深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標高與站體標高存在沖
本期工程服務(wù)范圍內(nèi)設(shè)計旱流污水時為15萬m3/d,,截流倍數(shù)為2,,設(shè)計截流污水量45萬m3/d,主要工程內(nèi)容包括:截污管管道設(shè)計,;截流井,、檢查井、頂管工作井,、接收井等構(gòu)筑物的設(shè)計,;以及管基處理,、基坑支護等設(shè)計內(nèi)容,。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,,北至S269,,按城市主干道設(shè)計標準,設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計為給
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,,過石歧河進入對岸污水主干管,根據(jù)設(shè)計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,,綜合本工程的情況與公司內(nèi)部人員具體分析總結(jié)有以下幾個重點難點,,為本工程關(guān)鍵所在: 1、因現(xiàn)場WA19至WA29在
本工程設(shè)計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道,。污水位于道路右側(cè)11m,,側(cè)非機動車道下方。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57,、WS60~Ws61污水管道開挖深度超過6米,為避免大開挖,,采用頂管施工,。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。 該段管網(wǎng)設(shè)計思路為新建一套污水管網(wǎng)
本工程±0.000標高相當(dāng)于絕對高程6.100m,;開挖前場地應(yīng)平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,,場地自然相對標高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,,圍護設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,相對標高為-1.800。體育生活館的基
濱??h污水主干管道頂管專項施工方案,濱??h污水主干管道(3號泵道-污水處理廠)工程頂管施工范圍W9—污水處理廠進水井(K0+793-K2+819.6),,主管道為DN120鋼筋混凝土III級鋼承口管,其中過丁字港河采用雙管(DN800)頂管過
污水穿越東風(fēng)渠專項施工方案,,東風(fēng)渠橋梁施工完成后再施工15+93.007~16+47.494段污水主管,,并將其移至橋梁外側(cè),在枯水季節(jié)東風(fēng)渠斷水歲修維護時,,采用明挖形式與熊貓大道原污水管道系統(tǒng)接通,。
本工程為某片區(qū)截污干管工程,其中穿越洲石路段采用頂管施工,??傞L約650m,埋設(shè)深度6~10m,。管道采用內(nèi)徑DN1000,、DN1200的“F”型III級鋼筋混凝土管材,砼等級為C50級,。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,,總長128米,;截污管管徑為D30
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井(一個護壁井、一個沉井),,兩個接收井,。南端西側(cè)頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,,頂管與圍護結(jié)構(gòu)平行布置,距離圍護結(jié)構(gòu)2.2m,,頂管埋深約4.48m,,頂管長度約30m,頂管工作井采用6300×4100
本工程建筑結(jié)構(gòu)所包含的五個單體均有高大模板支撐體系: 控制的入口大廳處:7~10/H~J,,立桿底部坐落在標高±0.000地面上,,地基承載力特征值為150KPa;控制中心Ⅲ區(qū)的調(diào)度大廳處:1~3/D~G,,立桿底部坐落在第三層頂部樓板上,,承載力
安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls
本方案為雨污水專項施工方案,詳細的寫了雨污水的施工,,工程概況,、工程量、施工質(zhì)量,、施工安全,、環(huán)保等。
本文檔資料為安全專項施工方案專家論證報告,,內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,可下載參考使用,。
頂管結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié),,管節(jié)接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏,。管節(jié)外形尺寸為6000mm×4300mm,管壁厚為500mm,,長度為1.5m,,單節(jié)重約34.8t;管節(jié)混凝土強度為C50,,抗
主樓部分為剪力墻結(jié)構(gòu),;裙房及車庫部分為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。設(shè)計合理使用年限:50年,;抗震設(shè)防烈度:6度,;防火設(shè)計建筑分類:一類高層建筑;耐火等級:一級,。 工程性質(zhì):住宅樓,??偨ㄖ娣e:156155.79m2,其中:住宅面積:90834.83m2
按照最新《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部【2018】37號令編寫,,已經(jīng)過專家論證會通過,。
本資料為污水干線頂管豎井施工方案,共24頁,。 簡介: 污水干線現(xiàn)狀雁棲大街南側(cè)~現(xiàn)狀中高路南側(cè),;樁號k=0+000---k=1+903.5段,主管全長 1903.5米,, 主線管徑D=1050鋼筋混凝土管,,管頂埋深4.5~6.5米,穿越雁棲河
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標高與站體標高存在沖
該工程位于成都市成華區(qū)楊東天片區(qū),,緊鄰三環(huán)路路邊,,屬天鵝路A線道排工程設(shè)計,為污水管道一條,,污水管直徑為Φ800mm,,埋設(shè)深度7.5米左右,現(xiàn)需穿越三環(huán)路外側(cè)綠化帶和三環(huán)路部分路面段,,如果明挖明埋管施工,,開挖時將損壞三環(huán)路原有綠化帶、邊坡,、
依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009]87號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》:1,、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖、支護,、降水工程,。2、開挖深度雖未超過5米,,但地質(zhì)條件,、周邊環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)
安全專項施工方案報審表頂管.xls安全專項施工方案報審表頂管.xls安全專項施工方案報審表頂管.xls
原有廠房改造工程(生產(chǎn)車間三,、輔料倉庫)高大模板支撐系統(tǒng)安全專項施工方案,。本工程共計兩個單體涉及超高支模架,均為一層框架結(jié)構(gòu)
污水頂管專項論證施工方案
污水頂管專項論證施工方案專題,,為您提供污水頂管專項論證施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載污水頂管專項論證施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多污水頂管專項論證施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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