下穿高速路橋施工方案剖析

道路開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，開(kāi)挖土方借用三輪農(nóng)用車運(yùn)輸至指定地點(diǎn),，留作道路順接時(shí)使用。便道開(kāi)挖完成后采用小型夯機(jī)對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)

下穿高速公路隧道施工方案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長(zhǎng)100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁(yè)巖，強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎,，節(jié)理發(fā)育、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水,。

下穿高速公路隧道施工方案（中鐵）

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長(zhǎng)100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁(yè)巖,，強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。

下穿高速公路隧道施工方案（中鐵）文案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長(zhǎng)100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁(yè)巖，強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎,，節(jié)理發(fā)育、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水,。 2

下穿高速通道工程交通安全施工方案

下穿高速通道工程交通安全施工方案

[廣東]下穿高速公路箱涵頂推施工方案

JK82+820～JK82+910 為現(xiàn)狀中江高速跨西環(huán)路路段跨線橋范圍，K82+910～JK83+090 及JK82+620～JK82+820 為交通疏解便道對(duì)江鶴高速路基段影響范圍,，JK82+620～JK83+090 段現(xiàn)狀鉆孔主要有B

忻州隧道下穿高速公路施工方案(專家評(píng)審?fù)瓿?

忻州隧道位于忻州市境內(nèi),，進(jìn)口里程DK204+580，出口里程DK207+663,，全長(zhǎng)3083m,，為本標(biāo)最長(zhǎng)隧道，也是控制工期工程,。隧道自進(jìn)口至DK205+190.1位于直線上,，自DK205+190.1至出口位于半徑為8000m的右偏曲線上；

大麥地隧道下穿楚大高速公路施工方案

大麥地隧道位于大理站～五茂林站區(qū)間,，進(jìn)口里程為DK0+500,，出口里程為DK12+150，全長(zhǎng)11650m,。隧道線路縱坡為人字坡：隧道進(jìn)口段為3‰（900m長(zhǎng)）的上坡,，其后依次為14‰（1350m長(zhǎng)），6‰（3450m長(zhǎng)）上坡,。線路平面：除

[廣東]下穿高速公路箱涵頂推 施工方案

中江高速公路西接江鶴高速公路,，東接京珠高速公路，是國(guó)家高速G94珠江三角洲環(huán)線高速公路一部分,，也是深羅高速公路的一部分,。中江高速標(biāo)準(zhǔn)路基寬24.5m，雙向4車道,，設(shè)計(jì)速度120km/h,。 西環(huán)路-中江高速節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀：中江高速橋梁上跨西環(huán)路,，該

忠縣新生港口物流園區(qū)道路建設(shè)工程（A合同段）下穿高速路橋施工方案

本段路基范圍內(nèi)地層主要為粉質(zhì)粘土零星分布、厚度0～,。填筑主要為現(xiàn)公路路基部分,，厚度?；鶐r為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖,。

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

【某高速路便道施工方案】

全長(zhǎng)825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,，部分路段加設(shè)護(hù)肩,，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方,。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1,、編制依據(jù)2,、施組計(jì)劃3、具體工藝

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,，寬度為2米。沿線路面加寬5處,，約420 m2,；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,，2

京臺(tái)高速冬季施工方案

京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi),，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里，雙向八車道,，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。

高速市政箱涵通道施工方案

箱涵通道方案,，內(nèi)容齊全,，適用于公路、市政箱涵通道施工方案,，適用性強(qiáng),。

高速公路測(cè)量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起

某高速合同段冬季施工方案

本資料為：某高速合同段冬季施工方案，共16頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130，需要在K59+500

高速收費(fèi)大棚專項(xiàng)施工方案

完整的一套施工方案,，35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。

焦桐高速公路施工方案

焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案

某高速公路滑坡施工方案

某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案

宜昌某高速公路施工方案

宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案

某高速公路封閉施工方案

本資料為：某高速公路封閉施工方案，可供參考,。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。

機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

漁平高速實(shí)施性施工方案

漁平高速實(shí)施性施工方案,，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi)，起訖樁號(hào)：K16+406.5~K26+000,全長(zhǎng)9.5935Km,。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場(chǎng),，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）

安徽某高速公路施工方案

本資料為安徽某高速公路施工方案,，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

高速公路監(jiān)控施工方案

高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某高速加筋土擋墻砌筑施工方案

我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻,，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805,。左右側(cè)共計(jì)713.2m，加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件,，其強(qiáng)度等級(jí)為C30,。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶，帶寬

某高速公路墊層施工方案

某高速公路墊層施工方案

某高速橋梁冬季施工方案

某高速橋梁冬季施工方案

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),，路線經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場(chǎng)西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332，路線全長(zhǎng)8.073公

下穿隧道施工方案(最終版)

元華路南延線——老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道工程位于成都市城南，線路呈南北走向，是天府新區(qū)“三縱一橫”元華路南延線市政工程一重要節(jié)點(diǎn)工程,，下穿隧道起點(diǎn)K9+460，下穿隧道終點(diǎn)K9+950,，下穿隧道全長(zhǎng)490m，其中北端擋墻段長(zhǎng)125m,、南端擋墻段

高速公路涵洞施工方案

江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經(jīng)尖峰頂、上莨坑,，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,路線走出了

濟(jì)東高速工程施工方案

本工程為濟(jì)東高速第十二合同段：K99+700—K107+250，共7.55公里,。主要包括路基,、路面、橋梁,、涵洞,、分離立交,、通道、交通工程及沿線設(shè)施等,。

本資料為下穿隧道施工方案

遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū),，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,，依次跨越渠河路,、遂州北路、濱江北路,、河西防洪堤后至涪江西岸,，新建涪江特大橋跨越涪江

某高速路便道施工方案.doc