本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。 該段管網(wǎng)設(shè)計思路為新建一套污水管網(wǎng)
本期工程服務(wù)范圍內(nèi)設(shè)計旱流污水時為15萬m3/d,,截流倍數(shù)為2,設(shè)計截流污水量45萬m3/d,,主要工程內(nèi)容包括:截污管管道設(shè)計,;截流井、檢查井,、頂管工作井,、接收井等構(gòu)筑物的設(shè)計,;以及管基處理,、基坑支護等設(shè)計內(nèi)容。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立,;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,,北至S269,按城市主干道設(shè)計標準,,設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計為給
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,,過石歧河進入對岸污水主干管,,根據(jù)設(shè)計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,綜合本工程的情況與公司內(nèi)部人員具體分析總結(jié)有以下幾個重點難點,,為本工程關(guān)鍵所在: 1,、因現(xiàn)場WA19至WA29在
本工程設(shè)計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道。污水位于道路右側(cè)11m,,側(cè)非機動車道下方,。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道開挖深度超過6米,,為避免大開挖,,采用頂管施工。
主要內(nèi)容:護臂逆作法,、人工頂管、電力綜合管廊施工,,共92頁,用于專業(yè)伙伴的溝通學習交流,,可用于投標,、方案報審、專家論證
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計圖紙,,本工程1、5號監(jiān)舍,、監(jiān)區(qū)辦公部,、習藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,,基礎(chǔ)持力層為中風化頁巖及中風化石灰?guī)r,,承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa,;護壁及樁身砼強度等級分別為C
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
XXX,,本工程為截污工程,管道處于地下水位以下,,大部分為開挖施工,,截污干管工程管線全長約4517m,管道直徑DN=300~800mm,,(其中開挖施工管道3346 m材料為聚乙烯(PE)纏繞結(jié)構(gòu)壁管,,頂管施工1171m材料為鋼筋混凝土排水管)
濱??h污水主干管道頂管專項施工方案,,濱??h污水主干管道(3號泵道-污水處理廠)工程頂管施工范圍W9—污水處理廠進水井(K0+793-K2+819.6),,主管道為DN120鋼筋混凝土III級鋼承口管,其中過丁字港河采用雙管(DN800)頂管過
工程共設(shè)計人工挖孔樁527根,,樁徑800,、1100,擴大頭直徑1000,、1200、1300,、1400,、1500、1600,、1700,、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C20,,鋼筋采用HPB235、HRB3
污水穿越東風渠專項施工方案,,東風渠橋梁施工完成后再施工15+93.007~16+47.494段污水主管,,并將其移至橋梁外側(cè),在枯水季節(jié)東風渠斷水歲修維護時,,采用明挖形式與熊貓大道原污水管道系統(tǒng)接通,。
人工挖孔樁專項安全施工方案,擬建工程場地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路,。項目主要擬建建筑物有A戶型住宅,、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫,、酒店,,總建筑面積55850㎡,建設(shè)用地面積13360.80㎡,;根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場地及我司的總體
惠州某某污水處理廠廠外污水管網(wǎng)工程,,本工程屬新建工程,因須穿越大道,,故采用人工頂管施工,,管材采用D800、D1200頂管專用鋼管,。,。
本工程為某片區(qū)截污干管工程,其中穿越洲石路段采用頂管施工,??傞L約650m,,埋設(shè)深度6~10m。管道采用內(nèi)徑DN1000,、DN1200的“F”型III級鋼筋混凝土管材,,砼等級為C50級。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
XXX,,本工程為截污工程,,管道處于地下水位以下,大部分為開挖施工,,截污干管工程管線全長約4517m,,管道直徑DN=300~800mm,(其中開挖施工管道3346 m材料為聚乙烯(PE)纏繞結(jié)構(gòu)壁管,,頂管施工1171m材料為鋼筋混凝土排水管)
XXX,,本工程為截污工程,管道處于地下水位以下,,大部分為開挖施工,,截污干管工程管線全長約4517m,管道直徑DN=300~800mm,,(其中開挖施工管道3346 m材料為聚乙烯(PE)纏繞結(jié)構(gòu)壁管,,頂管施工1171m材料為鋼筋混凝土排水管)
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),,由于污水管標高與站體標高存在沖
本資料內(nèi)容有:護壁檢查驗收記錄、監(jiān)測點平面布置圖,、絕緣棚,、人工挖孔樁安全施工方案、施工進度計劃橫道圖,、提升架安裝驗收記錄,、現(xiàn)場施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖,、樁孔平面布置分布圖,、樁施工順序圖、07-08樁護壁及聲測管大樣圖。
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井(一個護壁井,、一個沉井),兩個接收井,。南端西側(cè)頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,,頂管與圍護結(jié)構(gòu)平行布置,距離圍護結(jié)構(gòu)2.2m,,頂管埋深約4.48m,,頂管長度約30m,頂管工作井采用6300×4100
本標段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,,屬武陵山脈的西北翼,,大婁山脈東南翼,平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布,,地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高,,烏江河谷地勢較低,,整個地勢是向烏江河谷傾斜,由于烏江切割較深,,因此境
G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向,,是連接東北地區(qū)、華北地區(qū),、長三角以及珠三角地區(qū)的國家公路運輸大通道,。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境,經(jīng)湖州市區(qū),、德清縣,、杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū),、富陽區(qū),、桐廬縣、金華市,、麗水市,,在麗水市慶元縣
總占地面積約2200平方米??偨ㄖ娣e約9000平方米,,其中地上面積約4600平方米,地下面積約4400平方米,,擬建地塊呈規(guī)則矩形,,東西長約86m、南北寬約26m,設(shè)計為地上4層,,地下3層,,地下室開挖深度為13.2m,設(shè)計擬采用樁板式擋墻對
工程總建筑面積約為34645.83㎡,,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,,改建后建筑面積10504㎡,建筑高度23.900m,,地上6層,;2#教學樓建筑面積8690㎡,建筑高度22.147m,,地上5層,;3#教學樓建筑面積8319.00㎡
本文檔資料為人工挖孔樁專項施工方案(0711),內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用。
安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls
本方案為雨污水專項施工方案,,詳細的寫了雨污水的施工,,工程概況、工程量,、施工質(zhì)量,、施工安全、環(huán)保等,。
頂管結(jié)構(gòu)全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節(jié),,管節(jié)接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏,。管節(jié)外形尺寸為6000mm×4300mm,,管壁厚為500mm,長度為1.5m,,單節(jié)重約34.8t,;管節(jié)混凝土強度為C50,抗
按照最新《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部【2018】37號令編寫,,已經(jīng)過專家論證會通過,。
污水人工頂管專項施工方案
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