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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構,；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構造影響輕微,，巖石為弱風化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構,。
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基坑土方回填施工方案
基坑土方回填施工方案，工程概況,，安全文明施工,，施工準備，施工機具準備,，勞動力安排,，施工方法，施工控制措施及操作要點
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標起點位于海堤路下,，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km,。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物，利于隧道施工,。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m，開挖斷面達152m2,，其中Ⅲ級圍巖280m,，Ⅳ級圍巖400m,，Ⅴ級圍巖1085m,，明挖段760m。 3,、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度、安全,。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,；莊子隧道洞門施工。
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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酒店土方開挖施工方案
酒店位于 路北側,。項目位置交通便利,，周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,，本項目為1棟23層酒店,，整體設2層地下室?；又荛L約271米
專題： 酒店土方開挖專項施工方案 -
土方開挖施工方案文本
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,，地下2153.07m2；會所為地上一層,，局部兩層,，地下兩層，地下層高為4.5m,，地上層高為4.2m,，局部層高為9.1m,，建筑總高度為9.15m；本工程±0.000=56.50m,，抗浮
專題： 土方開挖施工方案 -
某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預裂爆破，嚴格控制超挖,。對軟巖,、破碎巖層，實施淺眼多循環(huán),，超前支護及強支護,、早封閉的開挖原則。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道,，單洞長582m,。最大埋深48米，洞門墻采用C20級砼澆筑,，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
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基坑土方開挖施工方案;
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,，由9幢號房及一地下車庫組成,，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級,?？拐鹪O防烈度7度，設計地
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專項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹、灌木,、雜草為主,，生長茂密。耕地以沖田為主,，間有少量旱地,。
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隧道通風專項施工方案
本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）,、矮坪隧道（892m）,、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道,，隧道曲線段,，左線平曲線半徑為1490米，右線為1400米,。右線進口樁號為YK154+461,，出
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隧道開挖及支護施工方案
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號,、楊家灣2號,、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道,，正線長度5614m,，每座隧道工程概況如下表：
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柳樹溝某隧道施工方案
地下水以基巖裂隙水為主，主要由大氣降水直接補給,，以滲流方式排向河谷。隧道預測涌水量89.8m3/d, 地下水對隧道工程影響較小,，施工時有滴水現(xiàn)象,。 隧道進出口段地形較緩，自然斜坡穩(wěn)定,，無崩塌,、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，洞口邊坡工程地質(zhì)情況較好,，邊
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遼寧省某隧道施工方案
隧道進口段地表為緩坡地貌,，地形坡角為3°～7°，地勢較為平坦開闊,，屬淺埋段,。隧道出口地表為陡坡地貌，地形坡角36°～38°,，地勢較陡,，施工場地較為狹小，故隧道砼拌合站在隧道進口處設一座75m3/h的拌合站,，在出口設一座50m3/h的拌合站,。
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某隧道輔助洞室施工方案
某隧道起訖里程YDK403+585～YDK408+286，全長4701m,，線路前進方向設計為單向上坡,，坡度設計為10.3‰。 洞內(nèi)主要巖性為泥灰?guī)r,、泥質(zhì)灰?guī)r,、夾灰?guī)r、頁巖及煤層，部分地段出露輝綠巖入侵體,。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級3780
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人工土方開挖施工方案
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,，2#樓工程建筑面積4625.1平方米，框架結構,。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,，項目部經(jīng)討論，決定采用以下方案進行土方工程施工,。
專題： 土方開挖人工施工方案 -
海陽某廠區(qū)土方施工方案
本工程位于海陽區(qū)內(nèi),，平整廠區(qū)占用場地558畝，場地地形是西邊高東邊低,，廠區(qū)場地平整后設計標高18.0米（為廠區(qū)±0.000）,，最高處土方開挖深度約8米，最低處土方填方高度約7米,廠區(qū)土方總挖方量為432471立方,土方總回填量為672440
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土方放坡開挖施工方案
天津14#樓項目占地面積505.74㎡,，總建筑面積14572.41平方米,，15#樓項目占地面積453㎡，總建筑面積13540.36平方米,。建筑總高度97.75米,，±0.000相當于大沽高程+8.000米，室內(nèi)外高差300mm,，自然地坪相對標
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某某隧道施工方案資料信息
本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關隧道）,，為帶中墻的整體式雙連拱結構隧道。隧道全長257 m,，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m,，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi)，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,，圍巖類別為Ⅱ類,。隧道的地下水主要來源于
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巖爆地質(zhì)隧道施工方案
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案，內(nèi)容完整,，值得參考,，可供設計師下載。
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,，鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層,，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設隧道專用防水卷材,。鋪設方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防
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土方開挖專項施工方案
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監(jiān)理單位 天津建設工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框
專題： 土方開挖專項施工方案 -
某工程土方回填施工方案
本工程其室外回填土采用2：8灰土與素土回填,。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,，外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層。 根據(jù)設計要求,，基坑周邊土方回填的材料80cm以內(nèi)采用2:8灰土,，80cm以外采用素土回填，本工程A區(qū)地下室內(nèi)回填采用素土
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冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙,； 1.2 本工程施工組織設計,； 1.3《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。
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某工程土方開挖施工方案
某工程根據(jù)地基的地質(zhì),、水文條件和基礎的結構形式,，確定基礎開挖所需的勞動力、機械,、力能等供應方式,，制定土方過程中的安全控制措施，保證土方開挖的順利進行,。
專題： 某工程土方開挖施工方案 -
斷層及破碎隧道施工方案
穿過斷層隧道及破碎帶,，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時,，首先要查明斷層的傾角，走向,、破碎帶的寬度,，巖石破碎程度，地下水活動等有關條件,，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,，認真分析研究設計地質(zhì)資料，
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某地隧道施工方案范本
本工程質(zhì)量要求高,，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,，交通流量大，施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),，與相鄰各方配合面廣,，加之工期緊，因此施工難度大,。
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S303泗永路土方施工方案
S303泗永路土方施工方案,，填方高度H≤1.94m時（包括路面結構層厚度）為低填淺挖路基，需要進行超挖回填并壓實,，基底壓實厚度不小于90%,，過渡段部分壓實度不小于92%,、94%，路床部分壓實度不小于96%,。 本工程低填淺挖的過渡段回填值為4
專題： 土方施工方案 -
大拉山隧道進洞施工方案
進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級,，開挖方式采用雙側壁導坑法開挖，采用大管棚+錨桿支護,。
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隧道,、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多。
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【福建】某隧道專項施工方案
按照《公路隧道設計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求,，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,，分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時,，左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設置了3處車行橫通道，12處
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某工程土方開完施工方案
本工程包括土方開挖中的各種公種問題,，包括工程概況,，施工部署，土方開挖方案,，基坑護坡工程,，土方開挖質(zhì)量保證措施，
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河北隧道冬季施工方案
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上,，搭設牢固,，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍。
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