下穿隧道施工方案(最終版)

元華路南延線——老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道工程位于成都市城南，線路呈南北走向,，是天府新區(qū)“三縱一橫”元華路南延線市政工程一重要節(jié)點(diǎn)工程，下穿隧道起點(diǎn)K9+460,，下穿隧道終點(diǎn)K9+950,，下穿隧道全長(zhǎng)490m,，其中北端擋墻段長(zhǎng)125m,、南端擋墻段

本資料為下穿隧道施工方案

遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū),，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處,，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋，依次跨越渠河路,、遂州北路,、濱江北路、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江

下穿高速公路隧道施工方案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長(zhǎng)100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁(yè)巖,，強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。

隧道下穿小區(qū)專項(xiàng)施工方案

某區(qū)間隧道正線右線側(cè)穿xx小區(qū)23號(hào)樓段,，支護(hù)參數(shù)為：Ф42超前小導(dǎo)管對(duì)隧道頂拱150°范圍進(jìn)行超前加固處理,，環(huán)向間距0.3m，縱向間距3.0m,，外插角為10～20°,。采用外徑Ф42mm,、壁厚3.5mm,、長(zhǎng)3.5m的無(wú)縫鋼管,。鋼管前端呈尖錐

城市下穿隧道完整的施工方案

城市下穿隧道完整的施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

下穿高速公路隧道施工方案（中鐵）

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長(zhǎng)100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁(yè)巖,，強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水,。

下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案

隧道工程位于上,，兩端分別與華興街和東升街口相交,。隧道兩端引道起點(diǎn)里程分別為K0+180m和K1+180m，隧道開(kāi)挖深度約8m,。

下穿高速公路隧道施工方案（中鐵）文案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長(zhǎng)100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁(yè)巖,，強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水,。 2

某下穿隧道實(shí)施性施工設(shè)計(jì)方案

*****新光路南延線下穿***鐵路隧道橋工程,，位于新光路二環(huán)路口至三環(huán)路區(qū)域，下穿框架起于新光路紫荊東路口,，止于站南片區(qū)A線道路,。框架共分A,、B兩條線,，本次比選范圍是0+467至0+540，他包括A框架,、B框架,、C框架、D框架的施工,。 框

城市下穿隧道詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

隧道工程兩端分別與華興街和東升街口相交,。隧道兩端引道起點(diǎn)里程分別為K0+180m和K1+180m，隧道開(kāi)挖深度約8m,。成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候,，四季分明、氣候溫和,、雨量充沛,、夏無(wú)酷暑、冬少冰雪,。

二下穿隧道深基坑專項(xiàng)施工方案

遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū),，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處,，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,，依次跨越渠河路,、遂州北路、濱江北路,、河西防洪堤后至涪江西岸,，新建涪江特大橋跨越涪江

三下穿隧道支架模板專項(xiàng)施工方案

遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū)，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處,，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,，依次跨越渠河路、遂州北路,、濱江北路,、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江

老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道工程施工方案

元華路南延線——老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道工程位于成都市城南,，線路呈南北走向,，是天府新區(qū)“三縱一橫”元華路南延線市政工程一重要節(jié)點(diǎn)工程，下穿隧道起點(diǎn)K9+460,，下穿隧道終點(diǎn)K9+950,，下穿隧道全長(zhǎng)490m，其中北端擋墻段長(zhǎng)125m,、南端擋墻段

城市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案

城市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載,。

某市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案

某市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案隧道工程位于上,，兩端分別與華興街和東升街口相交。隧道兩端引道起點(diǎn)里程分別為K0+180m和K1+180m,，隧道開(kāi)挖深度約8m,。

【東流路下穿隧道 工程防水施工方案】.

本工程位于原東流路上，東段起點(diǎn)為綠軸東路,，西端終點(diǎn)為綠軸西路,，北部緊鄰在施的合肥市政務(wù)文化新區(qū)政務(wù)綜合樓?？傉嫉孛娣e約9000M2,隧道全長(zhǎng)240m,，總寬33.9m，為三孔鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，隧道內(nèi)高為7.13M,，兩側(cè)為11.25M的行車道

成都金牛區(qū)下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案

管理人員與施工隊(duì)伍：經(jīng)理部由具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的老同志與年富力強(qiáng)的中青年組成老中青三結(jié)合堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍,，完成該工程的施工

成都市下穿隧道完整施工組織設(shè)計(jì)方案

該隧道工程兩端分別與華興街和東升街口相交,。隧道兩端引道起點(diǎn)里程分別為K0+180m和K1+180m，隧道開(kāi)挖深度約8m,。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向,，多年平均風(fēng)速為1.35m/s,。最大風(fēng)速為14.8m/s（NE向）。

大麥地隧道下穿楚大高速公路施工方案

大麥地隧道位于大理站～五茂林站區(qū)間,，進(jìn)口里程為DK0+500,，出口里程為DK12+150，全長(zhǎng)11650m,。隧道線路縱坡為人字坡：隧道進(jìn)口段為3‰（900m長(zhǎng)）的上坡,，其后依次為14‰（1350m長(zhǎng)），6‰（3450m長(zhǎng)）上坡,。線路平面：除

忻州隧道下穿高速公路施工方案(專家評(píng)審?fù)瓿?

忻州隧道位于忻州市境內(nèi),，進(jìn)口里程DK204+580，出口里程DK207+663,，全長(zhǎng)3083m,，為本標(biāo)最長(zhǎng)隧道，也是控制工期工程,。隧道自進(jìn)口至DK205+190.1位于直線上,，自DK205+190.1至出口位于半徑為8000m的右偏曲線上；

城市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

城市下穿隧道完整工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段地道橋主體結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)252 m,，其中K0+410～K0+470段60m下穿蜀都大道,，為保證施工期間蜀都大道能順利通車。

隧道下穿樁基托換施工方案（盾構(gòu) 托換梁 支護(hù)）

XX地鐵XX號(hào)線全線在下穿XX人行天橋,、XX立交橋,、XX西引橋等3處建（構(gòu)）筑物時(shí)，共有26根樁基侵入隧道建筑界限,，按照設(shè)計(jì)文件要求需對(duì)樁基進(jìn)行托換處理,。

三南路下穿隧道結(jié)構(gòu)模板、支架專項(xiàng)施工方案

杏錦路提升改造工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)（K0+535）位于杏林互通現(xiàn)狀跨線橋橋頭引道兩側(cè)輔道上（西側(cè)輔道改造起點(diǎn)K0+535,，東側(cè)輔道改造起點(diǎn)K0+607.546,，主車道改造起點(diǎn)K0+687.546），依次與三南路,、杏林灣路,、誠(chéng)毅南路等城市道路交叉，改

永豐路下穿隧道橋工程施工方案

永豐路下穿隧道橋工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

上海黃浦區(qū)大型下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和業(yè)主要求，編制工程實(shí)施階段施工組織設(shè)計(jì),，明確各主要分部分項(xiàng)工程的施工方法,，擬定推廣應(yīng)用的“四新”技術(shù)，編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及特殊部位的單項(xiàng)作業(yè)設(shè)計(jì)方案

【東流路下穿隧道工程防水施工方案】

本工程位于原東流路上,，東段起點(diǎn)為綠軸東路，西端終點(diǎn)為綠軸西路,，北部緊鄰在施的合肥市政務(wù)文化新區(qū)政務(wù)綜合樓,。總占地面積約9000M2,隧道全長(zhǎng)240m,，總寬33.9m,，為三孔鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，隧道內(nèi)高為7.13M,，兩側(cè)為11.25M的行車道

三南路下穿隧道結(jié)構(gòu)模板,、支架施工專項(xiàng)方案

杏錦路提升改造工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)（K0+535）位于杏林互通現(xiàn)狀跨線橋橋頭引道兩側(cè)輔道上（西側(cè)輔道改造起點(diǎn)K0+535，東側(cè)輔道改造起點(diǎn)K0+607.546,，主車道改造起點(diǎn)K0+687.546）,，依次與三南路、杏林灣路,、誠(chéng)毅南路等城市道路交叉,，改

某東流路下穿隧道工程防水施工方案

本工程位于原東流路上，東段起點(diǎn)為綠軸東路,，西端終點(diǎn)為綠軸西路,，北部緊鄰在施的合肥市政務(wù)文化新區(qū)政務(wù)綜合樓。

東流路下穿隧道工程防水施工方案

東流路下穿隧道工程防水施工方案.doc,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。 本工程位于原東流路上,，東段起點(diǎn)為綠軸東路,，西端終點(diǎn)為綠軸西路，北部緊鄰在施的合肥市政務(wù)文化新區(qū)政務(wù)綜合樓,?？傉嫉孛娣e約9000M2,隧道全長(zhǎng)240m，總寬33.9m,，

成都市下穿隧道完整的組織設(shè)計(jì)施工方案

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃的要求,，編制施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，并按施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃表的要求分批進(jìn)場(chǎng),，機(jī)械設(shè)備選擇應(yīng)滿足工程需要,。

城市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案 (2).doc

東流路下穿隧道工程防水 施工方案

本工程位于原東流路上,，東段起點(diǎn)為綠軸東路，西端終點(diǎn)為綠軸西路,，北部緊鄰在施的合肥市政務(wù)文化新區(qū)政務(wù)綜合樓,。總占地面積約9000M2,隧道全長(zhǎng)240m,，總寬33.9m,，為三孔鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，隧道內(nèi)高為7.13M,，兩側(cè)為11.25M的行車道

成都市城市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程側(cè)墻混凝土為外露混凝土,，施工中注意混凝土外觀質(zhì)量，各種接縫要緊密不露漿,，必要時(shí)在接縫處嵌入薄海綿墊或涂刷膩?zhàn)右韵p隙,。

四川成都市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案

隧道工程位于上，兩端分別與華興街和東升街口相交,。隧道兩端引道起點(diǎn)里程分別為K0+180m和K1+180m,，隧道開(kāi)挖深度約8m。

某地市城市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段迄止樁號(hào)為K0+058～K0+640,，全長(zhǎng)582米,，內(nèi)凈寬9+0.5+9m，底板厚0.5m,，側(cè)墻厚0.35m,，中墻厚0.5m，頂板厚0.6m,，結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度大部分為C30,。

永豐路下穿隧道橋工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程地層從上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土層、素填土,；,，第四系上更新統(tǒng)沖洪積的低液限粘土層、低液限粘性土,、低液限粉土,、粉砂、中砂及下伏的沖積卵石層,。

下穿立交橋隧道工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本項(xiàng)目位于xx 路與xx 大道交叉上,，xx 橋西側(cè)，距xx 路三環(huán)路立交橋1 公里左右,，為城市南北向交通大動(dòng)脈,，下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計(jì)，隧道框架長(zhǎng)度70m，引道船槽長(zhǎng)度388.84m,，污水主管設(shè)計(jì)充滿度0.7,，雨水主管充滿度1.0

成都市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

某市東流路下穿隧道工程防水施工方案

防水砂漿各層應(yīng)緊密貼合，每層宜連續(xù)施工,；如必須留茬時(shí),，采用階梯形茬，但離陰陽(yáng)角處不得小于200mm,；接茬依層次順序操作,，層層大街緊密；