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地鐵車站深基坑土方開挖降水施工方案
車站有效站臺(tái)中心里程：DK19+172.578,，車站起點(diǎn)里程：DK19+096.087,，車站終點(diǎn)里程DK19+258.078,，全長162.0M。 本車站位于XXXX樓前廣場,，XX路與XX路口,，沿XX路（路北側(cè)）設(shè)置，橫跨XX路,，站臺(tái)基本位于
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廣東地鐵車站深基坑土方開挖降水施工方案
根據(jù)施工藍(lán)圖測放降水井中心位置,。要求中心誤差≤50mm。若遇特殊情況(比如地下障礙,、地面或空中障礙)需調(diào)整井位時(shí),，應(yīng)及時(shí)通知工程管理部作調(diào)整,。
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地鐵深基坑監(jiān)測施工方案
車站基坑施工過程中，必須保證結(jié)構(gòu)本身安全,，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物,、地下管線等。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施,，監(jiān)控量測符合確保安全,、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則,，并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測工作,，特制定本方案
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大型深基坑土方開挖施工方案
支護(hù)樁施工,、土方開挖和降水前,，應(yīng)充分了解周邊各有關(guān)建筑、道路,、管線等設(shè)施的保護(hù)要求,，實(shí)際開挖過程中，應(yīng)充分重視基坑監(jiān)測數(shù)據(jù),，并及時(shí)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整施工流程或方案,，強(qiáng)調(diào)信息化施工。
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深基坑土方開挖及支護(hù)施工方案
機(jī)械挖土?xí)r,，隨時(shí)用經(jīng)緯儀將軸線打到基坑內(nèi)，防止基坑挖大或挖小,。
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深基坑土方開挖安全施工方案
本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開挖工程,，根據(jù)信陽市建筑設(shè)計(jì)勘察院提供的《巖土勘察報(bào)告》（工程編號(hào)17-053光山康恒），-0.6m~-2.8m為素土層,，-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層,，綜合水泵房區(qū)域場地標(biāo)高約為-0.6
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住宅深基坑土方開挖施工方案
深基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案.本工程基坑面積小深度較深，周圍環(huán)境嚴(yán)峻,，地下室基坑呈不規(guī)則狀態(tài)，主樓基坑面積約501.14平方米,，裙樓基坑面積約516.75平方米,。主樓基坑開挖深度為8.71M，局部為11.11M,，總土方約5812立方米,，其中主
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深基坑土方開挖安全施工方案
深基坑土方開深基坑土方開挖安全施工方案深基坑土方開挖安全施工方案挖安全施工方案
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地鐵深基坑施工論證方案
本方案為在北京施工的地鐵工程深基坑施工方案,，場地狹小并受高壓線影響,。經(jīng)專家論證后成功實(shí)施,。希望對(duì)朋友們有幫助
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深基坑工程的施工方案
人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開挖,，較深的坑(槽),，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時(shí)糾正偏差,。
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某深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)總平面圖,，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北
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基坑土方開挖施工方案;
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,，由9幢號(hào)房及一地下車庫組成,，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí),?？拐鹪O(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)地
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某深基坑支護(hù)施工方案
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
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基坑土方回填施工方案
基坑土方回填施工方案,，工程概況，安全文明施工,，施工準(zhǔn)備,，施工機(jī)具準(zhǔn)備，勞動(dòng)力安排,，施工方法,，施工控制措施及操作要點(diǎn)
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某土方基坑排水施工方案
土方開挖之后，分別在建筑物的東北,、西北,、東南、西南角,，在圍護(hù)樁內(nèi)距圍護(hù)樁邊600mm設(shè)置4只1.5m深的集水井,。集水井直徑為800mm，在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作,，且必須達(dá)到使用強(qiáng)度,。
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深基坑土方開挖支護(hù)及降水施工方案
本文檔資料為深基坑土方開挖支護(hù)及降水施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰,，具有很高的參考價(jià)值,，可下載參考使用,。
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地鐵車站深基坑施工方案
太和站為雙柱3跨2層（部分為三柱4跨）單島四線越行站。太和站屬一級(jí)基坑,，車站有效站臺(tái)中心里程為YDK22+830.000,，車站起點(diǎn)里程為YDK22+599.800,終點(diǎn)里程為YDK22+993.800，全長394m,。標(biāo)準(zhǔn)段線間距24m,，車站
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深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)施工方案
“XX市XX工業(yè)園區(qū)居民整體搬遷安置區(qū)”位于XX街道XX社區(qū)西北角，豐樹山道路兩側(cè),，項(xiàng)目地塊被豐樹山道路分為東西兩個(gè)部分,。東側(cè)場地目前為自然山體，該地區(qū)為自住區(qū)房屋的建設(shè)用地,，根據(jù)建筑規(guī)劃,，場地內(nèi)將修建18～31層的7棟住宅樓和一棟綜合樓，
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10米深基坑土方開挖施工方案
本工程總建筑面積134276.55㎡,，其中地下建筑面積35237.57.㎡,，地下二層，地上二十七層（裙房三層）,，主樓為雙塔樓,。 主樓基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)，地下室為框架獨(dú)立柱基,，地下室設(shè)250mm厚防水底板,，主樓基底標(biāo)高-10.85m，平均挖深10
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高層大廈深基坑土方開挖施工方案
本工程主樓24F,，屋頂高度102.3m,，裙樓2～4層，設(shè)整體兩層地下室,，負(fù)一層底板頂標(biāo)高-4.9m,，負(fù)二層底板標(biāo)高-8.3m。主樓框架剪力墻結(jié)構(gòu),，筏板基礎(chǔ),，厚1.8m；裙樓框架結(jié)構(gòu),，筏板基礎(chǔ),，板厚0.6m，墊層取0.2m,。樁基擬采用鉆孔灌注
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大型深基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案.
本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)大連建發(fā)建筑設(shè)計(jì)院的施工圖紙、地質(zhì)資料,、建設(shè)單位要求及國家頒布的現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范,、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn),、施工合同進(jìn)行編制。
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深基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案
編制依據(jù)及原則,，施工部署，基坑監(jiān)測,，施工進(jìn)度保證措施
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深基坑圍護(hù)樁及土方開挖施工方案
本工程開挖前先用簡易管井降水,，待圍護(hù)樁施工完畢后開挖施工，每隔20m設(shè)一個(gè)小井,，井深為6.0m,，并孔采用圍護(hù)樁十426施工機(jī)械成孔，管井由鋼筋焊接成型,，外包兩層編織布,，管井底部放一些卵石，以利管井下沉,。
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武漢深基坑支護(hù)及土方開挖施工方案
本工程模板主要分布于冠梁,、內(nèi)支撐梁以及圍檁的澆筑施工中。所有木模板均采用18mm厚雙面覆膜高強(qiáng)膠合板,。
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深基坑支護(hù)與土方開挖專項(xiàng)施工方案
2.1工程基本情況 2.2工程規(guī)模 擬建物±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程42.95m,。地上1-47層，地下3層,，基礎(chǔ)埋深-14.60m,。自然地坪標(biāo)高約41.50m。 2.3周邊環(huán)境 1) 擬建場地位于合肥市瑤海區(qū)和縣路與臨泉東路交界處,； 2
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寧波深基坑土方開挖施工方案（已論證）
寧波某深基坑土方開挖方案,，臨近地鐵2號(hào)線土方開挖方案，已經(jīng)專家論證,?；硬捎门艠叮炷羶?nèi)支撐支護(hù)。
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深5m以上土方深基坑專項(xiàng)施工方案
對(duì)深基坑土方,，宜用機(jī)械開挖,，深5m以上土方用反鏟挖土機(jī)分層開挖，基境內(nèi)配以小型推土機(jī)堆集土,，土方用翻斗汽車運(yùn)出,。為防止超挖和保持邊坡坡度正確，挖土坡度采用1：1放坡,，機(jī)械開挖至按近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高或邊坡邊界,，應(yīng)預(yù)留80~50cm厚土層，用人工開
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地鐵試驗(yàn)段深基坑專項(xiàng)施工方案
地鐵試驗(yàn)段深基坑專項(xiàng)施工方案
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地下室深基坑土方開挖施工方案
本工程基坑大致呈平行四邊形,，基坑?xùn)|西方向最寬約160m,，基坑南北方向最長約210m,，整個(gè)基坑開挖面積約33000㎡。底板大面積開挖典型深度,，按底板墊層底考慮為4.65m,，總挖土方量約16萬m3。
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深基坑支護(hù)土方開挖專項(xiàng)施工方案
本方案適用于某工程結(jié)構(gòu)基坑開挖與支護(hù)工程,。明確各道工序的工藝流程,、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理措施,，并針對(duì)重大危險(xiǎn)源制定了安全預(yù)案,，確保基坑開挖施工過程中的安全,、質(zhì)量,、進(jìn)度受控。
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深基坑支護(hù)與土方開挖施工方案PPT
規(guī)劃用地面積9577.35m2,，總建筑面積74330.40m2,，±0.000相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高為35.6m，地上建筑總高106m,，地下建筑標(biāo)高-14.4m,。其中地上為主樓24層，層高3.9m,；裙樓3層,，層高5.8m，建筑面積50912.34m2,。
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深基坑工程土方開挖專項(xiàng)施工方案
深基坑工程土方開挖專項(xiàng)施工方案深基坑工程土方開挖專項(xiàng)施工方案深基坑工程土方開挖專項(xiàng)施工方案深基坑工程土方開挖專項(xiàng)施工方案
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深基坑工程土方開挖專項(xiàng)施工方案
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【河南】7米深基坑土方開挖施工方案
本工程深基坑開挖深度為7.2米,，采用分段分層開挖方式,，土釘墻支護(hù)，土釘墻共4排,，豎向間距1.5m,，橫向間距1.2m，長度分別為6m,、9m,、9m、6m,。地層均為第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）,，以粉質(zhì)粘土、粉土、粉細(xì)砂為主,。施工期間需要降水,。
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黃土地土方深基坑開挖施工方案
本工程為地上18層住宅,，地上部分為剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)土質(zhì)多為粉土,。①現(xiàn)場自然面相對(duì)標(biāo)高 ±0米,，絕對(duì)標(biāo)高370.40m；②基坑墊層底面相對(duì)標(biāo)高一7.45米,； ③基坑底周邊排水溝底面相對(duì)標(biāo)高一7.75米,；④基坑開挖深度7.45米
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地鐵站深基坑專項(xiàng)施工方案PPT
本工程為雙層10m寬島式站臺(tái)車站，地下一層為站廳層,，地下二層為站臺(tái)層,基坑（含站前明挖）全長266.4m,。設(shè)四個(gè)出入口和兩個(gè)風(fēng)廳。車站主體部分采用單柱雙層雙跨混凝土結(jié)構(gòu),，基坑寬19.10m,基坑深度17.2m~18m,，覆土約為3.8~4.4
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辦公樓深基坑圍護(hù)土方開挖施工方案
工程名稱：XX中央廣場 工程地點(diǎn)：XX省湖州市長興縣中央大道與經(jīng)三路西南角 建設(shè)單位：XX股份有限公司 設(shè)計(jì)單位：XX大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：北京XX建設(shè)工程管理有限公司 勘察單位：核工業(yè)湖州工程勘察院 總承包單位：XX建設(shè)股份有限公
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土方工程及深基坑工程施工方案
本工程土方開挖量約35000立方米，基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,，裙樓-4.85米,，基坑開挖采用兩臺(tái)斗容量為1立方米的進(jìn)口反鏟挖掘機(jī)開挖，30輛自卸汽機(jī)運(yùn)土,。開挖方向自東向西順序展開,，裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
地鐵深基坑土方施工方案
地鐵深基坑土方施工方案專題，為您提供地鐵深基坑土方施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載地鐵深基坑土方施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多地鐵深基坑土方施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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