本標段污水管道工程,,北起XX大道,由北向南鋪設,南至擬建的XX南路與已設計污水管道接通,,最終進入規(guī)劃的XX第二污水處理廠,根據(jù)圖紙所示,,污水管總長度約4300米,,管徑DN400~DN1200,。本工程原地面高程386.3~393.8m間,,污水
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本期工程服務范圍內(nèi)設計旱流污水時為15萬m3/d,截流倍數(shù)為2,,設計截流污水量45萬m3/d,,主要工程內(nèi)容包括:截污管管道設計;截流井,、檢查井,、頂管工作井、接收井等構(gòu)筑物的設計,;以及管基處理,、基坑支護等設計內(nèi)容。
1,、本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,頂管長度為66m,。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院,。
本工程建設內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,北至S269,,按城市主干道設計標準,,設計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,,本設計為給
本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,頂管長度為66m,。
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,,過石歧河進入對岸污水主干管,根據(jù)設計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,,綜合本工程的情況與公司內(nèi)部人員具體分析總結(jié)有以下幾個重點難點,,為本工程關鍵所在: 1,、因現(xiàn)場WA19至WA29在
本工程設計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道。污水位于道路右側(cè)11m,,側(cè)非機動車道下方,。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道開挖深度超過6米,,為避免大開挖,,采用頂管施工。
主要內(nèi)容:護臂逆作法,、人工頂管,、電力綜合管廊施工,共92頁,,用于專業(yè)伙伴的溝通學習交流,,可用于投標、方案報審,、專家論證
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
深圳市**大道北二段市政工程,,建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院,。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院,。 該段管網(wǎng)設計思路為新建一套污水管網(wǎng)
濱??h污水主干管道頂管專項施工方案,,濱海縣污水主干管道(3號泵道-污水處理廠)工程頂管施工范圍W9—污水處理廠進水井(K0+793-K2+819.6),,主管道為DN120鋼筋混凝土III級鋼承口管,,其中過丁字港河采用雙管(DN800)頂管過
污水穿越東風渠專項施工方案,,東風渠橋梁施工完成后再施工15+93.007~16+47.494段污水主管,并將其移至橋梁外側(cè),,在枯水季節(jié)東風渠斷水歲修維護時,,采用明挖形式與熊貓大道原污水管道系統(tǒng)接通。
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井(一個護壁井,、一個沉井),,兩個接收井。南端西側(cè)頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,,頂管與圍護結(jié)構(gòu)平行布置,,距離圍護結(jié)構(gòu)2.2m,頂管埋深約4.48m,,頂管長度約30m,,頂管工作井采用6300×4100
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū),。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標段工程主要建設內(nèi)容包括道路,、橋涵、排水,、交通設施等工程,。道路等級為城市快速路,道
本工程為某片區(qū)截污干管工程,,其中穿越洲石路段采用頂管施工,。總長約650m,,埋設深度6~10m,。管道采用內(nèi)徑DN1000、DN1200的“F”型III級鋼筋混凝土管材,,砼等級為C50級,。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,,但是在頂管施工過程中,,頂管機頭進入河床后,發(fā)現(xiàn)與原設計地質(zhì)不符,,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls
樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎設施工程(以下簡稱“本工程”),,位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東,、逕口河以南,、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng),、河岸及水面沿線景觀和人工水面,,其中市政道路共24條,路線全長約20.
被文檔僅供施工專業(yè)人員參考使用,,根據(jù)當?shù)貧夂驐l件,、材料的儲備編制。描述了詳細施工工藝流程,、細節(jié),、注意事項。
本方案為雨污水專項施工方案,,詳細的寫了雨污水的施工,,工程概況、工程量,、施工質(zhì)量,、施工安全、環(huán)保等,。
頂管結(jié)構(gòu)全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節(jié),,管節(jié)接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏,。管節(jié)外形尺寸為6000mm×4300mm,,管壁厚為500mm,長度為1.5m,,單節(jié)重約34.8t,;管節(jié)混凝土強度為C50,,抗
本資料為污水干線頂管豎井施工方案,,共24頁。 簡介: 污水干線現(xiàn)狀雁棲大街南側(cè)~現(xiàn)狀中高路南側(cè),;樁號k=0+000---k=1+903.5段,,主管全長 1903.5米, 主線管徑D=1050鋼筋混凝土管,,管頂埋深4.5~6.5米,,穿越雁棲河
雨水管采用DN800Ⅱ級鋼筋砼承插管,,雨水主管道位于道路中心線上,主管線全長約2061米,。污水排水管道管徑采用DN600,、DN1350Ⅱ級、DN1350Ⅲ級鋼筋砼承插管,,污水主管道位于道路中心線西側(cè)14.0米,,污水主管線全長約2209米。本
市政公路排水箱涵專項施工方案編制填寫,,內(nèi)容詳細可靠,,編寫機密嚴謹,有需要的可以下載參考交流
該工程位于成都市成華區(qū)楊東天片區(qū),,緊鄰三環(huán)路路邊,,屬天鵝路A線道排工程設計,為污水管道一條,,污水管直徑為Φ800mm,,埋設深度7.5米左右,現(xiàn)需穿越三環(huán)路外側(cè)綠化帶和三環(huán)路部分路面段,,如果明挖明埋管施工,,開挖時將損壞三環(huán)路原有綠化帶、邊坡,、
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,,由于污水管標高與站體標高存在沖
市政污水頂管專項施工方案
市政污水頂管專項施工方案專題,,為您提供市政污水頂管專項施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載市政污水頂管專項施工方案相關文檔進行學習參考,,更多市政污水頂管專項施工方案相關內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題