時除加強通風(fēng)外，還應(yīng)對有害氣體濃度加強監(jiān)測
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人工挖孔樁施工技術(shù)交底
人工挖孔,，挖土由人工從上到下逐層用鎬鍬進行,，挖土次序為先中間后周邊。
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人工挖孔施工技術(shù)交底（含爆破）
1施工準(zhǔn)備及平整場地,；2測量定位,；3鎖扣施工；4安裝出渣機械及輔助設(shè)備；5孔樁開挖或鉆孔爆破作業(yè),；6裝藥及爆破網(wǎng)路敷設(shè),；7爆破防護及警戒；8爆破檢查及出碴,；9護壁支護,；10終孔檢查處理；11鋼筋籠,、聲測管制安及混凝土灌注
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某橋梁挖孔樁施工技術(shù)交底書
鋼筋焊接前,，必須根據(jù)施工條件先行試焊，合格后方可正式施焊,，焊工必須持考試合格證上崗,。所用焊條（J506）應(yīng)有合格證，并妥善保管,，防止受潮變質(zhì),。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離，不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑,，焊接時施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng),、雨、雪,、冰凍措
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某溝大橋挖孔樁施工技術(shù)交底
（1）,、鋼筋應(yīng)避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)盡可能使接頭交錯排列,。使接頭間相互錯開的距離應(yīng)不小于35d(d為鋼筋直徑),，但不小于50cm。 （2）,、鋼筋的接頭一般應(yīng)采用焊接,，熱軋鋼筋可按圖紙所示或取得監(jiān)理工程師同意，采用搭接,。
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橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)交底
模板使用大塊組合鋼模板拼成,。承臺高度為3.5m時，模板采用150*100組合模板豎向拼接,，寬度通小型組合鋼模進行調(diào)整,，兩側(cè)面模板用角模聯(lián)接。背肋用雙根10#槽鋼,，先加四道水平肋間隔1m,，再每150cm加一道豎向肋。模板拼接好后兩塊模板表面高
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挖孔樁管線施工技術(shù)交底卡
在查明的地下管線,、電纜路徑兩側(cè)各3m范圍內(nèi)不得用機械挖掘,，并嚴(yán)禁用鐵鎬和雙齒尖耙挖掘,，做到逐層輕插淺挖，并請設(shè)備管理單位,、遷改單位派人進行安全監(jiān)督,，協(xié)助處置暴露的管線。
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大橋工程挖孔樁施工技術(shù)交底
混凝土攪拌應(yīng)采用滾筒攪拌機拌制,坍落度宜為14 cm左右,。
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基礎(chǔ)挖孔樁施工技術(shù)交底記錄
人工開挖樁孔前,，根據(jù)土質(zhì)特點、地下水情況,，準(zhǔn)備切實可行的井壁支護材料,。
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某人工挖孔樁施工技術(shù)交底
本工程挖孔樁為圓形、橢園形兩種,，樁底嵌入中風(fēng)化砂巖,，嵌巖深度不小于1.3，全樁長配筋,。
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挖孔樁施工安全技術(shù)交底
每節(jié)護壁做好以后,，必須將樁位十字軸線對中，吊線墜向井底投設(shè),，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平平整度,，隨之進行修整。井深必須以基準(zhǔn)點為依據(jù),，逐根樁進行引測,，保證樁孔位置,、標(biāo)高,、截面尺寸滿足設(shè)計要求。
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隧道爆破施工技術(shù)交底
爆破設(shè)計程序,，爆破器材選用,，炮眼布置，爆破參數(shù)
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人工挖孔樁施工技術(shù)交底組織設(shè)計
人工挖孔樁施工技術(shù)交底組織設(shè)計內(nèi)容詳盡,，供參考,。
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人工挖孔樁工程安全施工技術(shù)交底
材質(zhì)要求 1、水泥：采用32.5級以上普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,，有出廠材質(zhì)證明,，復(fù)試報告。 2,、砂：中砂或粗砂,，含泥量不大于5％,。 3、石子：卵石或碎石,，粒徑5～31.5mm,，樁身混凝土也可用粒徑不大于50mm的石子，且含泥量不大于2
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高架橋挖孔樁施工技術(shù)交底
施工便道修建要避開橋梁樁基（橋臺）區(qū)域,，要充分考慮樁基（橋臺）埋置深度和臨空面距離不被破壞,，如果由于承包人野蠻施工而造成樁基（橋臺）埋置深度和臨空面距離不能滿足要求的情況，所產(chǎn)生的樁基加長（橋臺加深）或者加固費用由施工隊自負(fù),。
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高速公路挖孔樁施工技術(shù)交底
施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施,，每個孔中均設(shè)臨時遮蓋物，孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,，以防擠壓塌孔,，施工用電設(shè)備須安裝漏電保護裝置，孔內(nèi)照明用電不高于36伏,。
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公路挖孔樁施工技術(shù),、安全交底
開挖樁孔要從上到下逐層進行,，先挖中間部分的土方，然后擴及周邊,，有效地控制開挖樁孔的截面尺寸,。
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住宅樓人工挖孔樁施工技術(shù)交底
沄沄國際工程位于豐臺區(qū)馬官營，北接吳家場路,，南至蓮寶路,，西鄰萬豐路，東到蓮寶中路,。
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某大橋人工挖孔樁施工技術(shù)交底書
料斗用鋼板加工制作,，其大小應(yīng)能滿足在孔底將導(dǎo)管埋入砼大于1米高的容量。水下砼的灌注在任何情況下都不得中斷,，導(dǎo)管在任何情況下都要埋入砼面以下不少于2m不大于6m,；提升導(dǎo)管要平穩(wěn)、緩慢,、扶正,，防止掛住鋼筋籠，用完后的導(dǎo)管及時用水洗凈,，并堆放整齊
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某大橋工程人工挖孔樁施工技術(shù)交底
孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護蓋,。取土吊斗升降時,，挖土人員應(yīng)在護蓋下面工作。相鄰兩孔中,，排樁跳挖的最小施工凈距不得小于4.5m,；一孔進行澆筑混凝土?xí)r，另一孔的挖土人員應(yīng)停止作業(yè),，并撤出井孔,。
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某醫(yī)院改造工程人工挖孔樁施工技術(shù)交底
1、質(zhì)量保證措施 1.1,、質(zhì)量目標(biāo)：一次合格率100%,，爭創(chuàng)“黃山杯”。 1.2,、施工前,，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖,，明確施工技術(shù)重點,、難點，進行技術(shù)交底,。
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橋梁工程挖孔樁施工技術(shù)交底
為加快工程進度,，控制施工質(zhì)量，規(guī)范我合同段人工挖孔樁施工工藝流程及各工序的檢測標(biāo)準(zhǔn)
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人工挖孔樁施工技術(shù)探討
人工挖孔樁造價低,，施工方便,，該文介紹了人工挖孔樁施工方法和安全措施。
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人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底
本工程為華僑城廣場承臺下的承壓人工挖孔樁,，樁徑為1400,，護壁厚為100，樁底進入微風(fēng)化巖,，全斷面的入巖深度大于0.3米,，地質(zhì)條件確定
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挖孔樁施工安全專項技術(shù)交底
挖出的土方應(yīng)隨出隨運，暫時不能運走的,，應(yīng)堆放在孔口邊1米以外,，且堆土高度不得超過1米,； 凡孔內(nèi)有人作業(yè)時,，3米以內(nèi)不得有機動車輛行駛或停放；
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挖孔灌注樁施工技術(shù)交底
人工挖孔,，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等,，應(yīng)經(jīng)常檢查?？醉敵鐾翙C具應(yīng)有專人管理,，并設(shè)置高出地面的圍欄,；孔口不得堆積土渣及沉重機具；作業(yè)人員的出入,，應(yīng)設(shè)常備的梯子,；井孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯。供人員上下井使用的吊籠等應(yīng)安全可靠,，并配有松動卡緊保險裝置
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挖孔樁施工放樣技術(shù)交底書
在進行放樣以前,，測量員首先應(yīng)熟悉結(jié)構(gòu)物的總體布置圖和細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，結(jié)合現(xiàn)場條件與控制點的分布,，確定適宜的放樣方法,。 施工放樣采用全站儀重復(fù)測量或閉合測量的方法進行，做到處處有檢核,。
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挖孔樁施工孔底送風(fēng)技術(shù)交底
施工人員下井作業(yè)前,，必須用鼓風(fēng)機向孔底送風(fēng)，孔底的瘴氣排出,，待檢查孔內(nèi)沒有毒體后方可下井作業(yè),。
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CFG樁沉管施工技術(shù)交底2
CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2
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11-巖溶樁施工技術(shù)交底
11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底
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旋挖樁施工技術(shù)交底方案
根據(jù)本工地的實際樁位情況我們要按從整體到局部的原則進行樁位放樣，采取同排樁位跳開施工這樣可以進行統(tǒng)籌施工,，不至于延誤下一個施工程序,。進行鉆孔的標(biāo)高放樣時，應(yīng)及時對放樣的標(biāo)高進行復(fù)核,。采用全站儀準(zhǔn)確放樣各樁點的位置,，保證誤差在規(guī)范要求內(nèi)。
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某人工挖孔樁工程施工技術(shù)交底記錄
承臺鋼筋現(xiàn)場成形,、綁扎,，一次綁扎完成。所用鋼筋要有質(zhì)量保證書并經(jīng)試驗合格后方可使用,。受力鋼筋搭接采用焊接,，單面焊長度不小10d，雙面焊接長度不小于5d,。受力鋼筋焊接接頭設(shè)在內(nèi)力較小處,，并錯開布置。接頭長度區(qū)內(nèi)一段鋼筋不得有兩個接頭,，配置在接
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某鐵路隧道人工挖孔樁施工技術(shù)交底
模板拼接好后對其進行除銹,、磨光、涂脫模劑,，支立模板,，側(cè)模要保證其垂直度和順直度，模內(nèi)各尺寸偏差不大于±30mm,，標(biāo)高偏差不大于±10mm,，軸線偏位不大于±10mm,。模板支好后對模板進行檢查，對有漏漿的地方采用海綿條封堵,。
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一般抹灰施工技術(shù)交底
一般抹灰施工技術(shù)交底,，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考,。
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某抗滑樁施工技術(shù)交底
1,、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),，采用全站儀進行放樣定出樁
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橋梁挖孔樁快速開挖施工技術(shù)
：橋梁挖孔樁開挖具有斷面小、 作業(yè)面窄,、 爆破難度大,、 安全隱患大等特點， 通過對三（ 穗） 凱（ 里） 高速公路工程第六合同段展 架３號特大橋挖孔樁施工技術(shù)進行研究總結(jié),， 提出了適合孔樁開挖的鉆爆設(shè)計及安全,、 質(zhì)量控制要點。
挖孔樁爆破施工技術(shù)交底
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