深圳某地鐵工程深基坑專項施工方案

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某地區(qū)深基坑專項施工方案4

據(jù)地質(zhì)報告分析,，地基土主要由淺表部人工回填土,、淤泥土組成。在基坑范圍內(nèi)土層性狀及右上至下分述為： （1）雜填土：雜色,，松散~中密,，力學(xué)性質(zhì)較差。 （2）淤泥：灰色,，飽和,，流塑，含腐殖質(zhì),，具高壓縮性,，下伏于地表粘土層之下,，局部直接露于河床，層

某地區(qū)深基坑專項施工方案8

基坑?xùn)|面為**江路,，基坑圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)距離該側(cè)用地紅線約2.6～5m,，***路下埋有電力管、自來水管,、煤氣管,、雨水管、HCTV光纜,、電信光纜等管線,。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約33.1m～35.9 m。道路下管線埋深1.3m～2.5m,。 基坑南面

某地區(qū)深基坑專項施工方案2

沿線未跨越大的地表水系,，地下水主要補給來源是降水，水位受降水量的影響,，在降水集中的季節(jié),，地表水補充地下水，水量相對豐富,，局部地勢較低地段地下水與地表水具較好的水利聯(lián)系,。地下水主要賦存在上部土層和基巖風(fēng)化帶中，分別屬上部滯水～潛水類型,、基巖裂

某地區(qū)深基坑專項施工方案

2）出來,。使安全工作形成一個人人講安全，事事為安全,，時時想安全,，處處要安全的氛圍。 全生產(chǎn)上存在的問題,。 7.3.4.2 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 開工前,，對所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對于從事電氣,、起重、爆破,、壓力容器,、高空作業(yè)、焊接,、機(jī)

某深基坑專項施工方案

根據(jù)總平面圖,，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北

地鐵試驗段深基坑專項施工方案

地鐵試驗段深基坑專項施工方案

某地鐵區(qū)間南段專項施工方案

某地鐵區(qū)間橫通道以南區(qū)段周邊各有8處,。橋墩,，其中57#、58#和61#,、62#均為同一門型蓋梁下的橋墩,，43-50#橋墩位于。橋異型板區(qū)域,，且51#,、54-58#、61#為短樁,，樁底在區(qū)間開挖底面以上5m左右,，受施工影響大。 南段區(qū)間左線里

深基坑開挖專項施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

地鐵深基坑監(jiān)測施工方案

車站基坑施工過程中,，必須保證結(jié)構(gòu)本身安全,，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物、地下管線等,。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施,，監(jiān)控量測符合確保安全、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理的原則,，并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測工作，特制定本方案

某地深基坑降水施工方案

本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高為178.80m（與自然地坪相當(dāng)）,，基坑總面積約0.4萬m2,，基坑周長約566m?；拥酌鏄?biāo)高-12.46m~-8.5m,。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁是奉節(jié)縣商會大廈降水,、護(hù)壁的一部分,。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁同商會大

深基坑專項施工方案_論證后

本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m,；開挖前場地應(yīng)平整,，平整后場地大部分絕對高程4.000m，場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,，圍護(hù)設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,，相對標(biāo)高為-1.800,。體育生活館的基

完整深基坑專項施工方案

本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160，終點為K17+880,，路線全長3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,，原設(shè)計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.

醫(yī)院深基坑專項施工方案

本工程為新建建筑,，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北側(cè)有二層門面房,，最近處距離基坑1.015米（

河道深基坑專項施工方案

本文檔為河道深基坑專項施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專項方案。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

東臺深基坑專項施工方案

本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場，位于東臺濱河路以西,，金海東路北,，東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\河，其中包括A2地塊（A#,、B#,、C#樓）、B3地塊（D#,、E#樓）,；A2地塊建筑面積為12009.45㎡，B3地塊建筑面積為11557.68㎡,，兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公

深基坑專項施工方案10

深基坑專項施工方案肖總深基坑專項施工方案肖總深基坑專項施工方案肖總

某工程深基坑專項施工方案

某工程深基坑專項施工方案,，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

某深基坑開挖專項施工方案

組織結(jié)構(gòu)部份破壞,，巖石較堅硬,，多呈塊狀。

深基坑專項安全施工方案

本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng)，自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),；

深基坑專項施工方案[1].doc

深基坑專項施工方案4.doc

深基坑專項施工方案8.doc

深基坑專項施工方案5.doc

深基坑專項施工方案7.doc

深基坑專項施工方案1.doc

深基坑專項施工方案6.doc

深基坑專項施工方案3.doc

深基坑專項施工方案.doc

深基坑專項施工方案2.doc

某地區(qū)深基坑專項施工方案_論證后1分

全場分布,，層頂標(biāo)高-0.76～1.91m,，層厚12.90～21.30m。 ⑥層：粉質(zhì)粘土（Q42al-m） 灰黃色,，局部灰褐色,，可塑。切面光滑,，干強度,、韌性中等，搖震反應(yīng)無,，粘塑性較好,，含鐵錳質(zhì)斑點。全場分布,，層頂標(biāo)高-20.26～-12.

地鐵深基坑地下連續(xù)墻專項施工方案

2.1工程簡介 中國交建福州地鐵2號線第3標(biāo)段工程主要包括2站2區(qū)間：車站為福大站,、董嶼站；區(qū)間為福大站～董嶼站區(qū)間,、董嶼站～厚庭站區(qū)間,。 2.1.1福大站工程概況 福大站位于閩侯區(qū)大學(xué)城內(nèi)50米寬的烏龍江大道地下，沿烏龍江大道南北向布置,，

地鐵站深基坑專項施工方案PPT

本工程為雙層10m寬島式站臺車站,，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層,基坑（含站前明挖）全長266.4m,。設(shè)四個出入口和兩個風(fēng)廳,。車站主體部分采用單柱雙層雙跨混凝土結(jié)構(gòu)，基坑寬19.10m,基坑深度17.2m~18m,，覆土約為3.8~4.4

某地鐵深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工方案

基坑采用φ800mm鉆孔灌注樁支護(hù),，根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件,，設(shè)計A類(13.5m),，根數(shù)116根；B類(15.5m),，根數(shù)138根,；C類(13.5～5m)，根數(shù)32根,；D類（12～5m）,，根數(shù)426根；E類(16m), 根數(shù)302根,；F

樓深基坑開挖專項施工方案

本文檔為樓深基坑開挖專項施工方案,，本工程場地較寬，附近無建筑物,，實測土質(zhì)較好-55m以上為土,，-5m以下為粉細(xì)沙層,，經(jīng)計算采用錯臺放坡法開挖。 土方開挖時要做好標(biāo)高控制,，嚴(yán)禁超挖,。該工程地下水位較高，根據(jù)實測軟塑粘性土,，地下水位埋深5m（自

大橋深基坑開挖專項施工方案

橋址處地形平坦、開闊,，高程1495-1498m,，總體地勢南高北低。

某地高層單體深基坑施工方案

本項目設(shè)2層地下室,，基坑開挖深度為8.6m-10.8m,基坑開挖面積約達(dá)7500㎡。一期工程地下室-2F基坑已基本平基到位,，基坑現(xiàn)狀呈不規(guī)則矩形,，東西向長約110余米，南北向長約85余米,，邊坡巖性為人工堆積素填土,、耕植土、河流沖洪積（Q4a

深基坑開挖安全專項施工方案

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深圳某地鐵投標(biāo)施工方案

標(biāo)段內(nèi)沿線地形起伏較大,，施工用地緊張，科學(xué),、合理地布置施工場地,、拌合站和預(yù)制場、施工便道是保證工程順利進(jìn)行的重要因素,。

深基坑施工安全專項施工方案

【簡介】 幸福港灣尚品居土石方,、基坑支護(hù)及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處，基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,，此兩條市政道路分布有燃?xì)夤?、電力纜線、通訊光纜,、給水管,、雨水管、排洪廂涵等，埋深1.0m～2.3m