本工程為新力?龍灣03地塊工程,位于南昌市紅谷灘新區(qū)九龍湖片區(qū),,希望大道與明月山大道交匯處,,由南昌寶葫蘆農(nóng)莊有限公司投資開發(fā),江西省建筑設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì),,江西省恒信建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理,,江西省第五建設(shè)集團(tuán)有限公司承建。工程總用地面積
工程總用地面積約50999㎡,,總建筑面積約128304㎡,。由1~14#樓組成,其中1#,、2#樓為高層住宅(33層),,3#~14#樓為多層住宅(6+1層),地塊下設(shè)地下室一層,,地下總建筑面積26323.56平方米,。本工程高層住宅結(jié)構(gòu)形式為剪力
本工程總用地面積約50999㎡,總建筑面積約128304㎡,。由1~14#樓組成,,其中1#、2#樓為高層住宅(33層),,3#~14#樓為多層住宅(6+1層),,地塊下設(shè)地下室一層,地下總建筑面積26323.56平方米,。
本工程高層住宅結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),,多層住宅結(jié)構(gòu)形式為異型柱框架結(jié)構(gòu),地下室及主樓抗震等級(jí)為四級(jí)。地下室層高3.5m,,局部4.5m,,高層住宅建筑高度為95.7m,多層住宅建筑高度為23.07m,。安全文明施工目標(biāo):確?!澳喜邪踩a(chǎn)文明施工
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
海南省中線海口至屯昌高速公路(屯昌段)A標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K57+400終點(diǎn)樁號(hào)為K65+600,,全長(zhǎng)8.2公里,;沿線分布大小,深淺不等的水田,、水塘,、濕池,其表層為厚度不等的淤泥,。其土層處于飽和,、流塑狀態(tài),;強(qiáng)度低,,對(duì)路基的穩(wěn)定及整體剛度存在
河頭上水庫(kù)位于赫章縣白果鎮(zhèn)河頭上村,所在河流為長(zhǎng)江流域?yàn)踅盗鶝_河上源右支后河支流前河的小支流上,。水庫(kù)工程主要任務(wù)是承擔(dān)赫章縣城白果片區(qū)3.8萬(wàn)居民生活用水,。本工程為水庫(kù)大壩樞紐工程,水庫(kù)規(guī)模屬?。?)型,,壩體為碾壓混凝土重力壩,大壩壩高
************工程,,位于**南站商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi),。道路規(guī)劃為城市快速路,,西起鐘三路,,東至東新高速,,全長(zhǎng) 2.986km。規(guī)劃紅線寬度 80m,,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向 14 車道,其中主線為雙向 8 車道,,設(shè)計(jì)速度 80km/h,,輔道為雙
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程總建筑面積65000m2,,其中商業(yè)面積24790m2,,餐飲面積11510m2,停車面積13280m2,。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成,,建筑±0.00設(shè)計(jì)標(biāo)高為28.700m。工程抗震設(shè)防丙類,,地基復(fù)雜程度等級(jí)二級(jí)。 本工程
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,,其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長(zhǎng),,具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性(為原土的10~13倍),灰土體積比設(shè)計(jì)為3:7,。土料采用場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉,,石灰等級(jí)不得小于Ⅲ級(jí),,要求同產(chǎn)地、同品種,、同規(guī)格,,每200
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本工程項(xiàng)目場(chǎng)地位于xxx,,工程場(chǎng)地東側(cè)十字門水道約80米,,西側(cè)距銀鑫花園住宅小區(qū)約100米,南側(cè)緊鄰故,、港澳大道,,距橫琴口岸與蓮花大橋約300米。場(chǎng)地回填面積約:48934.59平方米,。 本工程采用旋挖樁為主,,沖孔灌注樁為輔,。原一期施工63
K0+640~K0+720段清淤換填片石,處治面積3200平方米,;挖除淤泥12218立方米,;換填片石10358.27立方米,平均換填深度3.24米,;碎石塞縫100立方米,。
本工程鋪筑砂石的每層厚度,一般為15~20cm不宜超過(guò)30cm,,分層厚度可用樣樁控制,,視不同條件,可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法,,大面積的砂石墊層,,宜采用6~10t的壓路機(jī)輾壓,砂和砂石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上,,如深度不同時(shí),,基土面應(yīng)挖成踏步或斜
我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶,地勢(shì)略帶山丘及低洼地,,沿線主要為稻田區(qū),,地表常年積水,淤泥較深,,為了保證路基的施工質(zhì)量,,需將淤泥部分清除,換填透水性材料,。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土,,是良好的透水性材料適合做路基填料使用,
省道XX線改建項(xiàng)目XX段北起XX上橫與XX洲交界,,終點(diǎn)為XX機(jī)場(chǎng),,全長(zhǎng)57.8公里,是XX市西區(qū)快速干線的重要組成部分,,是西區(qū)往北的主要出口,,是連接X(jué)X與XX機(jī)場(chǎng)的公路干線,改建后新公路按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),。為了改善通車后的行車舒適
某路延長(zhǎng)線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段,,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥,,需全部清除至原設(shè)計(jì)地面高,,然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,,故將其列為試驗(yàn)路段
某水電站砂石系統(tǒng)施工方案,,**水電站擴(kuò)建工程砂石加工系統(tǒng)位于壩址上游560~920m高程114.0m~118.0m階地上,。該系統(tǒng)負(fù)擔(dān)主體工程和臨建工程共計(jì)153.35萬(wàn)m3混凝土及其他所需砂石料的生產(chǎn)任務(wù),砂石成品料約340萬(wàn)t,,折毛石量約
塔吊與其它起重設(shè)備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一,。而高層塔吊的部署、安裝,、使用維護(hù),、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,,極
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià),。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
本資料為,,關(guān)于臨電施工方案的淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),,腳手架洞口修補(bǔ)平整,; 2、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí),、牢固,,有無(wú)起砂、裂縫,、疏松的現(xiàn)象,,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整,、有無(wú)鼓脹等情況,。 3、 檢查墻面是否干燥,,是否符合施工要
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),,由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務(wù),,必須在現(xiàn)場(chǎng)安裝三臺(tái)塔吊,,它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,,地上八層。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,,二層為休息室,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,,南側(cè)地下水埋置深度為1.66m ,。
大貓山島為一個(gè)小島,工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地,。
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,,止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,,全長(zhǎng)840m,,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),,起訖
換填砂石施工方案
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