-
高速鐵路工程基床表層級配碎石施工方案（中鐵）
XX高速鐵路土建工程五標段路基長42.230km,?；脖韺又芯€處設(shè)計厚度0.4m，路面總寬13.6m,。一般地段基床表層采用級配碎石填筑，過渡段基床表層采用級配碎石+5%水泥填筑,。路基施工斷面形式如下圖,。
-
某公路級配碎石施工方案
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
-
級配碎石墊層施工方案
1．各種集料材質(zhì)要求及配比： 2．拌和、運輸 3．攤鋪,、壓實 4．修鋪,。 級配碎石的施工工藝流程為：地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整。 一,、級配碎石材質(zhì)要求達到如下標準： 根據(jù)設(shè)計要求,，拌制后的級配碎石要達到如下標準： 方孔篩邊長㎜
-
級配碎石施工方案動態(tài)廣場
動態(tài)廣場級配碎石施工范圍：鋪設(shè)部長度501.2m、寬度144.85m,、厚度0.2m,、高平坦部長度501.2m、寬度6.5m,、厚度0.16m),，轉(zhuǎn)彎區(qū)域：長度21.2m、寬度20 m,、厚度0.2m,，橫向坡度5‰，施工結(jié)構(gòu)圖見下圖,。
-
基層級配碎石施工方案
某道工程,，全長3020米，基層碎石層設(shè)計為砂礫材料，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變,，施工面積約50000m?.
-
某高速三灰穩(wěn)定碎石基層施工方案
本標段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和，汽車運輸,，兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案,。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,，正式生產(chǎn),，由自卸車運至施工現(xiàn)場，兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合鋪筑,，其中20cm基層一層攤
-
路面級配碎石墊層施工方案及工藝方法
下承層表面上的松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松,、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，直到壓實度,、彎沉值,、標高、平整度等指標均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗收,，方能進行級配碎石基層的攤鋪,。
-
-
-
-
水泥穩(wěn)定碎石施工方案
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生
-
【某高速路便道施工方案】
全長825.419m，路面標準寬4.5m,，部分路段加設(shè)護肩,，占地15.84畝，土石方約0.5萬方,。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
-
京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi),，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里，雙向八車道,，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡支后連續(xù)。
-
某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,，寬度為2米,。沿線路面加寬5處，約420 m2,；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,，2
-
水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案
本文檔為水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案,，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考,。
-
-
-
-
-
-
-
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺,、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
機場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
-
漁平高速實施性施工方案
漁平高速實施性施工方案,，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),，起訖樁號：K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場,，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）
-
-
-
高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標段為第6標,，起
專題： 高速公路測量施工方案 -
-
-
高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護,、水土保持保證措施等內(nèi)容。
-
級配碎石底基層施工方法
內(nèi)容簡介 ⑴準備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整,、堅實,，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點,； ?下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,； ?土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）,。在碾
-
高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標起點樁號：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點，路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東,、徐莊西、周口武警農(nóng)場西,，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達本合同段終點，終點樁號：K131+773.332,，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
-
-
某高速加筋土擋墻砌筑施工方案
我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻,，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805,。左右側(cè)共計713.2m，加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件,，其強度等級為C30,。筋帶設(shè)計為鋼塑復(fù)合筋帶，帶寬
-
-
水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案
水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案
-
高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
濟東高速工程施工方案
本工程為濟東高速第十二合同段：K99+700—K107+250,，共7.55公里,。主要包括路基、路面,、橋梁,、涵洞、分離立交,、通道,、交通工程及沿線設(shè)施等。
高速級配碎石施工方案
高速級配碎石施工方案專題,，為您提供高速級配碎石施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速級配碎石施工方案相關(guān)文檔進行學習參考，更多高速級配碎石施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 換填級配碎石施工方案
- 2 級配碎石換填施工方案
- 3 級配碎石道路施工方案
- 4 級配碎石基層施工方案
- 5 基層級配碎石施工方案
- 6 地基處理級配碎石換填
- 7 高速公路碎石施工方案
- 8 高速路基碎石施工方案