本工程樁頂疏松混凝土全部鑿完,,如樁頂?shù)陀谠O計標高時,,須用同級混凝土接高,并達到一定強度,;再將埋入承臺內(nèi)的樁頂部分鑿毛,、洗凈,如預制樁頂伸入承臺梁超過設計長度時,,應預先剔鑿,、樁頂伸入承臺梁深度應符合設計要求。
根據(jù)設計要求,,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,,長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),,電腦自動計量,混凝土攪拌車運輸,,混凝土輸送泵車直接泵送入模,,采用插入式振搗器振搗,
本工程施工方案,,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》,、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件,、規(guī)范,、規(guī)定等一系列的要求編制。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,,建筑面積約32000㎡,,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層,。
內(nèi)容簡介 一,、工程概況 根據(jù)設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,,長32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動計量,,混凝土罐車運輸,,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
根據(jù)工程的特點,經(jīng)我公司工程部人員對施工現(xiàn)場進行踏堪,,并仔細核對施工工程量,,了解總承包方的施工工期,并結(jié)合工程的施工難易程度,,針對本工程,,經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動力進行施工,具體見下表:
根據(jù)設計要求,,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,,長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),,電腦自動計量,混凝土攪拌車運輸,,混凝土輸送泵車直接泵送入模,,采用插入式振搗器振搗,
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號,。本工程由五座單體組成,均為框架結(jié)構(gòu),,其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,,單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡,,結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層,,板厚均為220mm,空心
事故水池圍墻基礎(chǔ):PHC-B500(125)-32a 共381根,;PHC-B500(125)-32a 共21根,;事故水池底部基礎(chǔ)PHC-B500(125)-14a 共296根; PHC-B500(125)-14a 共1根,。
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),,600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,。由重慶市設計院設計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
本工程總建筑面積28168.39 M2,。其中共中1#為8674.5 M2,, 2#樓為10164.1 M2,3#樓為4410.42 M2,11#樓為3193.7 M2,,會所為1725.67 M2.建筑層數(shù)為最低為地上二層,,最高為七層.設計總樁
由我項目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡線右線特大橋35#~38#墩(48+80+48)m連續(xù)梁位于半徑R=4500m的圓曲線上,,里程區(qū)間YDK332+737.05YDK332+914.55,設計為懸臂灌注施工單線連續(xù)梁,。 梁體采用單箱單室,、變截面、變
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,,建筑面積約32000㎡,,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層,。采用輕質(zhì)薄壁箱體,,箱體容重不大于4.0KN/m?,內(nèi)膜箱體的物理力學性能必須滿足CECS 175:2004的要求,,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
15#主墩距北岸約140m,,樁基礎(chǔ)采用水中鋼管平臺施工,混凝土澆筑采用泵送大流動性水下混凝土澆筑工藝,,根據(jù)現(xiàn)場布置情況,,混凝土輸送需先經(jīng)混凝土罐車運至岸邊,再由設在岸邊的混凝土輸送泵經(jīng)設于浮橋上的管道送至孔口的混凝土漏斗中,。設計樁長為55m
擬建隧道位于中山市橫欄鎮(zhèn),、起于K32+355止于K32+710,景帝路隧道全長355米,,采用雙向六車道,,主體結(jié)構(gòu)采用U型段和封閉段。
本方案編寫內(nèi)容較全面,,從地質(zhì)資料介紹,、施工準備、施工工藝,、質(zhì)量控制到排污和用電的專項方案以及安全文明措施都有較詳細描述,,對施工具有很強的指導性,對其他工程的方案編制也有一定的參考價值,。 但作為灌注樁施工方案,,卻沒有樁基施工的序號安排和施工機
2.2 設計概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同,各層樓板厚度不一,,樓板厚度在100~150mm之間,。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理,。 四,、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范3.3.4條,鋼筋混
粉質(zhì)粘土:為坡積成因,,褐色,、淺黃色,稍有光滑,,無搖振反應,,干強度,韌性中等,,約含20~25%的碎,、礫石,分布不均,,局部碎,、礫石富集或以粘性土為主,并呈互層狀,,碎,、礫石的粒徑一般在2~
全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案
各施工段混凝土澆筑按照由遠及近,,由低到高的順序進行,。澆筑時應分層施工,框架柱澆筑高度每次不超過2米,;梁板混凝土澆筑應先澆筑梁混凝土,,在梁高度較高情況下還應分層澆筑,,梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。
水箱外部由氣窗頂蓋,、上環(huán)梁,、正錐殼(水箱上殼)、中環(huán)梁、倒錐殼(水箱下殼)及下環(huán)梁 組合而成
本工程為通州運河核心區(qū)IX-04地塊F3其他類多功能用地項目,。施工范圍:4A公寓樓,。本工程位于北京通州區(qū),東北至北運河規(guī)劃河道右岸上口線,,南至上園中街道路中線,,西北至上園北一街道路中線,西南至趙登禹大街東紅線,。
方案編制及測量依據(jù),,工程概況,施工部署,,施工測量的基本要求,,工程定位與控制網(wǎng)測設
本標段實施樁號K4+013.1-K5+461.5,,為裕溪河特大橋,,橋梁全長1454.4米;跨徑組合為:5×25+4×30+(23.4+4×25)+9×25+(70+130+75)+23×25,,按一級公路標準建設,,設計速度80km/小時,橋梁
現(xiàn)澆混凝土樁基施工方案
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