A001-公路工程-施工設(shè)計系列-04橋梁工程-龍門架受力計算書和設(shè)計圖-預(yù)制場-20m板梁35t龍門吊 1、計算書為20M貝雷梁的 2,、附一套萬能桿件組拼的 龍門吊
很不錯、很實用的自升式龍門架安裝方案,,內(nèi)容含場地,、高度、技術(shù)要求等內(nèi)容,,歡迎下載參考,!
本工程建筑面積21000 m2,磚混6層,,層高2.8m,,室內(nèi)外高差為0.65m。結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu),。本工程建筑耐火等級為二級,,抗震設(shè)防烈度為6度。
內(nèi)容簡介 龍門架安裝與拆除監(jiān)控措施 包括龍門架受力計算,、安裝,、拆除、安全技術(shù)措施等,。 2.3龍門架受力檢算 該龍門架采用型鋼組裝而成的整體框架結(jié)構(gòu),,本結(jié)構(gòu)為專為施工設(shè)計,為準(zhǔn)確掌握該架體的性能,,在其安裝和使用之前對該龍門架施工設(shè)計進行受力檢
某大型工程龍門架施工方案,,包括龍門架構(gòu)件,龍門架搭設(shè)等,,供參考
本項目預(yù)制梁板形式多樣,,分別為預(yù)制箱梁,、空心板及T梁,其中最重的是30m組合箱梁中的邊梁,,一片重達105t。預(yù)制梁場擬采用兩臺起吊能力為100t的龍門吊用于預(yù)制梁的出槽,,其龍門吊軌道之間跨距為36.7m,。
龍門架是根據(jù)中、小工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運設(shè)備,、倉庫進出貨,,起吊維修重型設(shè)備及材料運輸?shù)男枰_發(fā)出來的新型小型起重龍門架,。適用于制造模具,、汽修工廠、礦山,、土建施工工地及需要起重場合,。常見的在建筑施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用,
龍門架安全技術(shù)交底龍門架安全技術(shù)交底龍門架安全技術(shù)交底龍門架安全技術(shù)交底龍門架安全技術(shù)交底龍門架安全技術(shù)交底
建設(shè)工程基礎(chǔ)梁或雨蓬外邊向外3.2m處用白灰劃一條4.5m長直線與基礎(chǔ)梁平行,,以此線為寬度中心線挖地槽4.5m(長)×(0.4—0.6m)(深) ×1.5m(寬),這樣可保證安裝后的吊籃距墻邊1.5m,。
本工程建筑面積16000平方米,。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米,。根據(jù)工程特點,、工期要求,在B2#北側(cè)設(shè)一座龍門架,,位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示(見附圖),。
新疆阜康產(chǎn)業(yè)園揚水工程二級泵站位于阜康市三工河哈薩克族鄉(xiāng)大泉村,根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況在現(xiàn)場安裝一臺龍門架,,主要用于填充墻砌體,、裝飾階段物料的運輸。
龍門架施工安全技術(shù)交底龍門架施工安全技術(shù)交底龍門架施工安全技術(shù)交底龍門架施工安全技術(shù)交底
本文為某工程龍門架安裝拆除施工方案,龍門架由兩根立柱及天梁(橫梁)組成,。立柱架用角鋼L50×5,,L30×5。立柱的寬度400㎜,,立柱的格構(gòu)高度660㎜,,立柱每節(jié)高度4000㎜。龍門架自重T=1.5噸,,架設(shè)高度H=27米,,龍門架的起重量W=1
本工程為合肥清溪苑小區(qū)二期第二標(biāo)段工程,為群體工程,。包括11#,、12#、16#樓,,位于合肥市清溪路,。其結(jié)構(gòu)為框架剪力墻,建筑面積為24119m2,,建筑高度為32.15m,。為了使本工程施工能順利地進行,確保如期按質(zhì)地完成,,根據(jù)具體情況特選用4
由工程項目經(jīng)理(棟號負(fù)責(zé)人)安排落實井架(龍門架)的日常維修,,保養(yǎng)工作。
根據(jù)上述要求,,項目部組織技術(shù)人員認(rèn)真細(xì)致地核對設(shè)備的重量,、尺寸,反復(fù)踏勘現(xiàn)場吊運通道,,周遍構(gòu)筑,,地面等,確定采用“雙龍門架升平臺吊裝工藝”進行施工,。
本資料為低架龍門架的整體安裝拆卸安全技術(shù)交底,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
1.1工程范圍 1.1.1新建電力隧道起自西五環(huán)XX橋,,向東途經(jīng)XX路,、XXXX路,、至XX路西側(cè)。本段溝道起點為XXXX東路東側(cè),、向東途經(jīng)XX路,、XX東路、XX路,,至XX路西側(cè),。本工程是XX路輔路隨道路工程,因道路已提前施工完畢,,故采用淺埋
架體的吊點應(yīng)采取設(shè)計制造吊點。用拔桿起吊時,,應(yīng)在起吊(或放倒)架體的相反方向,,用輔助纜風(fēng)繩加以保護。起吊(放倒)要平整,,不得斜吊
1,、安裝架體時,應(yīng)先將地梁與基礎(chǔ)用螺栓連接牢固,。每安裝二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)采取臨時支撐并進行初校正垂直,。 2、安裝龍門架時,,兩邊立柱應(yīng)交替進行,,每安裝兩節(jié)除將單支柱臨時固定外,應(yīng)將兩立柱橫向連接成一體,。 3,、利用建筑物內(nèi)井道作架體時,各樓層進出料口
新建電力隧道起自西五環(huán)晉元橋,,向東途經(jīng)小府路,、田村山水東路、至玉泉路西側(cè),。本段溝道起點為田村山水廠東路東側(cè),、向東途經(jīng)規(guī)劃五路、田村東路,、規(guī)劃三路,,至玉泉路西側(cè)。本工程是阜石路輔路隨道路工程,,因道路已提前施工完畢,,故采用淺埋暗挖施工工藝。本次
龍門架應(yīng)選擇在建筑物的中間部位搭設(shè)便于施工運輸,,根據(jù) 我們項目部現(xiàn)場的實際情況和條件,,規(guī)劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設(shè)一座龍門架,,并選擇SSF100升降機,額定提升重量為1.2噸,上料盤規(guī)格為3.6×1.8,最大架設(shè)高度為81米,,附著次數(shù)
本工程建筑面積16000平方米,。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米,。根據(jù)工程特點,、工期要求,在B2#北側(cè)設(shè)一座龍門架,,位于C-5軸與C-7軸之間,。
新建電力隧道起自西五環(huán)XX橋,向東途經(jīng)XX路,、XXXX路,、至XX路西側(cè)。本段溝道起點為XXXX東路東側(cè),、向東途經(jīng)XX路,、XX東路、XX路,,至XX路西側(cè),。本工程是XX路輔路隨道路工程,因道路已提前施工完畢,,故采用淺埋暗挖施工工藝,。本次招標(biāo)范圍
通道架梁二項目部負(fù)責(zé)山西中南部鐵路通道ZNTJ-5標(biāo) 和ZNTJ-6標(biāo)石樓隧道出口至隰縣隧道進口間的21座橋1184片T梁架設(shè),其中32mT梁1136片,,24mT梁48片,。T梁采用YQ150-40型雙導(dǎo)梁公路架橋機架設(shè),T梁通過運梁拖車從梁
由于龍門吊設(shè)備在工作狀態(tài)的受力較復(fù)雜,,本計算書中對部分工作作態(tài)計算模型進行了簡化,,其簡化原則為:計算工作狀態(tài)比實際工作狀態(tài)更趨于保守。
本工程為砌筑工程,,建筑面積為4000㎡,。在廠房J軸外6—7軸線之間安裝龍門架一臺,主要用于墻體材料運輸物料,,安裝高度為10m,。
3#廠區(qū)護坡工程總量約 4000 立方米左右,最大高差約 26 米,,分 三步找坡,,每步高差約 8 米,邊坡坡度 1:1.3 左右,,每步平臺寬約 3 米,。場平底標(biāo)高約 88.4 米,,第一步平臺標(biāo)高約 97.0 米,第二步平 臺標(biāo)高約 105.
本資料為低架龍門架的整體安裝拆卸安全技術(shù)交底,,文檔包括:龍門架整體安裝和拆卸工作屬起重作業(yè),,必須由持證的起重工和有經(jīng)驗的指揮人員配合進行。架體的拼裝應(yīng)在平整的場地上進行,,各節(jié)點螺栓應(yīng)緊固,,拼裝精度應(yīng)滿足安裝精度要求。
1,、安裝架體時,,應(yīng)先將地梁與基礎(chǔ)用螺栓連接牢固。每安裝二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)采取臨時支撐并進行初校正垂直,。 2,、安裝龍門架時,兩邊立柱應(yīng)交替進行,,每安裝兩節(jié)除將單支柱臨時固定外,,應(yīng)將兩立柱橫向連接成一體,。 3,、利用建筑物內(nèi)井道作架體時,各樓層進出料口
1,、安裝架體時,,應(yīng)先將地梁與基礎(chǔ)用螺栓連接牢固。每安裝二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)采取臨時支撐并進行初校正垂直,。 2,、安裝龍門架時,兩邊立柱應(yīng)交替進行,,每安裝兩節(jié)除將單支柱臨時固定外,,應(yīng)將兩立柱橫向連接成一體。 3,、利用建筑物內(nèi)井道作架體時,,各樓層進出料口
根據(jù)某路熱力管線工程施工組織設(shè)計,結(jié)合國家,、本市等有關(guān)規(guī)范要求和我單位對供熱管網(wǎng)的施工經(jīng)驗,,確保工程按期、保質(zhì),、保量的完成,,依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》特編寫本施工方案。
龍門架計算書
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