鳳凰大道東段綜合管廊起點(diǎn)為鳳凰大道東段與西段連接處,終點(diǎn)為荷泉南路與鳳凰大道東段交匯處,全長2.7公里,。本工程為兩箱管廊,管廊頂板覆土2.0m,,管廊寬和高為4.85m*3.65m,,溝槽開挖深度為5.8m,局部開挖深度達(dá)9.6m。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
海南省中線??谥镣筒咚俟罚ㄍ筒危〢標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號為K57+400終點(diǎn)樁號為K65+600,,全長8.2公里;沿線分布大小,,深淺不等的水田,、水塘、濕池,,其表層為厚度不等的淤泥,。其土層處于飽和、流塑狀態(tài),;強(qiáng)度低,,對路基的穩(wěn)定及整體剛度存在
1.各種集料材質(zhì)要求及配比: 2.拌和、運(yùn)輸 3.?dāng)備?、壓?shí) 4.修鋪,。 級配碎石的施工工藝流程為:地層驗(yàn)收→搬和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→修整。 一,、級配碎石材質(zhì)要求達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù)設(shè)計要求,,拌制后的級配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 方孔篩邊長㎜
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
************工程,位于**南站商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi),。道路規(guī)劃為城市快速路,,西起鐘三路,東至東新高速,,全長 2.986km,。規(guī)劃紅線寬度 80m,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向 14 車道,,其中主線為雙向 8 車道,,設(shè)計速度 80km/h,,輔道為雙
內(nèi)容簡介 該工程總建筑面積65000m2,其中商業(yè)面積24790m2,,餐飲面積11510m2,,停車面積13280m2。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成,,建筑±0.00設(shè)計標(biāo)高為28.700m,。工程抗震設(shè)防丙類,地基復(fù)雜程度等級二級,。 本工程
某道工程,,全長3020米,基層碎石層設(shè)計為砂礫材料,,后變更為碎石材料,,厚度30cm不變,施工面積約50000m?.
動態(tài)廣場級配碎石施工范圍:鋪設(shè)部長度501.2m,、寬度144.85m,、厚度0.2m、高平坦部長度501.2m,、寬度6.5m,、厚度0.16m),轉(zhuǎn)彎區(qū)域:長度21.2m,、寬度20 m,、厚度0.2m,橫向坡度5‰,,施工結(jié)構(gòu)圖見下圖,。
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強(qiáng)度隨時間緩慢增長,,具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性(為原土的10~13倍),,灰土體積比設(shè)計為3:7。土料采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土,。石灰采用熟石灰粉,,石灰等級不得小于Ⅲ級,要求同產(chǎn)地,、同品種,、同規(guī)格,,每200
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本工程項(xiàng)目場地位于xxx,,工程場地東側(cè)十字門水道約80米,西側(cè)距銀鑫花園住宅小區(qū)約100米,,南側(cè)緊鄰故,、港澳大道,距橫琴口岸與蓮花大橋約300米,。場地回填面積約:48934.59平方米,。 本工程采用旋挖樁為主,沖孔灌注樁為輔,。原一期施工63
K0+640~K0+720段清淤換填片石,,處治面積3200平方米;挖除淤泥12218立方米,;換填片石10358.27立方米,,平均換填深度3.24米;碎石塞縫100立方米,。
我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶,,地勢略帶山丘及低洼地,沿線主要為稻田區(qū),,地表常年積水,,淤泥較深,為了保證路基的施工質(zhì)量,,需將淤泥部分清除,,換填透水性材料。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土,,是良好的透水性材料適合做路基填料使用,,
省道XX線改建項(xiàng)目XX段北起XX上橫與XX洲交界,終點(diǎn)為XX機(jī)場,,全長57.8公里,,是XX市西區(qū)快速干線的重要組成部分,是西區(qū)往北的主要出口,,是連接XX與XX機(jī)場的公路干線,,改建后新公路按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。為了改善通車后的行車舒適
某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段,,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,,需全部清除至原設(shè)計地面高,然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,,該段能夠代表整個合同段的施工情況,,故將其列為試驗(yàn)路段
天然級配砂石或人工級配砂石:宜采用質(zhì)地堅硬的中砂、粗砂,、礫砂,、碎(卵)石、石屑或其他工業(yè)廢粒料,。在缺少中,、粗砂和礫石的地區(qū),盡量不采用細(xì)砂,,采用時宜同時摻入一定數(shù)量的碎石或卵石,,其摻量應(yīng)符合設(shè)計要求。顆粒級配應(yīng)均勻良好,。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一,。而高層塔吊的部署、安裝,、使用維護(hù),、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,,極
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
本文檔為路燈照明施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn),、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
本資料為,關(guān)于臨電施工方案的淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計師下載參考,。
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),,腳手架洞口修補(bǔ)平整,; 2、檢查保溫墻面是否堅實(shí),、牢固,,有無起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象,,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋,、墻面是否平整、有無鼓脹等情況,。 3,、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工,。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,,為完成垂直吊物任務(wù),必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,,它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,,地上八層。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,,二層為休息室,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,,南側(cè)地下水埋置深度為1.66m ,。
大貓山島為一個小島,工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場地,。
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,,全長840m,,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),,起訖
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
級配換填施工方案
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